工人年龄超过45岁怎么买航意险

引言

嘿，经常坐飞机出工的超45岁工友们，你们是不是都在疑惑，年龄超了45岁想买航意险还能选到合适的吗？别着急，咱们今天就来把这个问题说清楚。

先查购买年龄门槛

各位超过45岁出来跑业务、赶项目的工友，买航意险第一件事，就先查清楚投保的年龄门槛，别白忙活半天，最后说你超龄投不了。

我给你说个真事，46岁的刘哥，在山东一家建材工厂做售后安装，去年接了个云南的大项目，要坐飞机过去调试设备。出发前一天，他想着随手买个航意险，找了之前朋友推的一款，填完信息点投保，系统直接弹出来，这款只接受18到45周岁人群投保，直接把他拒之门外了。刘哥当时急得够呛，离值机只剩不到十个小时，到处问人哪里能买，折腾了快一个小时才搞定，差点耽误了值机。

其实这个事儿很好避坑，你打开投保页面，第一个要找的就是投保规则那块，直接拉到年龄要求那行看清楚。别光看宣传页说能买就直接填信息，很多宣传不会把年龄限制放在显眼位置，得你自己去规则里找。

如果你平时一年也就坐个两三次飞机，出发前在订机票的平台顺便买单次的航意险就行，大部分单次航意险都不会卡45岁以上的年龄，不管你是46还是56，只要你能正常坐飞机出行，都能买，不会有超龄的问题。

要是你是常年跑项目，一个月要飞好几次，想买一年期的航意险，那就更要提前查年龄门槛。别偷懒，你可以直接在正规投保平台筛选的时候，就勾选“无年龄上限”或者“接受45岁以上投保”的选项，一步就能把不符合要求的都筛掉，剩下的都是你能投的，省得一个个点开看浪费时间。

还有不少工友，想着我让孩子帮我买，孩子填信息的时候填错年龄，这种情况也要避开，一定要如实填自己的真实年龄，要是填错了，真出事了理赔会出麻烦。你就按着自己身份证上的出生日期填，查清楚年龄够了再付钱，这一步走对了，后面的投保才顺顺当当。

还有50岁以上超过45岁更多的工友，更要注意这一点，有不少一年期航意险，会把最高投保年龄设在60岁，也有的设在70岁，你提前看好，要是你已经58了，就别选最高投保年龄55岁的，省得投不上耽误事。

按需匹配保障内容

很少坐飞机，一年只坐个两三次飞国内外出谈项目、赶工期的工友，选单次投保的基础款就行，不用花冤枉钱买一年期的。就拿46岁的刘哥说，他是工地的材料采购员，每年也就偶尔坐飞机去厂家看材料，一年最多飞四次，他选单次投保的基础航意险，每次乘机只花几块钱，总花费比买一年期的少了好大一截，完全能覆盖偶尔出行的保障需求，没必要多花钱买用不上的长期保障。

半年里有个五六次飞行，或者固定每个季度飞一次外地监工的工友，可以选一年期不限飞行次数的基础保障款。这种保障额度够用，价格也不贵，四五十块就能搞定一整年的保障，不用每次坐飞机前都操作一次投保，省不少事儿。就像51岁的老陈，他是单位的资深监理，每个季度都要飞去外地的项目工地检查，算下来一年飞四五次，他选一年期基础款，买一次管一整年，不管临时决定飞哪，都不用临出发前再找保险买，省心又划算。

经常坐飞机跨省跑项目，而且本身在外干活容易磕磕碰碰的工友，可以选带航空意外医疗责任的航意险。咱们工人出门在外，搬行李上下飞机、在机舱里走动的时候，一不小心就容易磕碰崴脚，要是赶上航班遇到颠簸，还有可能撞到桌椅，这时候带意外医疗的就能报销治疗费用，不用自己掏钱。就说53岁的周叔，他是装修队的工头，每个月都要飞两趟外地看装修现场，去年坐飞机的时候，飞机遇颠簸他没站稳，膝盖磕在座椅扶手上，缝了三针花了一千多，就是靠航意险的意外医疗责任报了大部分费用，自己只掏了不到一百块，要是选没有医疗责任的基础款，这钱就得全自己出，实打实帮他省了钱。

要是你带了不少工具、行李坐飞机，还可以选包含行李遗失、航班延误相关责任的综合航意险。咱们工人出门干活，经常带不少专业工具，这些工具要是托运的时候丢了，重新买得花不少钱，有了对应责任就能获得补偿，航班延误超过约定时间，也能拿到相应补贴，可以解决不少临时突发的麻烦。比如49岁的吴哥，他是做设备调试的，出门带了好几万的专业调试工具，去年托运的时候行李丢了，好在他买的航意险包含行李遗失责任，最后拿到了对应额度的补偿，没让自己承受损失。

年纪超过55岁，本身有一些基础毛病的工友，选保障内容的时候不用硬加太多附加责任，先把核心的航空意外身故伤残保障买够就行。附加责任越多，价格越高，咱们先把最核心的保障配齐，要是还有多余的预算，再根据自己的出行频率加对应的附加责任，这样既不会缺了关键保障，也不会乱花钱买不需要的内容，匹配自己的实际需求才划算。

图片来源：unsplash

对比价格选高性价比

不同渠道，同额度的航意险，价格差别能超出你的预期。我给你说个真实例子，47岁的刘师傅，跟着工程队跑项目，经常要跨省坐飞机，每年买航意险是固定开销。去年他听工友说有人买的航意险，一百万保额一年只花几十块，他才惊觉自己之前在机场柜台买的单次航意险，每次就要花几十，一年飞十几次，算下来花了快小两百，保额还只有几十万，性价比差了不少。

先算自己一年飞多少次，再对应算价格。如果你一年坐飞机不超过5次，其实可以选单次航意险，算下来单次几块到十几块，比买全年的更划算。还是说刘师傅，后来他改买了单次的，每次飞才花不到十块，一年算下来总共才花四五十块，比之前省了一大半。要是你像刘师傅这样一年飞十几次，直接买全年航意险更划算，固定交一次钱，全年坐飞机都有保障，不用每次买单独的，算下来日均花费也就几分钱，特别划算。

别光看总价，要看保额对应价格。很多人会陷入误区，以为越便宜越好，结果买了之后发现保额特别低，真出事了根本不够用。咱们拿例子说，51岁的陈师傅，之前图便宜买了一款全年航意险，一年才花十块钱，一看保额才十万，真出点事这点额度根本顶不上什么用。后来他重新对比，同样花三十多块，就买到了一百万保额的产品，保障够，价格也合适，这才是真的性价比高。

要注意隐藏的价格陷阱。有些产品看起来价格低，其实把很多咱们工人常用的出行场景排除在外了，比如咱们有时候坐的是小型通勤航班，有些低价产品就不赔，真出事了拿不到钱，再便宜也没用。之前49岁的周师傅就踩过这个坑，他买了一款超低价的全年航意险，结果某次坐工程通勤的航班出了点小意外申请理赔，才发现合同里把这类航班排除在外了，钱没拿到，之前花的保费也打了水漂。

最后给你个直接的操作建议：你先把自己需要的保额定好，比如就定一百万，然后把不同渠道符合年龄要求的产品都列出来，去掉那些有不必要额外责任的产品，咱们买航意险就是要航空意外保障，那些杂七杂八用不着的附加责任会拉高价格，直接去掉就行，最后从剩下的里面挑价格合适的，这样选出来的，就是适合你的高性价比航意险了。

认准正规购买渠道

咱们超45岁出来干活的工友，出门坐飞机大多都是赶工，图省事儿随便点个弹窗就买了，最后真出问题找不到人哭都没地方，今天直接说，第一点就认准保险公司的官方渠道，别瞎点乱七八糟的链接。

就拿51岁的刘叔来说，去年跟着工程队去外地赶项目，在网上买机票的时候，不小心点到跳出来的陌生航意险广告，填信息付了钱，后来下飞机取行李的时候被倾倒的箱子砸伤了腿，找理赔的时候翻遍聊天记录、购买记录，连当初卖保险的机构名都找不到，那个广告链接早就失效了，最后只能自己掏了几千块的医药费。后来刘叔换了保险公司官方公众号买航意险，下单之后保单直接存到公众号的个人中心里，找客服、查条款点两下就能看到，心里踏实多了。

第二种靠谱的渠道，就是买机票的时候，平台自带的正规航意险选项，这种都是平台和正规保险机构合作上架的，不会有假，就是买的时候记得看一眼投保年龄，只要没写45岁以下才能投，咱们直接买就行。比如49岁的陈姨，在机场柜台办值机的时候，柜台工作人员推荐的平台合作航意险，她一看投保年龄没有卡死45岁，当场就买了，后来坐飞机的时候遇到颠簸摔倒擦伤，直接通过买机票的平台申请理赔，没几天就到账了，流程顺得很。

第三种，可以找正规的线下保险门店，咱们有些工友不会摆弄智能手机，怕线上操作出错，直接到住家附近或者当地的正规保险门店，找工作人员帮你办就行，面对面问清楚投保年龄、保障范围，交钱之后会给你纸质的凭证，保存好就没问题，不会出啥岔子。53岁的周叔眼神不好，手机操作总看错信息，就直接跑到线下门店，让工作人员一条一条念给他听，确认没有年龄限制之后才买，之后每次需要坐飞机出行，提前打个电话让门店帮他续保就行，不用自己折腾手机。

最后再提醒一句，不管你选哪个渠道，付款之后一定要查一下自己的电子保单或者纸质保单，上面要有正规保险公司的公章，确认自己的投保信息没问题，别管别人说得多天花乱坠，只要不是正规渠道，再便宜也别碰，咱们出来干活挣的都是辛苦钱，买保障就得买得放心，真出事能找到人赔才是最要紧的。

结语

总结下来，咱们超过45岁的工人朋友买航意险，只要记住这几步：先避开卡年龄门槛的产品，选不限制投保年龄的选项；再跟着自己的出行频率选保障，常飞长途就加个意外医疗责任，偶尔飞选基础保障就行；记得对比不同渠道价格选实惠的，最后一定要认准正规渠道投保。照着这个思路选，轻轻松松就能买到合适的航意险，坐飞机出工也能多一份安心保障啦。

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