车险费率改革正在保监会走内部流程

　　【摘要】车险费率改革与群众利益息息相关，有关车险费率改革已经热议多时。据调查，车险费率改革11月或见分晓。

　　“商业车险费率改革在业内经过广泛征求意见，目前，正在保监会走内部流程。具体条款已修改完毕，预计10月末至11月期间将向社会下发征求意见稿。” 保监会财产险监管部精算处处长丁鹏在此次精算师年会上表示。

　　按此前公布的商业车险费率市场化改革征求意见方案，所有的改变几乎都直接体现在了保费的计算公式的变化上：保费=［基准纯风险保费/（1-附加费用率）］×费率调整系数。

　　公式中的第二个变量“附加费用率”，其数值则选择平移2012~2013年行业费用率的均值水平—35%。新公式下，附加费用率正式成为保险公司自负盈亏的根本原因。这一指标可以理解为业务获取成本与公司的运营成本。

　　而针对公式的第三大变量—“费率调整系数”，保监会为其厘定了三大相关因子系数，分别是“无赔款优待系数”（NCD）、“自主核保系数”以及“渠道系数”。

　　“现阶段测算结果仍有待进一步修正，车系系数、自主核保系数、渠道系数等参数的范围，将于10月至11月期间正式对外公布。”丁鹏公开表示。

　　慧择提示：综上所述，我们可以知道，商业车险费率改革正在保监会走内部流程，具体条款已修改完毕。而在车险保费的新公式下，附加费用率正式成为保险公司自负盈亏的根本原因。