工人年龄超过60岁怎么买航意险

引言

不少超过60岁出来干活的工人朋友，出差要坐飞机，想给自己买份航意险图个安心，却常常碰上个小难题——到底能不能买，又该怎么买呢？别着急，这篇文章就来给你说清楚这个问题。

先查投保年龄门槛

不同航意险产品的投保年龄门槛不一样，不少超过60岁的工人朋友，就是没提前看清年龄要求，白跑一趟或者白等半天买不了。我给您说个身边真实的事儿，去年夏天，62岁的老周跟着装修队去外地干活，要坐飞机赶项目，在机场自助机买机票的时候，顺道点了搭售的航意险，填完信息点确认，结果直接弹出提示，说年龄超出投保范围，没法购买。老周当时就慌了，出门干活，万一出点啥事没个保障不踏实，折腾了快半小时，换了好几个搭售选项，都因为年龄问题买不了，差点赶不上值机。

碰到这种情况其实很好解决，您买票或者准备投保的时候，先翻一遍投保须知里的年龄要求，别着急填信息付钱。一般常规随客票搭售的航意险，很多只保到60周岁，超过这个年纪就没法买，这不是针对谁，是不同产品的规则设定不一样，您换个符合年龄要求的产品就行。

我再给您说个找对门槛顺利投保的例子，64岁的老陈是工地的技术指导，经常要坐飞机去各地项目上看现场，他就摸出了门道，每次买票之前，先专门找产品的年龄要求看。上次他去西南那边看项目，翻了三四个产品，最后找到一款投保年龄上限更高的，顺利就买上了，也就花了几块钱，踏实得很。

那超过60岁具体该怎么找？要是您身体硬朗，年龄刚过60，也就是61到65岁之间，大部分正规平台里都有不少符合要求的产品，您只要多翻两行投保规则就能找到。要是您年龄再大一点，66到70岁之间，也不用慌，还是有不少产品支持投保的，别看到第一个说年龄不够就放弃，多找两款就行。

给您说个实用小建议，您要是不会在网上找规则，直接打保险公司的客服电话，问清楚你们这个航意险最大能接受多大年龄投保，您报上自己的年龄，对方一句话就能说清楚，不用您自己对着一堆文字找，省时间还不会看错。别嫌麻烦，这一步走对了，后面买保险顺顺利利，不会耽误您的值机时间，也能顺顺当当作好出行保障。

图片来源：unsplash

选靠谱的投保渠道

第一个可以选的渠道，就是保险公司的官方线下网点。我身边有个真实案例，66岁的老周是进城做装修零活的工人，工头临时安排他去外地给客户收尾维修，需要坐飞机过去。他之前从来没买过航意险，也不会操作智能手机上复杂的投保流程，就直接绕到家附近的保险公司线下网点去问。网点的工作人员当面给他核对了投保年龄要求，确认他符合条件后，帮他填好了投保信息，当场就出了保单，还把保单的关键信息写在便签上给他，告诉他后续出问题该联系谁，老周全程没操心，很快就办好了。对不太会用智能手机，或者对线上操作不放心的老年工人朋友来说，线下网点面对面办理，有问题当场就能问清楚，不容易出错，是很稳妥的选择。

第二个渠道，就是正规的持牌保险服务第三方平台，这些平台一般都支持线上操作，如果年轻人帮家里超过60岁的工人长辈投保，用这个渠道就很方便。比如64岁的老陈是做户外安装的工人，儿子帮他在手机上找正规平台投保，搜支持超60岁投保的航意险，平台会直接把符合年龄要求的产品列出来，不用自己一个个找门槛。选好之后，填好身份证信息和航班信息，在线就能完成缴费，保单直接发到邮箱或者存在手机里，随时都能查，省心又方便。不过要提醒大家，一定要选有正规持牌资质的平台，不要点陌生的链接，不要在非正规的小网站填个人信息，避免上当受骗。

第三个渠道，就是大家如果是跟着单位或者施工队集体出行，或者跟着旅行社安排行程，可以委托相关工作人员帮忙代办。就像开头说的65岁李师傅的例子，他跟着施工队去外地做项目收尾，整个行程都是队里统一安排的票务，李师傅自己不懂怎么挑符合年龄的航意险，就跟负责订票的领队说了需求。领队之前帮好几个超60岁的老工人办过，知道哪款产品符合年龄要求，直接统一帮大家办理投保，每个人出对应的保费就行，不用李师傅自己操作，也不用额外花手续费，全程都很顺畅。这种方式适合集体出行的工人朋友，省了自己找产品的功夫，也能确保买到符合要求的产品。

第四个渠道，就是部分航空公司的官方售票渠道，也有符合年龄要求的航意险可以选。很多超过60岁的工人朋友觉得，我机票都在航空公司官网买了，直接在买票的时候顺带勾选航意险不就行了？其实这里要注意，不同航空公司合作的航意险投保年龄不一样，有的确实只保到60岁，有的支持到70岁甚至更高，你买票的时候可以先看看投保说明，如果符合年龄要求，直接顺带勾选投保就可以，一次操作完成买票和买险，也很方便。61岁的李叔之前就在航空公司官网买机票，顺带投保了符合年龄要求的航意险，几分钟就搞定了，没有额外操作，也很靠谱。

不管选哪个渠道，都要记住一点：买完之后一定要确认保单确实生效了，最好保存好保单凭证，电子版可以存在手机相册里，纸质版可以跟机票放在一起，不要付了钱就不管了。之前有个62岁的李师傅，在不知名的小平台买了超龄航意险，结果付了钱根本没出有效保单，还好登机前核对了一下，及时换了正规渠道重新购买，没耽误事情。所以不管选哪个渠道，最终确认保单有效才是关键，这一点一定要记牢。

留意条款核心内容

一定要看清楚对应产品的投保年龄限制。别光听别人说能买超龄航意险，自己就直接掏钱，一定要翻到投保须知那一页，把年龄要求一字一句看明白。就像之前64岁的刘师傅，跟着工程队出远门坐飞机，听工友说某渠道能买航意险，没看年龄限制就下单，付完钱才发现产品最高只保到60岁，自己买的这份根本不生效，最后折腾了半天才退款，差点误了登机时间。

一定要确认保障责任有没有排除你的职业。不少超过60岁出来务工的朋友，干的还是现场施工、户外作业这类工作，部分航意险条款里，会对部分高危职业有特殊约定，有的不影响承保，有的会直接拒保或者免赔，这个一定要提前看清楚。就拿62岁的陈师傅来说，他退休后一直在工地做现场管理，之前在机场柜台随手买了航意险，买的时候没看条款，后来才知道条款里写清楚了部分户外务工职业不在保障范围内，陈师傅赶紧退了这份，换了个符合职业要求的产品，才安心上了飞机。

一定要看清楚免责条款里的内容。别觉得航意险就是保飞行意外，条款里会写清楚哪些情况是不赔的，你得自己对照着捋一遍，心里有数才不会踩坑。比如61岁的周师傅，本身有常年的基础病，投保前没看免责，后来才发现部分条款里对自身疾病引发的意外有明确约定，他赶紧找经纪人问清楚，确认自己的情况符合要求才放心投保。

一定要弄明白赔付申请的流程和需要的材料。别真出了事儿才慌慌张张找材料，提前看条款里写的，申请赔付要准备什么东西，找谁申请，多久能完成处理，心里提前有谱。66岁的郑师傅之前帮工友打听航意险，特意把赔付流程记下来，后来工友出行碰到小状况，按照条款里写的流程准备材料，很快就完成了申请，省了好多不必要的麻烦。

一定要留意保障的有效期。单次航意险的保障是从什么时候开始，到什么时候结束，是只保从起飞到落地的航程，还是包含了进出机场的往返路段，这些都得看清楚条款的约定。比如67岁的吴师傅，之前买过一份单次航意险，没看有效期，以为买完就一直保到行程结束，后来才知道这份只保飞行阶段，他要的包含机场往返的保障，还好及时换了符合要求的产品，没留下保障漏洞。

按需匹配保障方案

如果您是一年坐飞机不超过两三次的超龄工人，优先选单次出行的短期航意险就够用。61岁的刘叔是工地的材料验收员，因为儿子在外地定居，一年顶多坐飞机过去看两次孙子，平时几乎不坐飞机出门，他就每次买票的时候顺带选符合年龄要求的单次航意险，保费不高，每次出行只保当次航程，完全能覆盖需求，也不会多花冤枉钱。

如果您是每年要坐飞机出门五六次，跑项目对接、送设备材料的超龄技术工人，可以选半年期的航意险。64岁的陈叔原来是机械厂的技术工人，退休后被原来的单位返聘，还是时不时要跟着项目组坐飞机去外地调试设备，算下来一年大概要坐五六次飞机，他算了算，买半年期的产品，比每次单独买单次产品花费更少，不用每次买票都重新找符合年龄要求的产品折腾，保障覆盖全程，省心又划算。

如果您一年坐飞机的次数超过十次，长期跑航线对接工地物资，那就可以选一年期的航意险，只要产品年龄门槛符合您的年龄，就能直接投保。66岁的周叔是工地的物资协调员，退休后被几家建材公司聘做顾问，经常要坐飞机去不同工地对接供货，一年少说要坐十五六次飞机，他选了符合年龄要求的一年期航意险，一次缴费保一整年，不管这一年里飞多少次都在保障范围内，不用每次买票都操心年龄能不能买的问题，整体花费也比每次单独买省不少。

如果您本身还有其他出行类保障，就不用重复买高保额的航意险，选基础额度符合要求的产品就行。62岁的郑叔，之前单位给返聘人员统一买了包含航空意外的综合出行保障，他自己坐飞机只需要补充一份符合年龄要求的基础额度航意险就行，不用花大价钱买高保额，避免重复投保浪费钱。

如果您坐飞机的时候还需要兼顾其他出行风险，可以选包含航空意外的综合性短途出行保险，不少这类产品的年龄上限也放宽到了70岁以上，除了航意险的基础保障，还能覆盖出行途中的其他小意外，适合本身出门除了坐飞机，还要转好几种交通工具去工地的超龄工人，一份保单就能满足多种出行保障需求，不用分开买好几份，省流程也省精力。

结语

总的来说，超过60岁的工人朋友买航意险不用发愁，先找准符合年龄要求的产品，选正规靠谱的投保渠道，提前看清条款内容，再结合自己坐飞机的频率选单次或者年度保障，就能轻松选到合适的航意险，放心出行啦。

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