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南京车祸透析驾车风险
更新时间：2012-08-07 10:36
【摘要】南京市鼓楼区8月5日凌晨3点多发生一起惨烈车祸，一辆白色英菲尼迪跑车与一辆蓝色轻型货车相撞，共造成4人死亡，据调查，白色英菲尼迪跑车驾驶员焦某体内血液酒精含量为188.4mg/100ml，系醉酒驾驶和闯红灯。醉驾和闯红灯已成为导致车祸发生的2个最大凶手，需要引起足够的重视，俗话说车路猛于虎，关注驾车风险，保障生命安全。
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事故情况
8月5日凌晨4点，一辆光碟遮挡牌照的“英菲尼迪”一路疾驰至中山北路湖北路路口，“英菲尼迪”冲了过去，速度很快，正好有一辆货车从湖北路左转出来，两车发生激烈碰撞，英菲尼迪车撞到货车左侧尾部后失控，又撞上道路右侧的一名行人和机非隔离绿化带，向前翻滚至现场70余米外，车辆严重变形。车内两男一女，驾驶员被卡车内，两名乘客被抛出车外，均当场死亡。行人经抢救，因伤势过重死亡，货车司机高某并无大碍。据悉，驾驶员事前喝酒，平时开车有点猛。
车路猛于虎，驾车风险需重视，那么驾车有哪些风险呢？
驾车的风险
1.在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。
2.驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。虽然碰撞不会太严重，但剐了车心痛不说，遇上个难缠的主还是相当麻烦的。
3.在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的!
4.跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。我曾有一次类似体验，最后两辆车在3米左右处刹住，我车司机当即发呆10余秒，幸好没有出事。
7.当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来! 情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子!
慧择提示：以上是常见的导致驾车风险发生的情况，每天都有车祸发生，而大部分原因就是因为以上的这些情况导致的，这些问题都该引起大家的注意和关注，一些特殊情况下的行驶，也需要引起大家的关注，不要因为一时疏忽而酿成大错。这样就会得不偿失。每年各种交通事故却层出不穷，正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力，了解驾驶局限性，保持车辆良好性能，对于预防道路事故和伤亡事件都至关重要。
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事故情况
8月5日凌晨4点，一辆光碟遮挡牌照的“英菲尼迪”一路疾驰至中山北路湖北路路口，“英菲尼迪”冲了过去，速度很快，正好有一辆货车从湖北路左转出来，两车发生激烈碰撞，英菲尼迪车撞到货车左侧尾部后失控，又撞上道路右侧的一名行人和机非隔离绿化带，向前翻滚至现场70余米外，车辆严重变形。车内两男一女，驾驶员被卡车内，两名乘客被抛出车外，均当场死亡。行人经抢救，因伤势过重死亡，货车司机高某并无大碍。据悉，驾驶员事前喝酒，平时开车有点猛。
车路猛于虎，驾车风险需重视，那么驾车有哪些风险呢？
驾车的风险
1.在一个三车道的路上，当你从左侧超越前车(位于中间道)回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道，如果你只看前面或后视镜，你的车头就有可能横擦对方的车尾。由于两车超车时的速度都很快，发现时距离太近以至来不及反应。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上，车多速度快，很多车来回串道超车。只顾一点，不及其余是容易发生危险的。
2.驾驶室的两个侧柱足以挡住一辆自行车行人。同样，车内中后视镜也会不同程度遮挡右下45度视线。在无红灯的十字路口或人车混杂的闹市区，目标较多使注意力分散，行人进入视线死角可能不被察觉。如行人与汽车方向平行时这些死角可以保持数秒。这时汽车加速或转弯行人就会突然闪出来导致措手不及。虽然碰撞不会太严重，但剐了车心痛不说，遇上个难缠的主还是相当麻烦的。
3.在较窄的街道(特别是四车道)经过路边停车带时，因为大部分车都贴膜看不清车里的情况，当你经过时要注意右边车里的马大哈们突然开门。这些路基本上都是小街或在小区，出了事可不太好讲理哟。赔个门是小事，把手弄残了可不是闹着玩的!
4.跟车超车是一种常见的现象，一般前车超车从容的时候会走直线并道，这样会有余地挤入两车中间。但当对面来车很快时，前车就会慌忙急拐并道把你晾在超车道上。这时就会前后左右无路可逃。更危险的是，前车比你大一圈，对面来车看不到你，在前车超车并道时对面来车反而开始加速。这种情况多发生在来往两车道的乡村公路上。我曾有一次类似体验，最后两辆车在3米左右处刹住，我车司机当即发呆10余秒，幸好没有出事。
7.当你在宽阔平缓的公路上超车正和前车并行时，突然对面一辆车从地下钻了出来! 情况是这样的：这条路两头平直，中间却有一条波谷。如果是一上一下的坡，大多数人会察觉，但这种坡眼睛会被迷惑的!类似因地形引发的事故多出现在山地坡路，转弯等地形变化的交叉点，司机忽略地形的突然变化造成的。在此引申出“事故地形”的概念。请多多注意地形变化情况，及时减速，千万不要因为自己的失误而在某地留下了“事故多发路段”的牌子!
慧择提示：以上是常见的导致驾车风险发生的情况，每天都有车祸发生，而大部分原因就是因为以上的这些情况导致的，这些问题都该引起大家的注意和关注，一些特殊情况下的行驶，也需要引起大家的关注，不要因为一时疏忽而酿成大错。这样就会得不偿失。每年各种交通事故却层出不穷，正确评价自己的驾驶水平以及处理路况和紧急情况的能力，了解驾驶局限性，保持车辆良好性能，对于预防道路事故和伤亡事件都至关重要。
长相安3号
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