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【摘要】堵车俨然成为了一个大城市的表示,很多一线城市只要一道上下班等高峰时间就呈现了汽车长蛇,缓解城市交通就成为了一个重要的问题。上海将会在2011年在增加12条穿梭巴士,增加巴士灵活性来解决城市拥堵的问题。
最新规划开辟的12条穿梭巴士全部位于浦东区域内,其中7条线路将设为环线。从航津地铁站到行南公路站的线路将直接为解决市民换乘轨交6号线提供便捷,而从杨高中路地铁站出发,经巨野路、灵山路、民生路、锦绣路的一条环线有望接驳9号线、区政府。另外,经浦建路、牡丹路、银宵路的一条环线将方便市民换乘2、7号线。海阳路长清路进出的环线将沟通8号线、周边小区及杨思医院。
说白了,堵车堵的不是车,而是人,是生活,是人们的笑容跟幸福指数。从这个角度来看,堵车当然不是小事。解决堵车要根据城市交通系统庞大的特点和属性,客观要求构建综合交通管理体系,并对应成立相关机构,将交通管理纳入综合管理。
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