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出台汽车三包是大势所趋

更新时间:2011-12-31 16:27
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  【摘要】为了改变消费者的劣势地位,由厂商来承担举证责任。发生争议时,制造商需要提出消费者使用不当的具体证据,例如发动机涉水被淹。如果无法提出这些证据,那么汽车所出现的问题就需要制造商负责委托鉴定,否则就应该认定是汽车的质量问题,就应该由厂商来承担责任。
  出台汽车三包是大势所趋,立法听证会使他对汽车三包会出台信心更强了。刘放盼望汽车三包能早些出台:“只要在退换等大的方面能解决就行,更细的问题逐步磨合解决。最重要的是,让消费者从汽车三包的出台中感受到维权信心。”
  张义购买的汽车发动机在质保期内发生爆缸,但在维修过程中遇上了大麻烦。厂商认为,这辆汽车出现的爆缸不属于质量问题,而是由于消费者使用不当,最后丢下了一句“有本事你就告去”。无奈之下,张义只能去技术机构鉴定汽车的问题性质。
  邱宝昌也认为,在汽车三包有效期内出现的难以鉴定的故障,汽车生产厂家应当负责对消费者的“不当使用”举证,否则就应当予以赔偿。汽车质量鉴定的难题缘于目前我国第三方鉴定机构的缺失。消费者代表王剑指出,汽车质量鉴定急需要解决谁说了算的问题,这就要对鉴定机构和人员的资质来加以认定,而对这些经认定的机构作出的结论,汽车厂商也必须承认。
  质检总局法规司有关官员介绍,下一步,质检总局将对汽车三包草案进一步综合分析,再次修改和完善,将重点做好五个方面的工作:一是完善配套标准和管理规范;二是对汽车三包规定鉴定的组织实施和机构准备;三是开展汽车三包规定宣传贯彻工作;四是建立专业技术人员为主的专家库;五是建立汽车三包信息系统,将其纳入汽车企业信用体系。
  严苛的法规不但能更好地保护消费者权益,还能对产业良性竞争发挥引导作用,用保护消费者的法规倒逼汽车业转型国外已有成功先例。如美国汽车保用法,又称柠檬法,其出台的重要原因之一就是决策者意识到,消费者与本土整车制造商之间产生纠纷无力维权,转而购买国外品牌产品,影响到美国本土汽车产业发展,于是制定柠檬法来帮助消费者维权,将汽车产业发展和竞争引向正轨。
  刘兆彬指出,汽车三包规定可以促进企业之间的公平竞争,维护正常的市场秩序。同时,汽车三包规定对汽车生产、销售企业,在产品质量和服务质量方面提出了更明确的要求,有利于激励汽车企业为消费者提供更优质的产品和更完善的服务,对汽车行业健康发展具有积极的促进作用。
  本次汽车三包意见征集,正值中国汽车业将“十二五”目标定位于从汽车大国向汽车强国转变,在这种背景下,汽车三包的出台必不可少也刻不容缓,这既是代表广大消费者利益的民心所向,又是我国汽车行业转型升级必然要经历的阵痛,还是建设汽车质量强国的倒逼机遇,更是中国特色社会主义法律体系逐步丰满、完善的需要。
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