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掌握汽车修理小知识 爱车出故障不必再担心
更新时间：2012-12-04 11:33
【摘要】汽车出现故障后，很多人都会立马送往汽修店进行专业维修。其实，只要掌握一点汽车修理的相关知识，当爱车出现小毛病时，就不需要在大费周章的送往汽修店了，自己动手即可解决。下面就为车主介绍汽车修理的小窍门。
1、音响天线异响不用愁
本田汽车CD3、CD4和CD5音响天线使用一段时间后，在开关收音机时，音响天线会出现异响声，换掉一个天线总成需要花1000多元钱，虽然可以排除故障，但用户为此要付出昂贵代价。
实际上，只要找到了天线异响的根本原因，即可不花一分钟，轻松排除故障。天线能伸能缩，说明线路正常，异响声应该源于机械部分。天线伸不完全，或者收不完全，说明天线传动齿轮磨损或天线芯有折断部分。
如果仔细观察，可以发现天线异响声一般是由支撑传动天线芯小铁柱磨损引起。它形似磁带音响里的主导轴。只要将小铁柱拔出，换一面，将已磨损面朝里，未磨损面朝外。再将天线各传动齿轮加注润滑油，异响即可排除。
2、灯泡代替示波器
电控汽车出现没有高压火的现象时，一般需要使用示波器对点火系统进行检测。虽然示波器能快速准确捕捉故障信号，但由于价格比较昂贵，而且很多维修人员都不会熟练使用。因此，出现点火系统无高压火的故障时，一些维修人员往往会束手无策。其实，在检测这种故障时用普通汽车灯泡，就可以代替示波器的功能。
将灯泡接在点火线圈负极与搭铁线之间。在正常情况下，打开点火开关，灯泡正常发光。起动发动机之后，灯泡亮度会有所降低，在起动、熄火的过程中亮度也会有所降低。
如果起动时灯泡亮度没有变化，则说明控制电脑没有给出点火触发信号，则应去检查向电脑提供点火信号的曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器或者配气正时。
如果灯泡亮度正常，而点火系统仍没有高压火，说明故障就在点火线圈到火花塞这一范围内。应该对分电器、点火线圈、火花塞和高压线等进行检查。
3、巧借车身重量修车
桑塔纳轿车在更换悬架支承轴橡胶轴承时，一般需要拆下减振器，取下螺旋弹簧。这样不仅费力费时，而且还有一定的危险性。有没有一种简单可行的办法，既可少拆一些部件，又能节省一些时间呢？如果利用车身重量拆装，则可达到这种效果。
将前减振器固定螺丝拆掉，然后，将车用举升机升起，这样，前减振器应会在自重重量下降4～5cm，用扁铲和锤子向上砸橡胶轴承下面的定位盘，这样，悬架支承轴橡胶轴承就会向上弹出。再用铁丝将轴承钩出就可以了。
安装轴承时，先把轴承放好，然后将车从举升机上放下，这样，轴承就会被车的自重压进去。拧紧减振器固定螺丝。更换悬架支承轴橡胶轴承的工序即已完成。
4、免拆火花塞测缸压
气缸压力测试作为发动机故障诊断中的重要参考依据，在维修检测中有非常广泛的应用。目前在国内测试气缸压力一般采用气缸压力表。众所周知，用气缸压力表检测气缸压力的缺点是测量误差大，而且必须把所有的火花塞卸下，一缸一缸地进行，费时费力。不拆火花塞，能否检测出气缸压力呢？
如果采用四通道示波器，将红、黑两端子分别接到蓄电池的正负极上。另外两个端子，一端子接中心高压线，一端子接1缸分缸线。不着车起动发动机，则示波器上会按点火顺序依次显示出各缸相对缸压比。
对于气门间隙不当、缸垫裂损相邻两缸窜气以及某缸活塞密封不良等许多故障，通过示波器上的柱状电压波形显示，即可快速诊断出故障原因或故障部位。
慧择提示：掌握以上几点汽车修理知识，当爱车出现小毛病时不必在担忧，自己动手即可完成，也省去了一笔汽车修理费。当然，在爱车出现较大故障时，还是需要及时送往汽修店，接受专业修理。
1、音响天线异响不用愁
本田汽车CD3、CD4和CD5音响天线使用一段时间后，在开关收音机时，音响天线会出现异响声，换掉一个天线总成需要花1000多元钱，虽然可以排除故障，但用户为此要付出昂贵代价。
实际上，只要找到了天线异响的根本原因，即可不花一分钟，轻松排除故障。天线能伸能缩，说明线路正常，异响声应该源于机械部分。天线伸不完全，或者收不完全，说明天线传动齿轮磨损或天线芯有折断部分。
如果仔细观察，可以发现天线异响声一般是由支撑传动天线芯小铁柱磨损引起。它形似磁带音响里的主导轴。只要将小铁柱拔出，换一面，将已磨损面朝里，未磨损面朝外。再将天线各传动齿轮加注润滑油，异响即可排除。
2、灯泡代替示波器
电控汽车出现没有高压火的现象时，一般需要使用示波器对点火系统进行检测。虽然示波器能快速准确捕捉故障信号，但由于价格比较昂贵，而且很多维修人员都不会熟练使用。因此，出现点火系统无高压火的故障时，一些维修人员往往会束手无策。其实，在检测这种故障时用普通汽车灯泡，就可以代替示波器的功能。
将灯泡接在点火线圈负极与搭铁线之间。在正常情况下，打开点火开关，灯泡正常发光。起动发动机之后，灯泡亮度会有所降低，在起动、熄火的过程中亮度也会有所降低。
如果起动时灯泡亮度没有变化，则说明控制电脑没有给出点火触发信号，则应去检查向电脑提供点火信号的曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器或者配气正时。
如果灯泡亮度正常，而点火系统仍没有高压火，说明故障就在点火线圈到火花塞这一范围内。应该对分电器、点火线圈、火花塞和高压线等进行检查。
3、巧借车身重量修车
桑塔纳轿车在更换悬架支承轴橡胶轴承时，一般需要拆下减振器，取下螺旋弹簧。这样不仅费力费时，而且还有一定的危险性。有没有一种简单可行的办法，既可少拆一些部件，又能节省一些时间呢？如果利用车身重量拆装，则可达到这种效果。
将前减振器固定螺丝拆掉，然后，将车用举升机升起，这样，前减振器应会在自重重量下降4～5cm，用扁铲和锤子向上砸橡胶轴承下面的定位盘，这样，悬架支承轴橡胶轴承就会向上弹出。再用铁丝将轴承钩出就可以了。
安装轴承时，先把轴承放好，然后将车从举升机上放下，这样，轴承就会被车的自重压进去。拧紧减振器固定螺丝。更换悬架支承轴橡胶轴承的工序即已完成。
4、免拆火花塞测缸压
气缸压力测试作为发动机故障诊断中的重要参考依据，在维修检测中有非常广泛的应用。目前在国内测试气缸压力一般采用气缸压力表。众所周知，用气缸压力表检测气缸压力的缺点是测量误差大，而且必须把所有的火花塞卸下，一缸一缸地进行，费时费力。不拆火花塞，能否检测出气缸压力呢？
如果采用四通道示波器，将红、黑两端子分别接到蓄电池的正负极上。另外两个端子，一端子接中心高压线，一端子接1缸分缸线。不着车起动发动机，则示波器上会按点火顺序依次显示出各缸相对缸压比。
对于气门间隙不当、缸垫裂损相邻两缸窜气以及某缸活塞密封不良等许多故障，通过示波器上的柱状电压波形显示，即可快速诊断出故障原因或故障部位。
慧择提示：掌握以上几点汽车修理知识，当爱车出现小毛病时不必在担忧，自己动手即可完成，也省去了一笔汽车修理费。当然，在爱车出现较大故障时，还是需要及时送往汽修店，接受专业修理。
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