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划痕险骗赔成今年骗保新动向

更新时间:2012-07-22 14:17
  【摘要】张俊斌提醒车主,为防范车险骗赔、维护自身权益,消费者应特别注意防范出险报案、查勘定损和车辆维修三个环节骗赔风险。
  首先,车辆出险后,除了报警外,要先向保险公司报案,而不是先找汽修厂。以往有的车主出险后不向保险公司报案,直接通知汽修厂并将车辆及相关证件资料交给对方,为少数不良汽修厂开展骗赔活动提供了方便。 其次,车主最好亲自参与定损过程,与保险公司一起确定维修项目、损失金额后再将车辆交付汽修厂维修。在定损完成后,车主要及时核对定损项目和金额是否与实际损失相符,并跟踪关注车辆维修进展和零配件更换、维修情况。
  完成理赔后,还可到厦门市保险行业协会网站上的“财险承保理赔查询”栏目,查询相关理赔信息,如果发现与实际情况有出入,要及时进行投诉。
  车主黄先生在3月份曾遇到这样的事,他去汽修厂修理奥迪车的左前门划痕,岂料修理期间右后门又多出一块划痕来。修理厂这种做法让黄先生爱车有了“新伤”,且明年保费还要被上浮。厦门保监局副局长张俊斌昨接听市长专线透露,今年以来此类投诉多了起来,车险骗赔正向小型化发展,车主出险时第一时间向险企报案是防骗赔的较好办法。
  黄先生原本只需要修理左前门划痕,保险估损只有2500多元,然而,在修理期间,车的右后门也刮出了划痕,汽修厂报价要5000多元。黄先生次年保费将可能因此上浮300多元。厦门保监局副局长张俊斌介绍说,由于打击力度大,不法分子车险骗赔转向小型化小额骗赔。
  他介绍,2009年保监会与公安部联合打击骗赔行动以来,厦门也组织了一系列行动,破了130多起案件,涉及金额400多万元,端掉了6个窝点。此外,厦门保监局还与市公安局共建反骗保办公室,开发了反骗保信息比对平台,收纳了20万多条车险理赔信息,可及时发现反复出险索赔的可疑车辆、汽修厂。
  由于打击力度加大,今年以来,骗赔者不敢再明目张胆地“玩”大事故了,比如将车主委托修理的车开出去撞水泥柱,骗取保险赔偿。而是变成了往小型化事故发展,例如进行划痕险骗赔。
  “岛内一家修理厂,其修理的划痕险车辆,有两成是赔额达到5000元上限,这种情况就有较大骗赔嫌疑。”厦门保监局人士昨告诉我们。
  慧择提示:车辆出险后,除了报警外,要先向保险公司报案,而不是先找汽修厂。在定损完成后,车主要及时核对定损项目和金额是否与实际损失相符,并跟踪关注车辆维修进展和零配件更换、维修情况。