保险资讯

上海平行进口车交易开闸 重新分配车险利益

更新时间:2015-04-08 17:31

  【摘要】以往,上海平行进口汽车处于一种灰色地带,虽然价格较为便宜,但无法享受国内4S店的三包及售后服务。为了解决这个问题,2015年春节前夕,上海平行进口车交易开闸,车险大战一触即发。

  车险大战一触即发
  2015年春节前夕,上海作为全国首个自贸试验区可谓动作频频,平行进口车交易开闸备受关注。2月9日上海对外宣布自贸区平行进口汽车交易中心正式试营业;2月15日上海自贸试验区平行进口汽车展示交易中心正式挂牌,同日,中国人保财险开具了承保的首张平行进口车保修责任险保单。
  “对于有意购买进口车的消费人群来说,自贸区平行进口车交易的开闸,意味着买一辆好车要节省十多万乃至数十万的价格。对于产险公司来说,则意味着一场看不见的车险大战已经开始硝烟弥漫。”在上海自贸区平行进口汽车展示交易中心,一家产险公司负责人受访时告诉媒体人。
  在业内人士看来,自贸区平行进口车开放后,产险公司对豪车市场商业保险和责任保险的客户争夺战就开始了,现在是一个自贸区销售平行进口车,3月1日起天津、福建和广东三地自贸区要同时挂牌,届时上海自贸区的各项政策都要复制试点,这一块保费蛋糕的切割,必然引起保险公司的争夺。

  一张保单的“鲶鱼”效应
  媒体人了解到,人保财险开出的平行进口车责任险保单,主要承保的是对平行进口车(3年/6万公里内)的因车辆本身质量问题引起的保修责任提供保险保障。所谓平行进口汽车,是指经专业渠道直接从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车,平行进口汽车节省了中间流通环节成本。
  “平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等环节,贸易商可以直接从海外进口到中国市场销售,其同款车型的售价比4S店便宜10%至25%。除了价格优势外,海外新车上市后,有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但平行进口车在这方面就有优势,经销商自由在海外采购后,再运至国内销售,省去了很大一部分新车等待时间。”2月16日,人保财险上海分公司一位负责人表示。
  这位负责人称,在一年多前上海自贸区刚获批的时候,人保财险就成为首批进驻自贸区内的保险企业,平行进口车的销售也是迟早要开闸的,为了规避汽车质量问题引发的风险,人保财险上海市分公司专门推出了平行进口汽车保修责任保险,由进口汽车经销商作为主体向保险公司投保该责任险,售出的平行进口汽车在3年或6万公里(两者以先到者为准)内因质量问题产生的修理费用,由保险公司承担,消费者无需承担额外费用。
  此举意味着,在将来四个自贸区内,对于平行进口车责任险保费的争夺,主要在于保险公司和具有销售资格的经销商之间的合作,对于消费者而言,则无需承担商业车险和交强险之外的额外保费和修理费用。
  媒体人了解到,在上海自贸区内,目前有人保、太保、大众几家专业的产业公司经营业务,而在进口车责任险方面,目前还只有人保一家独家经营。与此同时,根据上海市商委在2月10日公布平行进口车经销商则有17家,包括上海永达、上海百联汽车、宝信汽车、均要集团等等。
  “我相信,在进口车责任险上,人保独家经营的局面会很快被打破,毕竟每年国内的进口车销售达到数十万辆,而且随着全球原油价格的下跌,国内的进口车市场消费量会激增,自贸区的进口车销售出现井喷的状况是大概率事件,到时肯定会有更多的产险公司分食这块蛋糕。”2月24日,上海一家大型产险公司车险部负责人指出。

  重新分配车险利益
  平行进口车的责任险保费只是小头,或许保险公司真正在意的,则是平行进口车主们的商业车险保费。
  媒体人获得的数据显示,2014年我国进口车销量超过120万辆,平行进口车销量为10万辆左右。其中,丰田普拉多2700、宝马X5、宝马X6、路虎揽胜及保时捷卡宴销量最大,丰田普拉多2700甚至能占到平行进口车总销量的三分之一。而就在春节期间,自贸区内的平行进口车交易展厅内出现了可观的交易量。
  “以一辆90万元左右的奔驰越野车为例,其商业车险保费约在12000元左右,每家公司略有不同,但是在自贸区内购买其价格就会便宜十多万元,同时相应的保费也会降低一些。但是对于车主来说,在自贸区内外购买进口车的差别并不是在于保费,而是在于价格;对保险公司则看重的是保费。一般好的车,车主会更注重保养,发生车祸的几率与普通车相比也更低,所以一旦出险,保险公司需要赔付的金额就会很高。根据大数法则,豪车保险的承保利润还是要高于普通车。”2月25日,平安产险一位车险业务经理对媒体人表示。
  业界所关心的是,自贸区平行进口车的商业险保费市场到底有多大,根据业内初步测算,以去年基数10万辆为例,每辆车的保费在1万元,那么总的保费超过10亿元。值得关注的是,今年自贸区的数量会增加到四地,未来可能还会更多,平行进口车销售已经被列入天津、福建、广东三地自贸区的政策试点范围,那么这个保费规模肯定会达到百亿元规模,同时还要考虑到存量商业车险市场,很多车主会考虑换车,那么这个保费规模就难以预测。
  一位保险业内资深人士分析,也许自贸区平行进口车的开闸将引起整个商业车险市场的变局。

  慧择提示:综上所述可知,2015年春节前夕,上海平行进口车交易开闸,车险大战一触即发。对此,专业人士表示,上海平行进口车交易开闸后,保险公司将重新分配车险利益,可进一步减少消费者的购车成本。