上海华泰车险

　　上海华泰车险自成立以来就以稳健的发展脚步获得业界人士的认同，投保量在逐年增多。但是需要注意的是，上海华泰车险在取得优秀成绩的同时，也存在一些瑕疵，严重影响了上海华泰车险的发展。

　　上海华泰车险：稳健经营促发展
　　上海华泰车险总经理丛雪松深信，上海华泰车险要保持经久不衰的动力，必须坚持专业化、重质量、重效益的经营战略。在他主导下，上海华泰车险进行稳健业务结构调整，从2003年始，上海华泰车险抛弃了原先以车险为主的发展战略，严格控制车险手续费，将车险比重由2001年的78%压缩至目前的55%左右。同时，将企财险、责任险等非车险业务作为今后发展的长期目标。按照新制定的长期目标，上海华泰车险先后承保了一批有影响的重大工程与财产险项目，包括通用汽车公司、金茂大厦、F1上海赛道等。时至目前，上海华泰车险在高技术、高精度行业已具有核保、服务等多方面的优势。这种优势不仅源于股东强大的实力，而且还来自上海华泰车险拥有一支专业的工程风险师队伍，能对特定行业独立出具权威的风险分析报告，拟定合适的费率。

　　上海华泰车险：电销项目管理混乱
　　来自上海华泰车险的一名电销代理人张女士（化名）的投诉，透露出上海华泰车险电销项目内部管理混乱，提成退保从未透明化等诸多上海华泰车险内部问题。据了解，张女士为上海华泰电销项目职工，入驻上海某银行信用卡中心工作，与上海某文化传播有限公司签订了劳动合同。自2010年9月1日上海华泰车险电销项目开办之时，张女士就在其中工作。张女士表示在上海华泰车险电销项目工作期间，由于电销项目管理混乱，名单管理混乱，提成无明细，一年多没有工资单，提成退保明细也从未透明化，每月提成都少发无解释。中层管理间勾心斗角，工资经常延误时间发放。

　　综上可以看出，近年来，上海华泰车险的电销项目管理较为混乱，给车主带来了极大的困扰。上海华泰车险相关负责人应提起重视，尽快寻找有效办法来解决这些问题。