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油价攀升 “油改气”时代来临
更新时间：2012-05-18 12:51
【摘要】随着油价持续攀升，“油改气”业务量也在猛增。尽管“油改气”后可节省油钱，但是加气困难、年检遇阻以及不可忽视的安全隐患，对于已经改装或准备改装的市民来说，是必须考虑的问题。对此，专家认为，私家车“油改气”条件尚不成熟，车主一定要慎重。
私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
“改车须提前一天电话预约”
4月23日上午，记者来到了哈市南岗区文景街旁的黑龙江奥格瑞达车用燃气技术开发有限公司，厂长张嵩正在与一名私家车主商量怎么在油改气之后给车的后备箱留出更大的空间。“以前两天能改一辆私家车，现在一天就能改一辆，尽管汽车油改气仍然以出租车为主，但是私家车比例已经由去年的一成提高到现在两成。”
张嵩说，3月末汽油提价后，每天都有30多个咨询电话，询问怎么进行油改气，大部分都是私家车主，公司附近很多司家车主干脆开车过来咨询。“改一辆车大约需要4个小时，我们公司一天最多能改五六台车，由于私家车改车数量增多，现在改车必须提前一天打电话或者现场预约。”
“以前一周能改一两辆私家车，现在差不多每天都能改一辆车。”哈市宏图街旁的一家燃气设备安装公司的工人告诉记者，家住在阿城、平房、江北在市区工作的市民，是私家车油改气的主要群体。
“百公里大约能省一半钱”
在黑龙江奥格瑞达车用燃气技术开发有限公司，爱车正在接受改装的私家车主于先生告诉记者，他家住阿城区，在香坊区上班，“我是跑业务的，一天开车能跑100多公里，油钱将近100元。我是通过朋友介绍过来的，说是改成燃气能省差不多一半钱。”
给汽车“油改气”多年的工人孙师傅给记者算了一笔账：目前，哈市市场上的车用天然气的价格为3.7元/升，以使用93号汽油的捷达车为例，现在93号汽油每升为7.88元，每公里油耗约为0.7元，而使用燃气每公里费用是0.37元，百公里就省下33元钱，差不多节省一半的钱。
据了解，根据车辆性能不同和储气罐的大小，目前在正规汽车燃气设备安装公司进行“油改气”价格在60009000元之间，无论什么车型都能改，“缸多的车，油改气价格就高一些，油改气之后的汽车属于混合动力，可以选择使用汽油或燃气，非常环保。”张嵩说。
“油改气”三大瓶颈
据张嵩介绍，他曾到长春、沈阳等地考察，发现当地的“油改气”车辆非常多，哈市之所以发展较慢主要受到三个方面制约，一是油改气减少了后备箱空间，拉着一个液化气罐跑让人觉得不安全；二是车辆油改气后，给车辆通过年检和保险理赔带来一定的困难；三是加气站太少，油改气后加气成为一大难题。
哈市质监局特种设备安全监察处处长于野告诉记者，目前哈市有资质进行油改气的公司只有四家，如果车辆是在有资质的改装厂进行“油改气”是可以保证安全的，现在“油改气”的技术已经比较完善。目前“油改气”遇到的一大难题就是车辆年检，车辆经过改装之后很难通过年检。记者从交警部门了解到，《道路交通安全法》规定，拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的，属违法行为，车辆进行“油改气”改变了结构将被视为违法改装车辆，不能通过年检。据保险公司介绍，车辆进行“油改气”之后，改变了车身结构，一旦发生车损，新安装的设备不在理赔范围之内。
同时，于野告诉记者，影响“油改气”的另外一个原因就是加气难，“哈尔滨的天然气都是来自大庆，如果车辆大规模加气肯定会形成与民争气的局面，而目前哈尔滨的供气并不充裕。”
“目前市区内正在运行的加气站只有四家。尽管有关部门一直在规划增加加气站数量，但尚未投入使用。”张嵩告诉记者。
私自拆装储气罐隐患大
作为“油改气”公司的审批机构负责人，于野告诉记者，在“油改气”车辆年检时，绝大部分司机都会选择自己将车载的储气罐拆卸下来，通过年检之后再自行安装上。“虽然只需要把阀门等地方拧下来就可以拆下储气罐，检车之后再自己拧紧，但是按照规定拆装储气罐必须找有资质的安装厂，否则很容易漏气，这也是油改气车辆存在最大的安全隐患。”于野说，因为找专业公司拆装储气罐需要费用，很多车主图便宜自己动手，结果增加了安全隐患。
“车辆油改气最容易在夏天和冬天发生危险，夏天天气较热，储气罐封闭在后备箱内，一旦发生泄漏或者某处位置松动，很容易发生燃烧。而冬天哈尔滨天气较冷，储气罐长时间被冻也容易发生意外。”于野表示，从实际情况来看，车内有储气罐也为发生交通事故后出现更大的危害带来隐患，尽管哈市还没发生因为油改气发生碰撞导致爆炸的事故，但是这种危险是存在的，储气罐的压力可以达到200公斤，一旦爆炸后果不堪设想。但是于野表示，尽管油改气存在各种隐患，但是这种技术已经成熟，尤其在南方城市油改气已经非常普遍，只要注意安全和找正规公司改装是可以保证安全的。
他表示，燃气车出现自燃、爆燃，主要是由于驾驶员没有到有资质的公司去改装燃气设备和日常缺乏油路、电路的保养或忽略了不要让燃气设备靠近火源等重要因素。因此，燃气车改装之后，驾驶员一定要经过相关的学习和培训，掌握使用燃气的知识，可以做到自己日常的安全维护，如果需要拆卸必须到有资质的公司拆卸，不能自行拆卸。
大规模“油改气”条件不成熟
燃气作为一种清洁能源，一直受到哈市政府的重视，而且一直大力推广，《哈市汽车使用清洁燃料管理办法》的出台，更是对车辆油改气的一种鼓励。业内人士也指出，汽车“油改气”不仅对车主有好处，节约运行成本，对社会环境来讲也非常有益处，减少污染和尾气的排放，冬天还能减少路面的结冰程度。哈市中庆燃气公司的负责人介绍，哈市正在加快汽车使用清洁燃料发展规划、充装站规划和设置，以方便私家车加气，届时私家车“油改气”的数量将大增，目前，正在道里区、南岗区、道外区、香坊区筹建4座天然气加气站，以满足燃气汽车的加气需求。
哈市发改委同样表示，为推广清洁能源，鼓励燃气汽车发展，哈尔滨市将在2015年建成CNG(压缩天然气)汽车加气站45座，基本满足全市油改气汽车加气的要求。
采访中，于野处长告诉记者，油改气作为政府部门主导的行为，改装厂的资质需要质监部门审核、上路行驶需要交通部门的验收、年检需要交警部门的把关、加气需要发改委统一部署、油改气后需要安监部门备案，但是目前多个部门之间尚未形成一个统一的协调机制。因此，尽管哈市已经允许车辆进行“油改气”，但是综合条件尚不成熟，导致车辆“油改气”之后的很多问题发生，给“油改气”的车主带来不便。所以，目前哈市还不适合大规模推广车辆“油改气”。
“目前涉及到"油改气"的多个政府部门正在探讨"油改气"今后在哈市的发展方向，解决车辆"油改气"之后产生的一系列问题。”于野说
慧择提示：油改气是一个新出现的业务，由于条件不成熟，制度方面还有待完善。因此，广大的车主朋友们一定要谨慎处理，切勿私自改装。
私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
“改车须提前一天电话预约”
4月23日上午，记者来到了哈市南岗区文景街旁的黑龙江奥格瑞达车用燃气技术开发有限公司，厂长张嵩正在与一名私家车主商量怎么在油改气之后给车的后备箱留出更大的空间。“以前两天能改一辆私家车，现在一天就能改一辆，尽管汽车油改气仍然以出租车为主，但是私家车比例已经由去年的一成提高到现在两成。”
张嵩说，3月末汽油提价后，每天都有30多个咨询电话，询问怎么进行油改气，大部分都是私家车主，公司附近很多司家车主干脆开车过来咨询。“改一辆车大约需要4个小时，我们公司一天最多能改五六台车，由于私家车改车数量增多，现在改车必须提前一天打电话或者现场预约。”
“以前一周能改一两辆私家车，现在差不多每天都能改一辆车。”哈市宏图街旁的一家燃气设备安装公司的工人告诉记者，家住在阿城、平房、江北在市区工作的市民，是私家车油改气的主要群体。
“百公里大约能省一半钱”
在黑龙江奥格瑞达车用燃气技术开发有限公司，爱车正在接受改装的私家车主于先生告诉记者，他家住阿城区，在香坊区上班，“我是跑业务的，一天开车能跑100多公里，油钱将近100元。我是通过朋友介绍过来的，说是改成燃气能省差不多一半钱。”
给汽车“油改气”多年的工人孙师傅给记者算了一笔账：目前，哈市市场上的车用天然气的价格为3.7元/升，以使用93号汽油的捷达车为例，现在93号汽油每升为7.88元，每公里油耗约为0.7元，而使用燃气每公里费用是0.37元，百公里就省下33元钱，差不多节省一半的钱。
据了解，根据车辆性能不同和储气罐的大小，目前在正规汽车燃气设备安装公司进行“油改气”价格在60009000元之间，无论什么车型都能改，“缸多的车，油改气价格就高一些，油改气之后的汽车属于混合动力，可以选择使用汽油或燃气，非常环保。”张嵩说。
“油改气”三大瓶颈
据张嵩介绍，他曾到长春、沈阳等地考察，发现当地的“油改气”车辆非常多，哈市之所以发展较慢主要受到三个方面制约，一是油改气减少了后备箱空间，拉着一个液化气罐跑让人觉得不安全；二是车辆油改气后，给车辆通过年检和保险理赔带来一定的困难；三是加气站太少，油改气后加气成为一大难题。
哈市质监局特种设备安全监察处处长于野告诉记者，目前哈市有资质进行油改气的公司只有四家，如果车辆是在有资质的改装厂进行“油改气”是可以保证安全的，现在“油改气”的技术已经比较完善。目前“油改气”遇到的一大难题就是车辆年检，车辆经过改装之后很难通过年检。记者从交警部门了解到，《道路交通安全法》规定，拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的，属违法行为，车辆进行“油改气”改变了结构将被视为违法改装车辆，不能通过年检。据保险公司介绍，车辆进行“油改气”之后，改变了车身结构，一旦发生车损，新安装的设备不在理赔范围之内。
同时，于野告诉记者，影响“油改气”的另外一个原因就是加气难，“哈尔滨的天然气都是来自大庆，如果车辆大规模加气肯定会形成与民争气的局面，而目前哈尔滨的供气并不充裕。”
“目前市区内正在运行的加气站只有四家。尽管有关部门一直在规划增加加气站数量，但尚未投入使用。”张嵩告诉记者。
私自拆装储气罐隐患大
作为“油改气”公司的审批机构负责人，于野告诉记者，在“油改气”车辆年检时，绝大部分司机都会选择自己将车载的储气罐拆卸下来，通过年检之后再自行安装上。“虽然只需要把阀门等地方拧下来就可以拆下储气罐，检车之后再自己拧紧，但是按照规定拆装储气罐必须找有资质的安装厂，否则很容易漏气，这也是油改气车辆存在最大的安全隐患。”于野说，因为找专业公司拆装储气罐需要费用，很多车主图便宜自己动手，结果增加了安全隐患。
“车辆油改气最容易在夏天和冬天发生危险，夏天天气较热，储气罐封闭在后备箱内，一旦发生泄漏或者某处位置松动，很容易发生燃烧。而冬天哈尔滨天气较冷，储气罐长时间被冻也容易发生意外。”于野表示，从实际情况来看，车内有储气罐也为发生交通事故后出现更大的危害带来隐患，尽管哈市还没发生因为油改气发生碰撞导致爆炸的事故，但是这种危险是存在的，储气罐的压力可以达到200公斤，一旦爆炸后果不堪设想。但是于野表示，尽管油改气存在各种隐患，但是这种技术已经成熟，尤其在南方城市油改气已经非常普遍，只要注意安全和找正规公司改装是可以保证安全的。
他表示，燃气车出现自燃、爆燃，主要是由于驾驶员没有到有资质的公司去改装燃气设备和日常缺乏油路、电路的保养或忽略了不要让燃气设备靠近火源等重要因素。因此，燃气车改装之后，驾驶员一定要经过相关的学习和培训，掌握使用燃气的知识，可以做到自己日常的安全维护，如果需要拆卸必须到有资质的公司拆卸，不能自行拆卸。
大规模“油改气”条件不成熟
燃气作为一种清洁能源，一直受到哈市政府的重视，而且一直大力推广，《哈市汽车使用清洁燃料管理办法》的出台，更是对车辆油改气的一种鼓励。业内人士也指出，汽车“油改气”不仅对车主有好处，节约运行成本，对社会环境来讲也非常有益处，减少污染和尾气的排放，冬天还能减少路面的结冰程度。哈市中庆燃气公司的负责人介绍，哈市正在加快汽车使用清洁燃料发展规划、充装站规划和设置，以方便私家车加气，届时私家车“油改气”的数量将大增，目前，正在道里区、南岗区、道外区、香坊区筹建4座天然气加气站，以满足燃气汽车的加气需求。
哈市发改委同样表示，为推广清洁能源，鼓励燃气汽车发展，哈尔滨市将在2015年建成CNG(压缩天然气)汽车加气站45座，基本满足全市油改气汽车加气的要求。
采访中，于野处长告诉记者，油改气作为政府部门主导的行为，改装厂的资质需要质监部门审核、上路行驶需要交通部门的验收、年检需要交警部门的把关、加气需要发改委统一部署、油改气后需要安监部门备案，但是目前多个部门之间尚未形成一个统一的协调机制。因此，尽管哈市已经允许车辆进行“油改气”，但是综合条件尚不成熟，导致车辆“油改气”之后的很多问题发生，给“油改气”的车主带来不便。所以，目前哈市还不适合大规模推广车辆“油改气”。
“目前涉及到"油改气"的多个政府部门正在探讨"油改气"今后在哈市的发展方向，解决车辆"油改气"之后产生的一系列问题。”于野说
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