车险费率改革7月全国推行 怎么做保费低

　　2016年6月22日，保监会正式对外宣布力争在6月底前将车险改革扩大至全国范围，这意味着酝酿已久的商业车险费率改革将于2016年7月份正式在全国推行，而在商业车险费改正式启动之后，优质车主在购买商业车险时将获得更多的优惠，相反，有不良记录的车主在投保商业车险时，保费将会上浮。因此，作为车主，我们应该及时了解一下怎么做才能让爱车投保车险保费更低一些。

　　在商业车险费率改革推行之前，商业车险保费＝基准保费×费率调整系数，而商业车险费率改革之后，商业车险保费＝基准纯风险保费/(1－附加费用率)×无赔款优待系数×自主核保系数×自主渠道系数。其中，基准纯风险保费和无赔款优待系数费率调整方案参照中国保险行业协会拟订的费率基准执行，附加费用率预定为35%，公司拟订的自主核保系数费率调整方案和自主渠道系数费率调整方案均可在(0.85~1.15)范围内使用。

　　通俗来说，商业车险费率改革实施以后，以驾驶习惯、车型不同等多种因素综合确定车险产品价格将成为现实。因此，车险费改不是一味的费率下降，而是有升有降。出险事故率低、赔付率低的将出现费率下降，而相应事故率高的则将涨价。

　　那么作为车主，我们该怎么做才能在为爱车投保车险时，保费获得最大限度的优惠呢？
　　1.提高安全驾驶意识，做中国好司机。商业车险费率改革推行之后，将实现从“车”到“人”的转变。常出险的车主，今后保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。不出险或很少出险的车主，保费就会下降。因此，车主若想降低保费，还需减少出险次数少违章。
　　2.看准零整比买安全车。商业车险费率改革实施以后，消费者在买车时，除了关注车价本身外，还需关注车的零整比。所谓零整比就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。零整比较高的车，要缴纳更多的保费。
　　另外，买车的时候还应首选安全系数高的车。车险费改新政运用了全国车险行业多年来的理赔大数据平台，保险公司在输入相关的车辆信息后，每一款车型相应的赔付率即可显示。也就是说，不同车型保费也会有所区别。赔付率较高的车型，车主在新车投保或者续保时，车险费率可能会比出险率低的车型高。
　　3.在挑选车险公司时，价格趋同增值服务是关键。目前车险费改试点地区，险企拟订的自主核保系数费率调整方案和自主渠道系数费率调整方案均可在（0.85－1.15）范围内使用。但尽管自主核保系数和自主渠道系数指定了一个范围，各保险公司为了抢占市场份额，几乎都把系数定为0.85，直接把保费打到地板价。
　　所以在各渠道车险价格差不多的情况下，车主还可以了解一下不同渠道购买车险是否能提供额外“增值服务”。比如是否能提供违章处理、车务代办服务，或者赠送积分、加油卡等。特别是在一些交通不便的城乡地区，更推荐选择就近但是有资质、信得过的代办销售网点。这些新渠道相比传统4S店、电话销售或者网上投保等传统模式，会带来更多的实惠和便利。