工人年龄超过55岁怎么买航意险

引言

各位年过55岁要坐飞机出门的工友，你是不是蹲在值机柜台前犯嘀咕？过了这个岁数还能买到合适的航意险吗？别着急，这就帮你把疑问一个个捋清楚。

先确认购保准入条件

各位年过55岁出来务工的朋友，不管是坐飞机去见老家子女，还是赶飞机去外地做工，先把购保准入条件摸清楚，别等到填了半天信息最后买不了，平白耽误工夫。

你拿到一款航意险，先直接翻条款里的年龄要求，不用盯着其他花里胡哨的保障内容先看。不同的产品对投保年龄的上限设置不一样，有的只接60岁以下的投保人，有的放宽到了70岁，还有的甚至没有明确的年龄上限，你只要过了55岁，第一步就把年龄要求筛明白，不符合的直接划走，别浪费时间。

我给你说个真实的例子，56岁的赵哥在工地做装修，去年工程完工结算完工钱，打算坐飞机去广州看正在读大学的孙女，出发前想着给自己买份航意险，图个安心。他一开始点开了一款产品，填完个人信息才发现，这款产品投保年龄上限是55岁，他超了一岁，系统直接驳回了投保申请。赵哥那时候离出门收拾行李没剩几个小时，急得手忙脚乱，后来重新找了一款接受65岁以下投保的产品，才顺利买上。你看，要是一开始就先确认年龄要求，哪会出这种麻烦。

要是你本身有基础病，别只看年龄，还要确认健康告知的要求。不少年过55岁的朋友，多少都会有点高血压、糖尿病这类常见的慢性病，别看着年龄符合就直接投保，先看健康告知里有没有对你这个身体情况的限制。有的航意险健康要求很宽松，只要你能正常坐飞机出行，就算有慢性病也能买；有的会要求没有严重的突发性疾病，你得对着自己的情况对一对，别瞒报，也别瞎凑。就说58岁的陈叔，他有十年的高血压，一直吃药控制，上次买航意险的时候，一开始没注意健康要求，选了一款要求无慢性疾病的产品，投保的时候没如实说，后来虽然成功买了，但心里一直犯嘀咕，总怕真出事了赔不了，直到坐飞机落地悬着的心才放下来，这不就是平白给自己添堵吗？

还有一种情况，你是跟着工队一起坐飞机去外地做工，不少工队会统一给大家买团体出行保险，你得提前问清楚，团体险里的航意险部分，年龄要求会不会覆盖你这种超过55岁的工人。之前有个57岁的老周，跟着工队去外地干活，工队说统一买了保险，他就没自己再买，结果后来才知道，团体险里的航意险只保55岁以下的工人，老周超龄了根本没被纳入保障，相当于白等了一份没自己份的保障，最后还是出发前一天连夜自己买了一份才放心。所以不管是自己买还是团体统一买，先把自己的年龄能不能符合准入条件确认好，这是最基础的一步，确认完这一步，再往下看其他内容都不迟。

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按需挑选适配险种

如果你是常年需要跟着工程队跑项目，半年就要坐三四次飞机，一年下来飞个五六次都是常事，那直接选一年期的航意险就很合适，算下来单次成本比每次单独买单次航意险低不少，不用每次买票都折腾着找产品投保，一次买完管一整年，想飞就飞不用再反复操作。就说56岁的赵师傅，是市政工程队的材料验收员，每年都要跑好几个外地的建材厂家考察，之前每次订机票都顺便买单次航意险，算下来一年花的钱比买一份一年期航意险贵出一倍还多，后来换了一年期产品，不仅省了钱，还省了每次购票都要勾选投保的功夫，出门订票省心多了。

如果你一年也就坐一次飞机，要么是出去给孩子帮忙带娃，要么是趁着身体还行出远门串亲戚，那直接买单次航班对应的航意险就够了，不用花冤枉钱买长期保障。就说59岁的陈阿姨，儿子在南方城市安家，她每年也就秋天过去住俩月，一年就飞这一个来回，之前听人说长期航意险划算，差点动心买一年期，后来想想自己一年就飞两次，算下来单次买也就花几块钱，一年加起来也没多少钱，买一年期反而浪费了大半年的保障额度，最后还是选择每次购票买单次，刚好匹配自己的出行需求。

如果你不光坐飞机需要保障，平时出门坐车什么的也想多一层保障，那就可以选包含航空意外责任的综合交通意外险，这类险种一般年龄覆盖比较广，大多能接纳超过55岁的工人投保，不光飞机出行能保，坐火车、汽车也能覆盖，对于出门经常转车去外地务工的工友来说，实用性更强。比如57岁的周师傅，每年过完年都要坐飞机转长途大巴去外地的工地干活，他选了带航空意外责任的综合交通意外险，一张保单管一整年，不管是坐飞机的那段路程，还是之后坐好几个小时大巴去工地的路程，都有保障，花一份钱覆盖了两段出行，很适合需要转场务工的工人朋友。

如果你本身已经有了包含意外责任的其他保单，就想补个航空意外的额度，那可以看清楚已有保单的保障额度，如果已有保障额度已经够覆盖需求，其实每次坐飞机买个基础款的单次航意险就够，不用重复买太高额度的产品，多花钱也没必要。比如58岁的吴师傅，工地给自己买了团体意外险，本身额度也够用，他自己每年飞两三次，每次就买个基础额度的单次航意险，补一点额外保障就行，不用花大价钱买高额度长期产品，贴合自己的实际情况来选就好。

如果你本身经济条件宽松，想给家人多留一份保障，想要更高的保障额度，那也可以选专门的高保额航意险产品，只要年龄符合投保要求，大多都能直接投保，只需要根据自己的出行频率选长期或者单次就行，不用纠结太多，适合本身想要更高保障、预算也充足的朋友。就说56岁的郑师傅，孩子刚买房背了贷款，他自己出去坐飞机谈工程分包的事，就选了额度稍高的一年期航意险，就算出了问题，也能给孩子多留一点钱帮着还贷，刚好符合他想要给家人兜底的需求。

几步搞定购买流程

第一步，先找正规的投保渠道。年过55岁的工人朋友，别随便点陌生链接投保，不然可能遇到不靠谱的平台。咱们认准两种正规渠道就行：一种是正规保险公司的官方线上入口，另一种是机场现场的投保点位，还有合规的第三方投保平台也可以选。就说56岁的赵大哥，平时跟着工程队到处跑，这次要坐飞机去外地干活，怕买到假的保险，就直接找了常用的正规投保平台，没有随便点朋友转发的不知名链接，刚进去就看到航意险的投保入口，省了好多麻烦。

第二步，核对投保年龄要求，填写个人基础信息。找到投保入口之后，先别着急填信息，先翻到投保须知那块，扫一眼年龄限制。不少航意险的投保年龄上限能覆盖到超过55岁的群体，有的能到65岁，有的能到70岁，确认自己符合要求之后，再填姓名、身份证号这些信息，别填错身份证号，不然后续理赔会出问题。比如59岁的陈叔，第一次投保的时候没注意，随便找了一个，填到一半才发现这个产品只收55岁以下的，白忙活半天，后来换了一个允许60岁以上投保的，填上正确的身份信息就顺利进入下一步了。

第三步，确认投保的保障期限。咱们工人朋友坐飞机的情况不一样，得选对保障期限。如果是这一趟单独出行，就选单次航班的保障，填上具体的航班号和出行日期就行，保障从登机开始到下飞机出舱就结束，刚好匹配行程。如果是一年里要坐好几次飞机出差跑项目，那就选一年期的保障，不用每次坐飞机都重新买，省事很多。就说57岁的周师傅，他们单位每年都有三四次跨省的技术交流，次次买单次太麻烦，他就直接选了一年期的，填好信息之后，一年里随便坐哪趟航班都能享受保障，不用每次出发前都折腾一遍投保。

第四步，核对保障内容和价格，完成缴费。填完所有信息之后，一定要停下来，花个一两分钟看看保障内容：确认保额符合你的需求，看看保障范围是不是覆盖你需要的责任，再看看价格合不合适。单次航意险一般价格都不高，几块钱就能买到不错的保额；一年期的也大多几十块，不会有太大经济压力。不同经济情况的朋友可以按需选预算，经济宽松点就选高点保额，预算有限就选合适自己的额度就行，不用硬撑着买高保额。像58岁的吴哥，这次就是单独飞一趟去给客户做维修，他选了单次的，花了几块钱，保额也够，核对完信息没问题，直接在线支付就搞定了；要是去机场现场买，就在机子上选好之后刷身份证付现金或者扫码都可以，流程也很简单。

第五步，保存好投保凭证。买完之后别随便一退就不管了，线上投保的会把电子凭证发到你填写的邮箱或者投保账户里，你可以截个图存在手机相册里，也可以把电子凭证下载下来，方便后续需要的时候查看。要是线下机场买的纸质凭证，就跟身份证、机票放在一块，别弄丢了。有次56岁的郑师傅买完之后，没当回事，后来安检完才想起要找凭证，翻了半天手机才找到当初的截图，所以买完存好才是稳妥的，真要用到的时候能马上拿出来。

这些细节别忽略

首先，一定要核对你的身份信息和航班信息，别填错，也别漏填。去年有个56岁的赵大哥，跟着工地项目去外地验收，赶早班飞机的时候急急忙忙买航意险，把身份证号最后一位输错了自己都没发现。下飞机取行李的时候出了点意外，后来申请理赔的时候，因为身份信息对不上，折腾了快半个月才办好手续，平白多添了好多麻烦。你不管是线上填还是线下填，填完多花半分钟扫一眼，姓名、身份证号、航班日期、航班班次一个都别错，信息准确才能不影响后续理赔。

然后，一定要仔细读免责条款，别拿到手就只看保障额度，跳过免责内容不看。比如不少航意险会把一些非航班运营期间的意外排除在外，你要是自己从家里去机场路上出了状况，不少产品是不赔的；还有一些你明知身体不舒服还硬要坐飞机的情况，也会在免责里。有个58岁的孙叔，之前知道自己心脏不舒服，为了赶项目节点没改行程，坐飞机途中发病，后来才发现这条就在免责条款里，当初买的时候没仔细看，最后没法获得理赔。所以你买的时候，把免责条款那几页快速过一遍，心里有数，不会踩坑。

第三，健康告知要如实填，别隐瞒自己的身体情况。不少超过55岁的工人朋友，身上多多少少都会有点老毛病，比如高血压、颈椎病之类的，别觉得航意险不需要健康告知就乱填，也别因为怕买不了就隐瞒病史。之前有个57岁的周叔，本身有比较严重的冠心病，买的时候没说，后来航班颠簸的时候突发不适，理赔的时候保险公司查到了之前的就诊记录，因为没如实告知，就没法理赔。一般航意险的健康告知都很宽松，大部分常见慢性病都能直接买，你如实说就好，没必要隐瞒。

第四，要看清保障范围，别盲目追求高额度，选符合你需求的就好。比如你就是坐一趟一两个小时的短途国内航班，没必要花更多钱买额度特别高的产品，够用就行；要是你坐长途航班，或者经常往返各地跑项目，那可以适当把额度提一提。还有，有的产品会额外包含航班延误、行李丢失这些附加保障，你要是经常带不少工具上飞机，那可以选带行李保障的，要是你就带一个随身包，那不需要额外花这份钱，选只保意外的基础款就行，省钱还实用。

第五，一定要通过正规渠道买，别找不知名的小平台或者私下帮你代买的人。之前有个59岁的吴叔，在机场碰到有人发小卡片说买航意险比柜台便宜，就掏钱买了，结果后来出了点小事要理赔，根本找不到人，卡片上的电话都是空号，钱也白花了，保障也没拿到。不管你是在机场柜台买，还是在正规的保险销售平台、航空公司官网买，都要认准正规渠道，买完之后拿到电子或者纸质保单，自己存好，这样你的保障才是实打实的，不会出问题。

结语

总结下来，年过55岁的工人朋友买航意险其实并不难，第一步先对照条款看年龄要求，筛掉不符合要求的产品；接下来按照自己坐飞机的频率选类型，常飞选长期、偶尔出行选单次就好；最后记住看清免责和健康要求，走正规线上线下渠道购买就行，按这个流程走，轻轻松松就能买到合适的航意险啦。

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