【重磅】车险大变动！将影响600万人！

河南暴雨灾害告一段落，人们的生活也慢慢回归正常秩序。

这场灾害中，给我留下印象最深的，除了被雨水倒灌的地铁站，还有在水中浮沉的车辆。

这两天，这些车再次上了热搜——

“被郑州暴雨淹没的车，后来都怎样了”

（来源：百度热搜）

一场大雨过后，想必很多车主都损失惨重，大概都在着手准备车险理赔的事宜了吧！

不！新能源汽车也可以有“春天”！

8月4日，保险行业协会发布关于征求《新能源汽车商业保险专属条款》的征求意见。

（来源：中国保险行业协会）

也就是说……未来、马上，新能源汽车也将拥有专属的保险啦，妥妥的“VIP”服务~

为什么要针对新能源汽车

推出专属条款？

这个条款是专为新能源汽车定制的↓很有排面了~

条款规定，采用新型动力系统的，就属于新能源汽车。但要注意摩托车、拖拉机、特种车不包括在内。

其实，传统的车险是支持新能源汽车投保的，为什么还要多此一举推出新能源汽车专属条款呢？

这是因为，虽说燃油车、新能源汽车都是四个轮子在路上跑，但这两种车的差别还挺大。

前者发力靠发动机，后者靠动力电池。但传统车险，只保发动机进水，不保电池被水泡。

因此在河南暴雨中，如果是燃油车被水泡了，涉水险能赔；但电动汽车被水泡了，就有点杯具了……

（小马老师大胆猜测，这次新能源车险专属条款征求意见稿的问世，或许也跟河南暴雨相关。）

新能源车险专属条款

都说了啥？

对比机动车商保条款，新能源汽车专属条款的主要责任和附加责任中，把新能源汽车的常见风险考虑进去了。

有了这些责任的补充，才能精准保障！如果让小马老师概括专属条款都说了些啥，我会叫它“专属条款3+6”。

新能源汽车有3大主险：

♢新能源汽车损失保险

♢新能源汽车第三者责任保险

♢新能源汽车车上人员责任保险

这3大主险是独立的。也就是说，可以选择投保任一险种，也可以all in。其中，“新能源汽车损失保险”成功引起了我的注意。

因为它将“起火燃烧”纳入到主险责任内，明确指出该项责任包含车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统以及其他所有出厂时的设备。

同时，还增加“充电使用”。

要说新能源汽车，尤其是纯电动车，最让人担心的无外乎是电池起火。

比如，之前备受关注的某品牌新能源汽车的自燃事件，引得很多新能源车主忧心忡忡。

（来源：澎湃）

新能源车险能保“起火燃烧”这一点，或许能让车主们安心一些。此外，它明确了车辆在行驶、停放、充电及作业期间出险，都能保。

如果新能源车辆被盗窃、抢劫、抢夺，只要有出险地县级以上公安刑侦部门立案证明，且满60天未查明下落，也能保。

良心了良心了~

对比机动车商业保险条款，新能源汽车专属条款中，删除了车辆维修、保养、改装的地点限制，更友好~

（来源：《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款》）

（来源：《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款》）

除主险责任外，新能源车险还配置了6项附加险。

不仅包含外部电网故障损失、充电桩损失，火灾事故责任还可翻倍，最高可翻4倍！

接上面河南暴雨水泡车的话题，小马老师把这两个附加险拎出来，举“栗子”给大家伙儿说明下它俩的区别：

再看看“增值服务条款”。

对比机动车，这次专属条款结合新能源汽车的特点做了修改，提高保险条款和汽车特点的适配度，这样也是为了最大限度地保护车主们的利益。

天呐！新能源车险的保额会下降？

新能源汽车的专属条款中，还有一件事儿需要大家特别关注——

与传统车险相比，新能源车险的折旧系数更高。一辆车值多少钱，由它的购置价、折旧系数共同决定。

换句话说，车子的市场价越高、折旧率越低，车子就越值钱。而车子的价值，决定了它的保额。价值越高，保额越高。

新能源车险折旧率的变化主要体现在9座以下家庭自用车和非营业客车上。

可以看出，相比机动车车险0.6%的折旧率，纯电动汽车的折旧率明显更高，而且车价越低，折旧越快。

从图中可以看出，随着车龄的增加，车子贬值速度越来越快~

以10万-20万元以内的纯电动车来看，5年车龄的新能源汽车，在新条款折旧率下车辆的实际价值仅为现行条款的84%。

这意味着，在新条款下，新能源汽车的保额将下降16%。

小马结语

总体来说，这次出台的针对新能源汽车专属保险的条款，也是为了降低消费者在使用新能源汽车的过程中，产生的诸多保险顾虑。

等到新能源汽车专属保险正式出台，想必各类保险产品也是百家争艳。

但小马老师建议，将来投保时除3大主险之外，最好一起购买附加险，这样才能更好地保护自己的权益！

如果你身边有开着新能源汽车的朋友，快快转发这篇文章，告诉他这个好消息！