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上海航运保险协会加入IUMI

更新时间:2017-08-26 00:54
  【摘要】国际海上保险联盟是由西方主要资本主义国家的保险公司于1974年1月在柏林建立的。近日,在IUMI2015年年会上,经过会员大会投票通过,上海航运保险协会代表中国加入IUMI。

  IUMI主席Dieter Berg表示,中国市场的加入意味着IUMI具备更全面的代表性,同时也践行了IUMI对于亚洲航运保险市场持续的关注和承诺。

  中国航运保险寻求国际话语权"上海航运保险协会代表中国加入IUMI,符合我国建设国际航运保险中心的战略定位,是我国航运保险业发展的实际需求,具有重要意义。"上海保监局局长裴光表示,上海航运保险协会加入IUMI后,能更好地利用国际国内两个市场,调动各种保险要素资源,服务我国经济社会整体工作,在支持保险业国际化战略的同时,深度服务上海国际航运中心建设和"一带一路"等国家战略,以上海为龙头向"一带一路"海陆运输大通道提供有效的风险保障服务。

  目前,我国已是全球第一大货运险市场、第二大船舶险市场。来自IUMI数据显示,2014年我国货运险保费收入占全球货运险总收入的9.2%,船舶险保费收入占全球船舶险总收入的11.9%。然而,与之对应,我国航运保险却没有与保费规模匹配的全球行业影响力。虽然我国已经成为货运险价格洼地,但低廉的保费无法为我国带来国际定价权。

  上海航运保险协会会长降彩石认为,要增加我国在航运保险行业的国际话语权,当务之急是要推进我国航运保险业尽早融入全球航运保险生态圈。此次上海航运保险协会加入IUMI将成为发展突破口,带领我国航运保险业在意识和信息上与国际接轨。沪船货险保费收入居国内首位资料显示,IUMI是全球最大的航运保险协会组织,拥有包括英国、美国、德国等世界航运保险强国在内,共计55个国家和地区的航运保险协会作为正式会员。成立以来,IUMI坚持发布航运保险权威数据,提供专业技术建议,为全球航运保险业提供沟通交流平台,并代表航运保险界与国际航运、贸易组织加强协作,争取权益,具有广泛的国际影响力。

  从1946年起,IUMI仅限于国家协会组织加入,这成为中国此前无缘IUMI的主要原因之一。作为全国唯一的专业性航运保险社团组织,上海航运保险协会的成立及中国航运保险在上海的聚集发展,成为此次加入IUMI的有力支点。

  数据显示,2014年全国实现船货险保费收入150.56亿元。全国船货险保费收入排名前十的重点地区,共实现船货险保费收入108.57亿元,占72.11%,市场集中度上升。上海以40.2亿元的船货险保费收入居全国首位,占全国船货险保费收入的26.70%,较2013年上升2.66个百分点。全国有近50%的船舶险落地上海,远洋保险也有80%-85%的业务集聚在上海。随着我国航运保险的不断发展,上海早已成为国际航运保险业不可缺少的一部分。

  上海航运保险协会秘书长徐峰表示,加入IUMI后,上海航运保险协会将在上海保监局的指导下,努力争取执委会和各专业委员会名额,代表中国航运保险业利益,参与和影响国际航运保险规则制定。同时还将利用IUMI的技术优势,创新发展我国航运保险产品,借助IUMI的网络资源提升我国航运保险服务能力,不断推动中国航运保险国际化、市场化和专业化发展。

  慧择提示:上海航运保险协会加入IUMI这一举动,是我国航运保险业融入全球航运保险生态圈的第一步,这将带领我国航运保险业在信息上与国际接轨,不断提升我国航运保险事业的国际地位和竞争力。