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汽车电瓶应该如何保养
更新时间：2017-08-26 14:37
【摘要】汽车电瓶是汽车的重要组成部分，车主在对汽车电瓶进行保养时，一定要掌握正确的保养方法，为了便于车主们更好的了解，下文将对汽车电瓶保养的正确方法进行详细介绍。
汽车电瓶保养方法一：注意清洗
在日常保养中，汽车车主应注意蓄电池外壳、盖子、线夹和电极桩的清洁，这个理由比较简单，因为大家都知道泥土、灰尘以及溢出的电解液，都具有一定的导电性，积存层厚度到一定程度时就会引起电桩之间的自行放电，造成极板破损，轻则电量损失，重则电池报废，千万需要谨慎。另外，在擦洗时，不要用汽油，以免引起火灾。电极桩上氧化物清除后，应涂上黄油或凡士林，以防止再氧化。
汽车电瓶保养方法二：定期检查
1.汽车车主在维护时需要定期检查蓄电池上的通气孔是否畅通，如果发现蓄电池通气孔上有堵塞情况的话，一定要及时捅开避免电池损坏。因为在蓄电池充放电过程中的化学反应，会产生了一定量的气体，如果通气孔堵塞，气体放不出去，蓄电池内部的压力就会逐渐增大，时间久了，气体压力就会大于壳体的承受能力而把外壳胀坏，严重的甚至引起蓄电池爆炸。同时应注意拧紧加液口塞子，防止漏夜。
2.汽车车主需要定期检查和调整各单格电池内电解液的液面高度。电解液的液面应高于极板10～15mm，以防止极板露出，发生硫化。当电解液液面因蒸发而降低时，应及时增补蒸馏水。而且在蓄电池保养方面，需要根据不同季节，及时调整电解液密度。注意蓄电池的放电程度，冬季不得超过 25%，夏季不得超过 50%，否则要及时充电。最好每月进行一次补充充电。每 3 个月进行一次充放电循环，发现故障及早排除。
3.作为汽车车主我们需要经常检查一下蓄电池的座驾是否牢固，同时还要检查蓄电池电桩的接线是否松动，以免造成启动困难或电桩导线之间产生火花，烧坏电桩、导线等。另外，由于蓄电池外壳大多是由硬橡胶和硬塑料做成的，所以保养时禁止用力敲打。
慧择提示：对汽车电瓶进行定期清洗与检查就是很好的汽车电瓶保养方法，对这些知识进行必要的了解，能够帮助车主把汽车电瓶保养工作做得更好。
汽车电瓶保养方法一：注意清洗
在日常保养中，汽车车主应注意蓄电池外壳、盖子、线夹和电极桩的清洁，这个理由比较简单，因为大家都知道泥土、灰尘以及溢出的电解液，都具有一定的导电性，积存层厚度到一定程度时就会引起电桩之间的自行放电，造成极板破损，轻则电量损失，重则电池报废，千万需要谨慎。另外，在擦洗时，不要用汽油，以免引起火灾。电极桩上氧化物清除后，应涂上黄油或凡士林，以防止再氧化。
汽车电瓶保养方法二：定期检查
1.汽车车主在维护时需要定期检查蓄电池上的通气孔是否畅通，如果发现蓄电池通气孔上有堵塞情况的话，一定要及时捅开避免电池损坏。因为在蓄电池充放电过程中的化学反应，会产生了一定量的气体，如果通气孔堵塞，气体放不出去，蓄电池内部的压力就会逐渐增大，时间久了，气体压力就会大于壳体的承受能力而把外壳胀坏，严重的甚至引起蓄电池爆炸。同时应注意拧紧加液口塞子，防止漏夜。
2.汽车车主需要定期检查和调整各单格电池内电解液的液面高度。电解液的液面应高于极板10～15mm，以防止极板露出，发生硫化。当电解液液面因蒸发而降低时，应及时增补蒸馏水。而且在蓄电池保养方面，需要根据不同季节，及时调整电解液密度。注意蓄电池的放电程度，冬季不得超过 25%，夏季不得超过 50%，否则要及时充电。最好每月进行一次补充充电。每 3 个月进行一次充放电循环，发现故障及早排除。
3.作为汽车车主我们需要经常检查一下蓄电池的座驾是否牢固，同时还要检查蓄电池电桩的接线是否松动，以免造成启动困难或电桩导线之间产生火花，烧坏电桩、导线等。另外，由于蓄电池外壳大多是由硬橡胶和硬塑料做成的，所以保养时禁止用力敲打。
慧择提示：对汽车电瓶进行定期清洗与检查就是很好的汽车电瓶保养方法，对这些知识进行必要的了解，能够帮助车主把汽车电瓶保养工作做得更好。
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