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环保责任险理赔服务有待提高

更新时间:2013-09-22 11:14
  【摘要】自环保责任险实施以来,我国企业的参保积极性就不高。参保积极性不高的背后有着企业自己的苦衷。理赔程序繁琐,理赔不及时使得环保责任险的发展面临着困难的局面。

  云南铜业从2010年开始投保,已经连续投保四年。“我们2010年到2012年每年都投保15万元,保额为500万元,今年我们更换了保险公司,将投保额降低为6万元,保额300万元。”云南铜业冶炼加工总厂厂长助理表示。

  对于改变投保金额的原因,高峰表示,一方面是今年的经营情况不是很好,另外几个重要原因是投保条款苛刻、三年投保期间没有发生事故、保险公司基本没有服务等。“条款方面,保险公司提出一旦出险,必须有上级单位开具污染事故相关的证明材料才能赔偿,这个企业是有所顾忌的,”高峰称,“不仅如此,保险公司还在合同中明确10万元以下的事故不予赔偿,而10万元以上的,单次事故赔偿数额不超过150万,要拿到保额500万元意味着一年出三次事故以上,这在合同设计上就不合理。”

  在目前被业界认为是环境保险试点情况最好地区之一的无锡,其模式为将环保局、保险公司和企业共同捆绑,保险公司除提供保险外,还将在投保前派专家组对企业进行免费的环境风险评估,对企业存在的环境隐患提出改造方案和评估报告,并与当地环保局进行联动,对不予整改的企业次年进行严厉惩罚,而对于企业而言,在消除了事故隐患的同时还能在保期内先手定期“体检”服务,投保积极性较高。

  据无锡市环保局提供的数据显示,从2009年试点至今,参保企业1200多家,保费3600多万元,发生环境保险理赔案11起,赔付146万元。“根据统计,无锡应参加环境保险的企业有2000家,在"十二五"末将实现全覆盖。”无锡市环保局副局长王晓栋对经济观察报表示。

  王晓栋告诉经济观察报,往年四五月份,他的工作就是接待环境污染的投诉,在近年推出环境保险后,环境修复和污染赔偿有了着落,环境污染方面的投诉大幅下降。

  然而无锡模式的顺利推进有两个重要原因,一个是当地的企业较多,对于保险公司而言,肯投入精力去,这在工业企业较少的地区难以复制,另一原因是政府的推动,无锡将环境保险列如市长环保工作目标任务书,任务分家到各个市县区并纳入地方年度考核。“我们下一步将争取地方人大的支持,将环境保险列入地方法规,同时建议以"市长令"的形式实现对环境保险的强制实施。”王晓栋表示。

  不仅如此,不管是无锡还是昆明,不管是地方环保局还是保险公司,都表示了一个共同的建议,就是希望将环境污染责任保险列入正在修订的环保法当中,为推进这项工作提供法律依据。“环保法的本轮修改,环保部将着重建议将环境保险列入环保法,但能否将"强制"二字列入,现在来看还比较难。”上述参与修法的人士表示。

  慧择提示:促进环保责任险的发展,不仅仅是将环保责任险写入到环保法之中去,还需要进一步的完善保险公司的理赔服务质量,简便理赔程序,提高众多的保险企业的参保积极性,让环保责任险真正的发挥它的作用。