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交强险家族再添新丁
更新时间：2017-08-28 06:25
【摘要】中国的较强险是持续的亏损，但是外资险企是越战越勇争抢中国的车险市场，又有七家外资险企申请交强险经营资格，等待通过。
接连不断的亏损并未阻挡外资保险公司抢滩交强险市场的热情。据中国保险行业协会昨天发表数据称，根据2012年3月30日《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》，允许外资保险公司申请开办交强险业务以来，至2013年6月30日，共计审核批准美国利宝、富邦财险、美亚财险、安联财产保险、中航安盟、三星财险、国泰财险这7家外资保险公司取得交强险经营资格。
公司均已投入力量开发交强险市场。在获得保监会批复经营机动车交通事故责任强制保险业务资格后，外资财险需通过当地保险协会的系统接入至中国保险协会的车险系统，进行对接后，经中保协验收系统才能出单。
尽管目前交强险处于连年亏损状态，但在我国，车险业务包括交强险和商业车险两大块。从事车险经营的外企必须采取与本地同行合作、分别承保的方式，曲线进入市场，但分开购买交强险和商业车险给消费者理赔带来很多不便，也使得外资公司在内地车险市场的拓展十分艰难。
因此，随着外资经营交强险资格被放开，不断有外资保险公司向保监会递交经营申请。不少外资保险公司表示，看好未来中国商业车险市场。
据保监会在其官网上披露，核准中意财险使用全国统一的交强险条款和基础保险费率来经营交强险业务资格，中意财险抢获第八张外资险企经营交强险业务的牌照。另据了解，目前还有部分外资公司在排队等待批复。
慧择提示：中国车险市场潜力是无限的，但是中国的交强险为什么一直处于亏损状态呢？外企加入我国交强险行列，这必将会该我国的车险带来国外的优秀管理经验，带动我国交强险的发展。
接连不断的亏损并未阻挡外资保险公司抢滩交强险市场的热情。据中国保险行业协会昨天发表数据称，根据2012年3月30日《国务院关于修改〈机动车交通事故责任强制保险条例〉的决定》，允许外资保险公司申请开办交强险业务以来，至2013年6月30日，共计审核批准美国利宝、富邦财险、美亚财险、安联财产保险、中航安盟、三星财险、国泰财险这7家外资保险公司取得交强险经营资格。
公司均已投入力量开发交强险市场。在获得保监会批复经营机动车交通事故责任强制保险业务资格后，外资财险需通过当地保险协会的系统接入至中国保险协会的车险系统，进行对接后，经中保协验收系统才能出单。
尽管目前交强险处于连年亏损状态，但在我国，车险业务包括交强险和商业车险两大块。从事车险经营的外企必须采取与本地同行合作、分别承保的方式，曲线进入市场，但分开购买交强险和商业车险给消费者理赔带来很多不便，也使得外资公司在内地车险市场的拓展十分艰难。
因此，随着外资经营交强险资格被放开，不断有外资保险公司向保监会递交经营申请。不少外资保险公司表示，看好未来中国商业车险市场。
据保监会在其官网上披露，核准中意财险使用全国统一的交强险条款和基础保险费率来经营交强险业务资格，中意财险抢获第八张外资险企经营交强险业务的牌照。另据了解，目前还有部分外资公司在排队等待批复。
慧择提示：中国车险市场潜力是无限的，但是中国的交强险为什么一直处于亏损状态呢？外企加入我国交强险行列，这必将会该我国的车险带来国外的优秀管理经验，带动我国交强险的发展。
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