双离合和手自一体的区别 注意事项有哪些

　　【摘要】双离合和手自一体的区别是什么？通俗的说，手自一体就是手动+自动，在普通的手动离合器上再加上电脑的控制，而双离合则是目前比较主流的变速箱模式，变档耗时非常快，了解双离合和手自一体的区别，大家也要知道使用双离合和手自一体操作注意事项。
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　　双离合和手自一体的区别是什么？手自一体，是在自动变速器上，增加了手动功能，但本质还是自动变速器。双离合是自动变速器的一种，新型的。它的反应迅速，钝挫感小，解决了传统变速器的毛病。但双离合复杂，成本高，故障率也不小，还是传统自动变速器成熟稳定，一般最好的是爱信，了解双离合和手自一体的区别的同时，还要知道手自一体操作注意事项与双离合操作注意事项。

　　手自一体操作注意事项： 第一，严禁空档（N档）滑行； 第二，尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长； 第三、在切换档位时，必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，必需松开油门，等发动机怠速运转后进行）； 第四，严禁换挡时踩油门； 第五，建议两年或6万公里对自动变速箱油进行更换。

　　双离合操作注意事项：第一，临时停车等红灯、等人之类，预计超过20秒记得挂N挡，如果要挂在D档停车，要踩死刹车。第二，D挡行驶时不要大脚油门，最好别超过二分之一。双离合的原理跟手动档是差不多的，在半离合状态，猛踩油门，离合器片受力非常大，磨损非常严重。D档大脚油门的时候，变速箱会自动换挡，期间必然要经历一段半离合的状态，大家都知道菲翔扭矩不小，高扭矩换挡，产生的冲击力对车内配件的伤害是成正比的。那么，习惯暴力驾驶的小主肯定会不爽。有个办法可以解决，用手动模式，这样换挡会更干脆。第三，堵车的时候最好也多使用手动模式，能用1档跟车就不升2档，能用2档就不升3档。

　　慧择提示：双离合和手自一体的区别不是非常明显，大家在日常的驾驶中要熟练掌握双离合和手自一体的驾驶技巧，同时还应该知道双离合和手自一体操作注意事项，充分的发挥其作用。