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新大洲摩托车销售不利 欲从煤炭产业获利

更新时间:2017-08-27 04:47
  【摘要】中国的摩托车产业在过去曾有着辉煌的成绩,但是随着居民消费结构的升级,摩托车市场份额逐渐被汽车和电动车的蚕食。如今整个摩托车行业都陷入了生存困境。
  
  五九煤炭集团现由五九煤炭公司、牙星煤业公司、白音查干煤业公司3个子公司组成,总资产10.3亿元,年生产能力300万吨左右,目前拥有14亿吨以上的煤炭地质储量,是一个集煤炭生产、运输、发供电、供热、勘探等于一体的企业集团。
  
  新大洲一位人士对笔者表示,由于许多大城市有限制上牌照的政策,导致国内摩托车市场需求疲软,农村和边缘城镇成为主要市场。虽然海外也存在需求下降的问题,但还是要比国内好一些,现在公司的出口和国内销售各占总收入的一半。
  
  在新大洲的净利润构成中,煤炭业务曾一度占到80%。由于公司持有五九集团的股权比例现在已经减为51%,因此五九集团对公司的净利润贡献也较大幅度下降,摩托车再度成为主要利润来源。
  
  不过,中投顾问高级研究员李宇恒认为,国内摩托车行业产业链条不够完善,中低端产品过多、同质化严重、附加值有待提升。
  
  今年1~9月份,新大洲本田摩托有限公司累计生产摩托车68.5万辆,销售摩托车68.38万辆,较上年同期分别下降5.3%和3.66%,出口摩托车也同比下降10.41%。
  
  同时,新大洲A在煤炭领域的发展也好景不长。煤炭行业在2012年5月份急转直下,价格呈断崖式下跌,一直持续到今年9月份。虽然冬季稍有好转,但煤炭行业的黄金时期已经不复存在。有业内人士预计这一行业的“寒冬”将持续5~6年。
  
  三季报显示,新大洲实现营业收入7.18亿元,同比下降10.59%;归属于上市公司股东的净利润8456.21万元,较上年同期下降26.51%。
  
  新大洲酝酿新的转型。今年6月,新大洲参与投资设立了中航新大洲航空制造有限公司,涉足航空零配件制造领域。10月,新大洲与意大利圣劳伦佐公司(SanlonrenzoS.p.A.)签署协议,将对后者增资参股2000万欧元(约合人民币1.66亿元),持有其21.74%的股份。同时,双方在中国设立合资公司,生产销售游艇;双方另在意大利设立合资公司,负责除大中华地区以外的由中国合资公司生产的游艇销售。
  
  “公司未来的发展战略是向高端制造业,虽然还是要回归制造业,但要选择毛利率比较高、盈利能力很强、进入门槛也高的制造业,这些产业现在处于培育期。如果未来情况非常不错的话,公司也有可能就完全转型了。”上述新大洲人士表示。
  
  慧择提示:就目前来看,我国摩托车行业的生存环境不容乐观。但是,这也是没有办法的事情。新大洲无疑是幸运的,因为他们没有把鸡蛋同时放在一个篮子里。