国家铁路局公布2013年高铁事故死亡人数

　　【摘要】近年来，高铁安全问题一直都备受人们的关注，因此国家铁路局积极公布高铁事故死亡人数。据了解，国家铁路局公布安全监管报告，并发布了2013年铁路交通事故死亡人数情况，其具体情况如下。

　　国家铁路局公布2013年高铁事故死亡人数
　　日前（5月22日），国家铁路局首次发布了《2013年铁路运输安全监管报告》。《报告》显示，2013年高速铁路运营里程达到1.1万公里，占全国铁路营业里程总量10.3万公里的1/10。发送旅客达5.3亿人次，占总发送量的1/4。
　　在这份报告中，国家铁路局披露的一系列事故数据最引人注目。其中包括，2013年铁路交通事故死亡人数1336人，较2012年下降5.7%。这是相去年3月铁道部撤销、中国铁路总公司和国家铁路局成立以后，中国铁路系统第一次对外公开发布年度全国铁路交通事故死亡人数。
　　《报告》显示，至2013年底，全国铁路营业里程达到10.3万公里，比2012年增长5.7%，其中高速铁路运营里程达到1.1万公里，路网密度达到106.9公里/万平方公里，比2012年增长5.6%。全年旅客发送量完成21.06亿人次，比2012年增长10.8%，其中高铁发送旅客5.3亿人次，占总发送量的25.2%。
　　《报告》同时显示，2013年国家铁路未发生铁路交通特别重大、重大事故，地方铁路发生重大事故1件.全国铁路交通事故十亿吨公里事故率为1.253，比2012年下降5.2%.全年铁路交通事故死亡人数1336人，比2012年下降5.7%.10亿吨公里死亡率为0.336，比2012年下降7.7%。
　　事故率、事故死亡率均比2012年下降，全年铁路运输安全总体稳定。2014年国家将采取有力措施加快铁路建设和投资规模、新开工项目及投产营业里程将快速增长。2014年，全国铁路运输安全保障将有更高标准。据国家《安全生产“十二五”规划》对各行业(领域)安全生产规划指标要求，到2015年铁路交通十亿吨公里死亡率较2010年下降25%以上。
　　笔者注意到，国家铁路局此次通报的《报告》中并没有就铁路系统交通事故死亡人员的性质进行划分，路内事故和路外事故的死亡比例尚不明晰。而在今年4月份，国家铁路局公布的《2013年铁道统计公报》也显示，2013年铁路交通事故路外死亡人数同比下降5.7%，也未披露具体数字。
　　笔者查询2013年媒体人曝光的铁路交通事故，见诸报端的多数以路外的道口事故居多。其中，2013年1月28日发生在黑河铁路货车与金杯客车的事故，死亡人数为9人，在全年道口事故中位居首位。对于路内事故，铁路部门很少披露，较严重的一起为2013年5月13日上海铁路局杭州工务段线路工2人被撞身亡的事故。
　　据了解，此次《2013年铁路运输安全监管报告》的发布是中国铁路总公司和国家铁路局成立以后，中国铁路系统第一次对外公开发布年度全国铁路交通事故死亡人数。
　　根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，铁路交通事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。其中，特别重大事故为造成30人以上死亡，或者100人以上重伤；重大事故为造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤；较大事故为造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤；一般事故为造成3人以下死亡，或者10人以下重伤。

　　慧择提示：综上可知，国家铁路局积极公布了2013年高铁事故死亡人数，而且高铁独揽5.3亿旅客量。此外，2013年铁路交通事故路外死亡人数有所下滑。