【摘要】自2011年北京汽车限购正式实施以来,人们对这个限购政策的反对声就没有停止过,那么限购政策是否真的一无是处呢?下面小编就带大家来了解北京汽车限购意义和影响。
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北京汽车限购意义和影响
北京汽车限购政策很好的控制了北京机动车数量的快速增长。2010年在没有实施限购时,北京全年的新增机动车达到81万辆,而在实施限购后的2011年,北京去年净增机动车的数量只有17.4万辆,而这也是近年北京机动车数量增长速度最慢的一年,这也直接减少了至少60万辆新车上路。限购实施后,北京中心城区高峰时段的平均速度提高了13%;中度和重度拥堵的时间也从2010年的每天145分钟,缩短到了2011年的每天70分钟,相当于每天的拥堵时间减少了一半。
而根据北京市交通部门在4月发布的统计数字,一季度的交通拥堵指数同比下降了16.6%;一季度的工作日平均拥堵持续时间,包括严重拥堵和中度拥堵,共计1小时15分钟,比去年同期的2小时15分钟减少了1小时。市交通委委员王兆荣分析认为,“北京限购缓解拥堵已初见成效”。
慧择提示:目前来看北京汽车限购意义还是相对积极的,虽然它不能从根上解决北京空气污染和交通拥挤的问题,但是对缓解这两大难题还是发挥了其应有的作用。
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