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解析二手面包车存在极大安全隐患的原因
更新时间：2012-11-05 10:17
【摘要】近几年，因二手面包车而引发的交通事故越来越多。专家认为，二手面包车的交通安全形势不容乐观，存在的安全隐患众多。那么二手面包车都具有哪些安全隐患呢？交管部门该怎样解决这些问题呢？下面就让我们一起来看看二手面包车引发交通事故的原因。
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一：先天弱 皮薄车轻不经撞
交警部门在对四川省“8·26”沪蓉高速南广段死亡12人交通事故和“8·28”峨眉山市死亡5人交通事故调查处理时发现，二手面包车车型先天不足、安全性能相对较差是发生交通事故后高死伤率的主要原因。
从调查中发现，二手面包车的定价不高，新车价位多在2至4万元，最多不超过5万元，而二手二手面包车的价位则更低，有些甚至几千块钱就能买到。“受限于成本控制，二手面包车在制造工艺、安全防护等方面相对其他载客汽车，车辆自重低、轮胎规格小、车身重心高、安全性能差、易损坏。”省交警总队事故预防处民警介绍，这些二手面包车车型的共性，导致车辆稳定性较差，特别是在高速公路、城市快速通道或遭遇雨雪等恶劣天气行驶时，极易发生侧滑、侧翻事故。
原因二：违法多 快跑多拉车况糟
用户安全意识薄弱，不规范用车和交通违法普遍，是导致二手面包车道路交通事故高发的又一原因。调查显示，二手面包车因为便宜、便利、空间大、载人多，主要用户群体集中在小生意经营者和乡镇非法客运者当中，他们接受法律法规宣传的机会、渠道有限，游离于常规的交通安全宣传教育覆盖面外，安全意识普遍不高。“这一特定群体正是当前交通安全宣传的‘短板’。”省交警总队宣传处负责人表示。
民警执勤中发现，为降低用车成本，二手面包车驾驶人往往担当着“车辆所有人、修理工、搬运工”等多个角色，一台车“既作日常运输生产资料，又作生活载客工具”的情况也不鲜见，多拉快跑是常事。因此，疲劳驾驶、客货混装、超载超员等交通违法屡屡发生。
原因三：管控难 量多面广现盲区
除了安全性能差、用户安全意识薄弱外，二手面包车管理基础性工作精细化难，管控针对性不强，也一定程度上导致了二手面包车交通事故的发生。据了解，我省一些市（州）尚未将二手面包车作为“重点管理车辆”实行一车一档。此外，路面管控存在脱节，交警部门仅把二手面包车简单划入“7座以上载客汽车”的同类在执勤站点上登记查控，对二手面包车安全性较差、交通违法危害大等特点的重视度不够，导致查处二手面包车超速超员、病车上路等路面动态违法的管控力度不够。
调查显示，峨眉山市“8·28”事故的二手面包车，事发前1年内就有多达7次的交通违法，其中5起是超速。另外，二手面包车是运输生产资料和在城乡往返、乡村逢年过节、红白事的主力载客工具，有特定的活动规律，而交警常规的卡点设置和工作时段，对这部分车辆的有效管控存在一定难度。
慧择提示：交警部门指出，二手面包车因使用年限较长、性能较差等原因，存在着极大的安全隐患，要想更好的解决这一问题，亟需全社会共同关注。另外，为了给自己和家人更好的保障，很多二手面包车车主都会在慧择网上购买一份保险。
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一：先天弱 皮薄车轻不经撞
交警部门在对四川省“8·26”沪蓉高速南广段死亡12人交通事故和“8·28”峨眉山市死亡5人交通事故调查处理时发现，二手面包车车型先天不足、安全性能相对较差是发生交通事故后高死伤率的主要原因。
从调查中发现，二手面包车的定价不高，新车价位多在2至4万元，最多不超过5万元，而二手二手面包车的价位则更低，有些甚至几千块钱就能买到。“受限于成本控制，二手面包车在制造工艺、安全防护等方面相对其他载客汽车，车辆自重低、轮胎规格小、车身重心高、安全性能差、易损坏。”省交警总队事故预防处民警介绍，这些二手面包车车型的共性，导致车辆稳定性较差，特别是在高速公路、城市快速通道或遭遇雨雪等恶劣天气行驶时，极易发生侧滑、侧翻事故。
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调查显示，峨眉山市“8·28”事故的二手面包车，事发前1年内就有多达7次的交通违法，其中5起是超速。另外，二手面包车是运输生产资料和在城乡往返、乡村逢年过节、红白事的主力载客工具，有特定的活动规律，而交警常规的卡点设置和工作时段，对这部分车辆的有效管控存在一定难度。
慧择提示：交警部门指出，二手面包车因使用年限较长、性能较差等原因，存在着极大的安全隐患，要想更好的解决这一问题，亟需全社会共同关注。另外，为了给自己和家人更好的保障，很多二手面包车车主都会在慧择网上购买一份保险。
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