保险资讯

警惕强制意外险"死灰复燃"

更新时间:2017-08-27 08:24
  【摘要】据了解,有媒体消息称,最近已有多家网站又将火车票网上代购服务重新恢复了!很多网站都采用"车票价+保险费"的形式在进行网上售票,其实,大家都知道早在去年原铁道部便叫停了网站代购火车票业务,这种火车票搭售保险的行为,是强迫旅客保险。

  其实,铁路旅客意外伤害强制保险,早已是明日黄花。2012年11月16日国务院公布,从2013年1月1日起废止《铁路旅客意外伤害强制保险条例》。这意味着,乘客不再被强制收取票价2%的保险费。同时,这也是铁路商业意外险的一个新的发展机遇。当时舆论对于取消铁路强制保险纷纷赞同,认为是可以实现保险公司、乘客等方面多赢的局面。

  但是时隔半年出现的火车票搭售保险的现象,让人们再次产生对强制保险的抵触。对于火车票搭售保险,媒体和网友一致的口诛笔伐。媒体普遍认为,火车票搭售保险不仅涉嫌不正当竞争,还捆绑了旅客的自主选择权,捆绑了电商的灰色利益链。在这三点之中,侵犯消费者自主选择权,侵害消费者利益是媒体剑锋所指、矛头所向。而据媒体报道,不少消费者对此也表示反感,认为这是强买强卖。无疑,搭售保险已经被定性为强制保险。

  所不同的是,强制保险的始作俑者是铁路部门,而搭售保险的始作俑者,却是电商。笔者查询上述网站,发现的确存在火车票搭售保险的现象。这种搭售的交通意外险,其保费为15元或20元不等。买一张15元的车票,甚至要买一张20元的保险。

  对商业保险公司而言,面对铁路意外险这块巨大蛋糕,必须采取合规的竞争手段。贪图快速占领市场,从而被电商绑架,不仅扰乱行业的自由竞争秩序,侵犯消费者的自主选择权,更会引发消费者对意外险的警惕性和抵触性。

  在近期的一些交通事故中,受伤群体的交通意外险保障并不是很充足。比如在近日的韩亚空难中,就有媒体报道称,韩亚空难折射意外险投保不足。但是大力推行强制保险或者搭售保险是否就能够提高意外险投保率,从而形成交通意外事故伤亡的保险全覆盖?从舆论反响来看,显然是不可能完成的任务。

  从根本上来说,还是应该提供购买意外险的便利渠道,提高购买意外险的意识,用竞争来完善服务,用宣传来提高意识。近期,保险业大张旗鼓的举办保险宣传日活动,其意在此。

  慧择提示:综上述可知,旅游网站重新恢复火车票网上代购,是否预示至购票搭售保险又将出现。明明已经被相关部门叫停的网站代购火车票业务,为何会再次出现呢?大家应该警惕强制意外险"死灰复燃".