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微型货车保养秘笈
更新时间：2017-08-25 14:22
【摘要】微型货车保养十分重要，保养得当可以延长车辆寿命，而如果不保养或不当保养可能会导致微型货车寿命缩短。那么微型货车保养有没有什么小窍门呢？下面就为您介绍微型货车保养秘笈。
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1、做好“三清”工作，防止发动机的磨料磨损
空气及燃、机油滤清器的“三清”作业是必不可少的例行保养作业。“三清”质量如何，直接影响发动机摩擦副的使用寿命。特别是气缸与活塞组件的磨损，车辆行驶在多尘道路上，发动机的磨损量40%-60%是由土中的二氧化硅、石英、三氧化二铝等随空气、燃、机油进人发动机引起的。根据试验资料表明，1g的灰尘进人气缸，其结果是导致缸壁磨损0.01mm，活塞环的镀铬层或氮化硬质层将磨损0.06-0.08mm，并使之密封和控油能力在极短时间内失效。
2、严格维修工艺规范，确保装配质量
更换活塞环对恢复气缸压力、排除发动机窜机油是有效的。但其效果是否显着，取决于气缸的磨损量和活塞是否正常。一般气缸的磨损在0.01mm左右，活塞的环槽、裙部以及活塞销孔等的磨损还在使用尺寸范围之内，没有超过修理极限，则更换一组活塞环，可明显恢复发动机的气缸压力，并排除发动机窜机油现象。但如果气缸、活塞和环的磨损超过修理极限，则应镗磨气缸，更换活塞和活塞环。考虑车辆使用维修的经济性，在使用中，当发动机的技术状况尚未严重恶化，气缸的磨损尚未超过0.1mm时，此时更换活塞环时机最佳。这样，既可节约材料和维修费用，又能保持发动机良好的技术状况，一般车辆仍可行驶五5000km以上。
此外，装配时必须注意零配件的清洁度，切实做到“三清不落地”，严格按照厂家提供的技术维修数据，保持正确的间隙量或过盈量，防止零部件的异常变形，确保装配质量。
3、提高加工质量，确保气缸孔的研磨精度
（1）应严格按照厂家规定的技术标准、工艺规范，进行镗磨气缸。气缸圆柱度不超过0.01m，粗糙度Ra不超过0.8km。
（2）测量活塞裙部尺寸，严格按照厂家提供的修理技术标准，确定配缸间隙。切不可采用所谓“W工程的无间隙配合”，或受“配缸间隙越小越好”错误观念影响，随意选择配缸间隙，否则，将导致发动机“拉缸‘，严重故障。一般微、轿车型的发动机气缸与活塞的配缸间隙：昌河、松花江DA462Q为0.04-0.06mm。桑塔纳发动机采用较小的配缸间隙，是因为桑塔纳发动机的活塞内壁镶有钢片，可阻止活塞裙部的热膨胀而不发生拉缸。
4、确保缸孔的位置精度，防止偏缸
当活塞在气缸内偏向一侧，其运动则不正常，将引起曲轴、连杆，特别是气缸的磨损。导致偏缸的原因有：
锉缸时，气缸轴线位置偏移或与曲轴轴线不垂直、或因曲轴的轴承配合不当，引起曲轴轴线与气缸轴线不垂直；气缸或气缸体变形；连杆弯曲、扭曲、变形；活塞销孔铰偏。
慧择提示：以上为您介绍的是微型货车保养的小窍门。从以上可以看出，在保养微型货车时主要是对发动机、活塞装备以及气缸的养护，这三个方面将会直接影响微型货车的性能，因此车主需要格外注意。
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1、做好“三清”工作，防止发动机的磨料磨损
空气及燃、机油滤清器的“三清”作业是必不可少的例行保养作业。“三清”质量如何，直接影响发动机摩擦副的使用寿命。特别是气缸与活塞组件的磨损，车辆行驶在多尘道路上，发动机的磨损量40%-60%是由土中的二氧化硅、石英、三氧化二铝等随空气、燃、机油进人发动机引起的。根据试验资料表明，1g的灰尘进人气缸，其结果是导致缸壁磨损0.01mm，活塞环的镀铬层或氮化硬质层将磨损0.06-0.08mm，并使之密封和控油能力在极短时间内失效。
2、严格维修工艺规范，确保装配质量
更换活塞环对恢复气缸压力、排除发动机窜机油是有效的。但其效果是否显着，取决于气缸的磨损量和活塞是否正常。一般气缸的磨损在0.01mm左右，活塞的环槽、裙部以及活塞销孔等的磨损还在使用尺寸范围之内，没有超过修理极限，则更换一组活塞环，可明显恢复发动机的气缸压力，并排除发动机窜机油现象。但如果气缸、活塞和环的磨损超过修理极限，则应镗磨气缸，更换活塞和活塞环。考虑车辆使用维修的经济性，在使用中，当发动机的技术状况尚未严重恶化，气缸的磨损尚未超过0.1mm时，此时更换活塞环时机最佳。这样，既可节约材料和维修费用，又能保持发动机良好的技术状况，一般车辆仍可行驶五5000km以上。
此外，装配时必须注意零配件的清洁度，切实做到“三清不落地”，严格按照厂家提供的技术维修数据，保持正确的间隙量或过盈量，防止零部件的异常变形，确保装配质量。
3、提高加工质量，确保气缸孔的研磨精度
（1）应严格按照厂家规定的技术标准、工艺规范，进行镗磨气缸。气缸圆柱度不超过0.01m，粗糙度Ra不超过0.8km。
（2）测量活塞裙部尺寸，严格按照厂家提供的修理技术标准，确定配缸间隙。切不可采用所谓“W工程的无间隙配合”，或受“配缸间隙越小越好”错误观念影响，随意选择配缸间隙，否则，将导致发动机“拉缸‘，严重故障。一般微、轿车型的发动机气缸与活塞的配缸间隙：昌河、松花江DA462Q为0.04-0.06mm。桑塔纳发动机采用较小的配缸间隙，是因为桑塔纳发动机的活塞内壁镶有钢片，可阻止活塞裙部的热膨胀而不发生拉缸。
4、确保缸孔的位置精度，防止偏缸
当活塞在气缸内偏向一侧，其运动则不正常，将引起曲轴、连杆，特别是气缸的磨损。导致偏缸的原因有：
锉缸时，气缸轴线位置偏移或与曲轴轴线不垂直、或因曲轴的轴承配合不当，引起曲轴轴线与气缸轴线不垂直；气缸或气缸体变形；连杆弯曲、扭曲、变形；活塞销孔铰偏。
慧择提示：以上为您介绍的是微型货车保养的小窍门。从以上可以看出，在保养微型货车时主要是对发动机、活塞装备以及气缸的养护，这三个方面将会直接影响微型货车的性能，因此车主需要格外注意。
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