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长城柴油汽车——柴油车的领头羊
更新时间：2017-08-27 10:55
【摘要】长城柴油车近年来致力于节能、环保、绿色、省油的目标，与欧洲成熟的柴油发动机公司合作，不断开发和利用新的柴油动力，将柴油技术推向一个新台阶。以下为您介绍长城柴油汽车的相关情况。
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早在2006年，长城汽车就与拥有世界领先柴油发动机技术的德国博世BOSCH公司联合，开发出中国首款电控高压共轨技术的柴油动力--2.8TCI发动机，一经推出便迅速赢得市场认可。随后，哈弗H3 搭载的2.5TCI柴油机凭借超低油耗被消费者称为“智能节油王”,它的上市引领了国内柴油车向更节能、更环保、排量更小的方向发展；最新推出的绿静2.0T柴油机以中国最新技术标准，荣获“2010年中国十佳发动机”称号。目前，哈弗H3,哈弗H5,哈弗H6均有柴油动力车型，其中哈弗H5有2.5TCI柴油机和绿静2.0T柴油机两种动力选择，哈弗H6搭载绿静2.0T柴油机车型也已经在全国上市。与同类汽油车相比，哈弗柴油车所需燃油能减少约30%，因此它排放的二氧化碳也比后者降低约25%.在动力方面，其扭矩比同类汽油车高出约50%,带来动力更加强劲的驾驶体验。
长城汽车推出的多款高性能柴油机，不仅验证了其在柴油车领域的坚持与专注，也再次印证了哈弗柴油SUV的行业领先水平。在哈弗的“领头羊效应”下，国内车企纷纷加大对柴油发动机技术的研发投入，不断引进新技术，吸收和再创新，如今的乘用柴油发动机已具有更高扭矩、高功率及高可靠性，也具备了更低油耗、低排放、低噪音的特性。
柴油SUV在我国正快速实现从“小众”到“主流”的转变。作为长城柴油汽车“风向标”的哈弗，坚持整合国际化资源的战略，不断整合全球顶级技术合作资源进行自主创新，必将带领中国柴油SUV市场迎来“新黄金时代”.
这款发动机是长城自主研发，并有自己独立产权的产品，我们认为不需要用一个洋品牌或英文名字进行包装。所以起了一个很直白，非常中国化的名字，代表着“绿色环保 静音高效”。
“绿静2.0T”乘用车柴油动力，在“排放、动力、噪音、低耗”等方面优势突出，不仅达到世界领先水平，而且创造了国内柴油动力的四项第一：
一、排放标准最高：绿静2.0T柴油机按照欧V标准开发设计，达到了IV排放标准，已通过了欧盟认证，在国内乘用车柴油动力史尚数首例。
二、升功率、升扭矩最强：升功率指标达到55KW/L、升扭矩达到155Nm/L,是国内动力最强劲的柴油发动机，达到大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。最大功率达到110kw/4000rpm,在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。
三、噪音控制最好：增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音。在目前高性能柴油机中噪声最小（升功率超过45KW/L属于高性能柴油发动机）其搭载在哈弗H5上之后，驾驶室内平均分贝达到45.3,车内噪音优于国际知名品牌，与汽油机相差不大。
四、节能低耗最优：这款动力匹配在1.72吨的哈弗H5上，经在各种路况环境下科学测试，整车百公里综合工况油耗仅为7.79L,只相当于一般1.5汽油轿车的油耗。
电控高压共轨喷油系统；涡轮增压、中冷系统；EGR废气再循环系统；气门间隙自动补偿器等先进技术。
慧择提示：长城柴油汽车采用国外领先科技，不断改进柴油动力，为中国柴油汽车的发展做出了杰出的贡献。我们有理由相信，柴油发动机的竞争优势一定会让长城柴油汽车未来的路越走越宽！
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早在2006年，长城汽车就与拥有世界领先柴油发动机技术的德国博世BOSCH公司联合，开发出中国首款电控高压共轨技术的柴油动力--2.8TCI发动机，一经推出便迅速赢得市场认可。随后，哈弗H3 搭载的2.5TCI柴油机凭借超低油耗被消费者称为“智能节油王”,它的上市引领了国内柴油车向更节能、更环保、排量更小的方向发展；最新推出的绿静2.0T柴油机以中国最新技术标准，荣获“2010年中国十佳发动机”称号。目前，哈弗H3,哈弗H5,哈弗H6均有柴油动力车型，其中哈弗H5有2.5TCI柴油机和绿静2.0T柴油机两种动力选择，哈弗H6搭载绿静2.0T柴油机车型也已经在全国上市。与同类汽油车相比，哈弗柴油车所需燃油能减少约30%，因此它排放的二氧化碳也比后者降低约25%.在动力方面，其扭矩比同类汽油车高出约50%,带来动力更加强劲的驾驶体验。
长城汽车推出的多款高性能柴油机，不仅验证了其在柴油车领域的坚持与专注，也再次印证了哈弗柴油SUV的行业领先水平。在哈弗的“领头羊效应”下，国内车企纷纷加大对柴油发动机技术的研发投入，不断引进新技术，吸收和再创新，如今的乘用柴油发动机已具有更高扭矩、高功率及高可靠性，也具备了更低油耗、低排放、低噪音的特性。
柴油SUV在我国正快速实现从“小众”到“主流”的转变。作为长城柴油汽车“风向标”的哈弗，坚持整合国际化资源的战略，不断整合全球顶级技术合作资源进行自主创新，必将带领中国柴油SUV市场迎来“新黄金时代”.
这款发动机是长城自主研发，并有自己独立产权的产品，我们认为不需要用一个洋品牌或英文名字进行包装。所以起了一个很直白，非常中国化的名字，代表着“绿色环保 静音高效”。
“绿静2.0T”乘用车柴油动力，在“排放、动力、噪音、低耗”等方面优势突出，不仅达到世界领先水平，而且创造了国内柴油动力的四项第一：
一、排放标准最高：绿静2.0T柴油机按照欧V标准开发设计，达到了IV排放标准，已通过了欧盟认证，在国内乘用车柴油动力史尚数首例。
二、升功率、升扭矩最强：升功率指标达到55KW/L、升扭矩达到155Nm/L,是国内动力最强劲的柴油发动机，达到大众、奔驰等品牌的柴油动力水平。最大功率达到110kw/4000rpm,在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩，相当于3.0L汽油机型。
三、噪音控制最好：增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音。在目前高性能柴油机中噪声最小（升功率超过45KW/L属于高性能柴油发动机）其搭载在哈弗H5上之后，驾驶室内平均分贝达到45.3,车内噪音优于国际知名品牌，与汽油机相差不大。
四、节能低耗最优：这款动力匹配在1.72吨的哈弗H5上，经在各种路况环境下科学测试，整车百公里综合工况油耗仅为7.79L,只相当于一般1.5汽油轿车的油耗。
电控高压共轨喷油系统；涡轮增压、中冷系统；EGR废气再循环系统；气门间隙自动补偿器等先进技术。
慧择提示：长城柴油汽车采用国外领先科技，不断改进柴油动力，为中国柴油汽车的发展做出了杰出的贡献。我们有理由相信，柴油发动机的竞争优势一定会让长城柴油汽车未来的路越走越宽！
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