尼桑新车
尼桑，是日本的第二大汽车公司，1993年正式出现在中国市场。伴随着中国社会经济的不断发展，尼桑汽车在中国投入量逐年增多。那么，近期尼桑新车有哪些呢？
尼桑新车一：尼桑GTR
日产尼桑GTR新款车型在外型设计上进行了小小的改动，且对车身内部装潢进行了改进。老款3.8升V6双涡轮增压发动机将在2014款日产尼桑GTR得到传承，保留了550 马力的输出以及632 牛·米的扭距。不过，新款车型的发动机得到调校，可以在低转速下产生更多的动力。据传，2014款日产尼桑GTR车型很可能配置一款改良的变速箱，在2.7秒内可将车速从0 km/h 提至100 km/h。除提高速度以外，2014款日产尼桑GTR还采用了新的强化框架设计，并调整了悬架构造，保证了更加舒适的驾驶感。
尼桑新车二：尼桑阳光
尼桑阳光的前脸设计与新一代天籁十分相似，外形设计圆润饱满，大面积的镀铬格栅是这款车充满了霸气。也许是为了突出年轻时尚以及可爱的风 格，新阳光的内饰造型大量采用了圆形和弧线的元素，不过这也使得其造型风格和之前推出的更低级别的玛驰更加相似，再加上材质具有较强的塑料质感，使得内饰 的整体造型有些廉价的感觉。虽然在造型上并不出彩，不过新阳光内饰还是拥有不错的实用性。手套箱的上部带有一个很深的储物槽，取放物品十分方便，适合存放 一些日常使用的小件物品。除了中控台部分，阳光的车门部分也带有杯架，实用性更高。
新阳光搭载了日产HR15DE 1.5L发动机，这款全新的发动机排量更小，具有燃油双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，工信部公布的综合油耗为5.8L，而实际驾 驶时也并未高出太多，燃油经济性方面有非常好的表现。与发动机相匹配的CVT变速箱是日产最新研发的XTRONIC CVT无极变速箱，其在高度行驶时可以提供高达7.3：1传动比，从而降低油耗水平。
尼桑新车三：新款贵士
新款贵士不仅颠覆了传统MPV的既有形象、同时又超越轿式豪华的MPV，开创了新一代MPV的新风格，从车内配置来说，绝对是顶级的奢华。特有的全天候天窗，不仅使车内更显宽敞明亮，而且可以使乘坐者享受360度宽阔的视野。
日产贵士搭载的是3.5升排气量的VQ35DE发动机，为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受。车内有效空间达到6立方米，为驾驶和乘坐提供了宽敞舒适的超大空间。大面积的深色后玻璃、隐藏式的车门滑轨，再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。
日产Quest带来外表、内涵并重的理想坐驾，彰显卓尔不凡的气质，让驾驶者体验划时代的驾驶乐趣。贵士的前脸很容易让人想到日产的车型，钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬装饰显得格外醒目。引擎盖上突起的线条非常醒目，时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。
尼桑新车四：尼桑逍客2013款
逍客的车身尺寸分别为长4315mm、宽1783mm、高1606mm，轴距则是2630mm。这些参数中显示，逍客比昂科拉更长更宽一些，高度略低、轴距则要高出75mm。逍客提供了风尚金，炫雅红，月光银，象牙白，翡丽灰，碧玉黑等6种车身颜色可选，建议选择它的主打色风尚金，现在是热门色，到时候当二手车转手时也会更容易出手。
与外观相比，总感觉逍客的内饰设计不是十分惊艳，也并没有很多新家族车的内饰元素。推荐的2.0XL 火 CVT前驱车型配备了三幅式真皮包裹多功能方向盘、高保真单碟CD+Audio音响系统、手动空调、四门电动车窗（驾驶席带防夹功能）以及智能遥控钥匙系统等。此外，逍客2.0XL 火 CVT前驱车型还标配了4.3英寸多功能彩色液晶显示屏，并带倒车影像监视系统等，不带天窗是这款逍客2.0L入门版自动挡车型配置最大的遗憾所在。
其他一些便利性配置中，逍客2.0XL 火 CVT前驱车型配备了ASCD定速巡航系统（带方向盘快捷键）、车载蓝牙免提系统（带方向盘快捷键）等。值得一提的是，逍客2.0XL 火 CVT前驱车型标配了前排双气囊、双侧气囊以及双贯穿式气帘，仅在这项配置中比昂科拉多出了头顶贯穿式气帘，也就是被动安全更丰富些。
空间方面，逍客的车内空间表现只能算基本够用，无论是前排还是后排的空间表现都没有惊艳之处，与4315mm的车长和2630mm的轴距有些不协调，后排腿部空间并不是很宽敞。另外，与同级车相比，逍客的车内储物空间并不丰富，倒是后排座椅可以按4/6比例分别放倒，后排座椅放倒的操作过程也很简单，对于女性车主完成放倒座椅的操作也会非常轻松。官方数据显示，逍客的后备厢容积为352L，放倒第二排座椅后可扩充至1513L。
通过对尼桑新车的分析可以看出，日产尼桑新车在运转平顺且有着非常不错的燃油经济性。当然，尼桑新车也有着一定的缺点，如空间小，行驶稳定性差等。您可以根据自身实际情况，挑选一款真正适合您的尼桑新车。
尼桑新车一：尼桑GTR
日产尼桑GTR新款车型在外型设计上进行了小小的改动，且对车身内部装潢进行了改进。老款3.8升V6双涡轮增压发动机将在2014款日产尼桑GTR得到传承，保留了550 马力的输出以及632 牛·米的扭距。不过，新款车型的发动机得到调校，可以在低转速下产生更多的动力。据传，2014款日产尼桑GTR车型很可能配置一款改良的变速箱，在2.7秒内可将车速从0 km/h 提至100 km/h。除提高速度以外，2014款日产尼桑GTR还采用了新的强化框架设计，并调整了悬架构造，保证了更加舒适的驾驶感。
尼桑新车二：尼桑阳光
尼桑阳光的前脸设计与新一代天籁十分相似，外形设计圆润饱满，大面积的镀铬格栅是这款车充满了霸气。也许是为了突出年轻时尚以及可爱的风 格，新阳光的内饰造型大量采用了圆形和弧线的元素，不过这也使得其造型风格和之前推出的更低级别的玛驰更加相似，再加上材质具有较强的塑料质感，使得内饰 的整体造型有些廉价的感觉。虽然在造型上并不出彩，不过新阳光内饰还是拥有不错的实用性。手套箱的上部带有一个很深的储物槽，取放物品十分方便，适合存放 一些日常使用的小件物品。除了中控台部分，阳光的车门部分也带有杯架，实用性更高。
新阳光搭载了日产HR15DE 1.5L发动机，这款全新的发动机排量更小，具有燃油双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，工信部公布的综合油耗为5.8L，而实际驾 驶时也并未高出太多，燃油经济性方面有非常好的表现。与发动机相匹配的CVT变速箱是日产最新研发的XTRONIC CVT无极变速箱，其在高度行驶时可以提供高达7.3：1传动比，从而降低油耗水平。
尼桑新车三：新款贵士
新款贵士不仅颠覆了传统MPV的既有形象、同时又超越轿式豪华的MPV，开创了新一代MPV的新风格，从车内配置来说，绝对是顶级的奢华。特有的全天候天窗，不仅使车内更显宽敞明亮，而且可以使乘坐者享受360度宽阔的视野。
日产贵士搭载的是3.5升排气量的VQ35DE发动机，为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受。车内有效空间达到6立方米，为驾驶和乘坐提供了宽敞舒适的超大空间。大面积的深色后玻璃、隐藏式的车门滑轨，再加上庞大的车身，使整车看着很有气势。
日产Quest带来外表、内涵并重的理想坐驾，彰显卓尔不凡的气质，让驾驶者体验划时代的驾驶乐趣。贵士的前脸很容易让人想到日产的车型，钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬装饰显得格外醒目。引擎盖上突起的线条非常醒目，时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。
尼桑新车四：尼桑逍客2013款
逍客的车身尺寸分别为长4315mm、宽1783mm、高1606mm，轴距则是2630mm。这些参数中显示，逍客比昂科拉更长更宽一些，高度略低、轴距则要高出75mm。逍客提供了风尚金，炫雅红，月光银，象牙白，翡丽灰，碧玉黑等6种车身颜色可选，建议选择它的主打色风尚金，现在是热门色，到时候当二手车转手时也会更容易出手。
与外观相比，总感觉逍客的内饰设计不是十分惊艳，也并没有很多新家族车的内饰元素。推荐的2.0XL 火 CVT前驱车型配备了三幅式真皮包裹多功能方向盘、高保真单碟CD+Audio音响系统、手动空调、四门电动车窗（驾驶席带防夹功能）以及智能遥控钥匙系统等。此外，逍客2.0XL 火 CVT前驱车型还标配了4.3英寸多功能彩色液晶显示屏，并带倒车影像监视系统等，不带天窗是这款逍客2.0L入门版自动挡车型配置最大的遗憾所在。
其他一些便利性配置中，逍客2.0XL 火 CVT前驱车型配备了ASCD定速巡航系统（带方向盘快捷键）、车载蓝牙免提系统（带方向盘快捷键）等。值得一提的是，逍客2.0XL 火 CVT前驱车型标配了前排双气囊、双侧气囊以及双贯穿式气帘，仅在这项配置中比昂科拉多出了头顶贯穿式气帘，也就是被动安全更丰富些。
空间方面，逍客的车内空间表现只能算基本够用，无论是前排还是后排的空间表现都没有惊艳之处，与4315mm的车长和2630mm的轴距有些不协调，后排腿部空间并不是很宽敞。另外，与同级车相比，逍客的车内储物空间并不丰富，倒是后排座椅可以按4/6比例分别放倒，后排座椅放倒的操作过程也很简单，对于女性车主完成放倒座椅的操作也会非常轻松。官方数据显示，逍客的后备厢容积为352L，放倒第二排座椅后可扩充至1513L。
通过对尼桑新车的分析可以看出，日产尼桑新车在运转平顺且有着非常不错的燃油经济性。当然，尼桑新车也有着一定的缺点，如空间小，行驶稳定性差等。您可以根据自身实际情况，挑选一款真正适合您的尼桑新车。
