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贵州大巴事故反思
更新时间：2017-08-27 08:43
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【摘要】随着2012年春节的即将来临，一年一度的春运工作又将拉开序幕。1月4日18时30分，兰海高速1765km+500处发生一起交通事故，目前救援工作已结束。事故造成15人当场死亡，1人经送医院抢救无效死亡，另有40人受伤，其中5人重伤。
惨案接二连三的发生，对于这次的贵州大巴翻车事故，难道就仅仅只有驾驶员的责任，对于这些天的雨雪天气交通部门就不能加强路面的清洁？
为了进一步有效地预防和减少道路交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，遏止超速、超员、超载和疲劳驾驶等严重交通违法行为造成的重特大道路交通事故的发生，公安部在全国范围内开展整治“三超一疲劳”专项行动。作为担负公安交通管理主力军的基层交警部门面对新情况、新问题，要结合“三超一疲劳”专项行动打好春运道路交通安全保卫战，确保人民群众出行安全。
存在问题
春运是学生返家、民工返乡、走亲访友、外出旅游最集中的时期，给公路、航空、铁路客运带来巨大压力，加之气候、道路及客运企业、驾驶员等原因，客运车辆交通违法行为高发、事故及安全隐患多。如解决、处理不当，极易诱发群死群伤等恶性安全事故，严重威胁人民群众生命财产安全，社会负面影响大。多年来我市春运道路交通安全存在“四易”隐患：
（一）人流多，易“超”。春运期间，尤其是“回、返”两大客运高峰期，出行需求旺盛，出现买票难、坐车难、旅客滞留的现象。特别是在春节期间，不少车主为了获取更多的利益，多拉快跑，超载严重。另外，部分农村地区，由于市场需求大，加之警力严重不足，存在监管盲区、漏管失控现象，农村三轮汽车、低速载货汽车、二轮摩托车、拖拉机、小客车等“五小车辆”等乘机加入营运行列，违法载人、超员超载现象十分严重。
（二）车流多，易“堵”。交通拥堵几乎是世界所有经济发达城市的通病，交通拥堵问题不仅在我国经济发达的大城市和特大城市表现明显，在二、三线中小城市也不同程度地存在，并有发展蔓延之势，泸州也不例外，城市道路发展缓慢与群众出行需求的矛盾越来越突出，交通拥堵问题越来越明显。特别是春运期间，人流集中、票价上涨，加之“学生潮、民工潮、探亲潮”等推动，堵车的范围及程度更加严重，为减少回家成本，近年来还出现了返乡农民工自驾摩托车、小客车、包乘出租车返乡等情况，更增大了机动车流量，城市的交通拥堵问题有向主要交通干线、经济发达省市向西部民工流出地交通沿线蔓延、延伸之势。摩托车平衡、稳定性差、小客车、出租车车况不佳，加之长途疲劳驾车、超员超载突出，如不采取有效措施，还容易造成重大安全事故。
（三）违法多，易“乱”。春运期间，城市外出购物、旅游、聚会多，外地车、过境车多，不熟悉道路、违反规定行驶、疲劳驾车、酒后驾车多，特别是在农村地区，拜年、探亲访友增多，“红白喜事”多，摩托车、微型面包车超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆上路行驶等严重交通违法行为多，涉及人多、面广，难以监管，难以执法，执法管理难度增大，成为春运期间农村交通管理的“乱”点和“盲”点，交通安全事故频发。
（四）隐患多，易“危”。春运期间，人流、物流、车流急增，加之冬季雨、雪、雾等恶劣天气多，给交通安全管理工作带来新考验，恶劣天气既增大了道路安全隐患，又影响驾驶人视线，车流、人流、物流增加增大了事故发生几率，尤其是我市地处盆周山区南部的叙永、古蔺两县又是外出务工人员较多较集中的县，急弯、陡坡、临江、临崖等事故易发、高发路段多，高海拔道路路面湿滑，易出现冰冻现象，多因素叠加，造成春运期间事故高发、频发。
从当前交通违法情况分析，客车超员、货车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等是导致重特大道路交通事故的主要原因。然而，随着“三超一疲劳”专项整治行动的深入开展和交通安全宣传工作力度的加大，客车超员、货车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为出现了转移、变化的趋势，呈现出一些新情况、新特点，给交警部门打击严重交通违法行为增加了难度，也对“春运”交通安全管理工作提出了新的更高的要求。
同时为进一步加强道路交通安全工作，有效防范和坚决遏制此类事故的发生，国务院安委办要求，进一步加大对农村交通安全的监督管理力度，做好农村地区交通安全工作；落实道路客运企业安全生产主体责任，加强对客运车辆的安全管理；深化路面交通秩序管控，加大道路交通安全源头治理力度；加强山区道路安全隐患的排查治理，及时消除道路交通安全隐患；执行事故查处挂牌督办制度，严肃事故查处。
慧择提示：生活中风险无处不在，不要忽视和存在侥幸心理，做好安全保障才是重点，慧择向您推荐！
【摘要】随着2012年春节的即将来临，一年一度的春运工作又将拉开序幕。1月4日18时30分，兰海高速1765km+500处发生一起交通事故，目前救援工作已结束。事故造成15人当场死亡，1人经送医院抢救无效死亡，另有40人受伤，其中5人重伤。
惨案接二连三的发生，对于这次的贵州大巴翻车事故，难道就仅仅只有驾驶员的责任，对于这些天的雨雪天气交通部门就不能加强路面的清洁？
为了进一步有效地预防和减少道路交通事故的发生，保障人民群众的生命财产安全，遏止超速、超员、超载和疲劳驾驶等严重交通违法行为造成的重特大道路交通事故的发生，公安部在全国范围内开展整治“三超一疲劳”专项行动。作为担负公安交通管理主力军的基层交警部门面对新情况、新问题，要结合“三超一疲劳”专项行动打好春运道路交通安全保卫战，确保人民群众出行安全。
存在问题
春运是学生返家、民工返乡、走亲访友、外出旅游最集中的时期，给公路、航空、铁路客运带来巨大压力，加之气候、道路及客运企业、驾驶员等原因，客运车辆交通违法行为高发、事故及安全隐患多。如解决、处理不当，极易诱发群死群伤等恶性安全事故，严重威胁人民群众生命财产安全，社会负面影响大。多年来我市春运道路交通安全存在“四易”隐患：
（一）人流多，易“超”。春运期间，尤其是“回、返”两大客运高峰期，出行需求旺盛，出现买票难、坐车难、旅客滞留的现象。特别是在春节期间，不少车主为了获取更多的利益，多拉快跑，超载严重。另外，部分农村地区，由于市场需求大，加之警力严重不足，存在监管盲区、漏管失控现象，农村三轮汽车、低速载货汽车、二轮摩托车、拖拉机、小客车等“五小车辆”等乘机加入营运行列，违法载人、超员超载现象十分严重。
（二）车流多，易“堵”。交通拥堵几乎是世界所有经济发达城市的通病，交通拥堵问题不仅在我国经济发达的大城市和特大城市表现明显，在二、三线中小城市也不同程度地存在，并有发展蔓延之势，泸州也不例外，城市道路发展缓慢与群众出行需求的矛盾越来越突出，交通拥堵问题越来越明显。特别是春运期间，人流集中、票价上涨，加之“学生潮、民工潮、探亲潮”等推动，堵车的范围及程度更加严重，为减少回家成本，近年来还出现了返乡农民工自驾摩托车、小客车、包乘出租车返乡等情况，更增大了机动车流量，城市的交通拥堵问题有向主要交通干线、经济发达省市向西部民工流出地交通沿线蔓延、延伸之势。摩托车平衡、稳定性差、小客车、出租车车况不佳，加之长途疲劳驾车、超员超载突出，如不采取有效措施，还容易造成重大安全事故。
（三）违法多，易“乱”。春运期间，城市外出购物、旅游、聚会多，外地车、过境车多，不熟悉道路、违反规定行驶、疲劳驾车、酒后驾车多，特别是在农村地区，拜年、探亲访友增多，“红白喜事”多，摩托车、微型面包车超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、货车超载、货车违法载人、无牌无证车辆上路行驶等严重交通违法行为多，涉及人多、面广，难以监管，难以执法，执法管理难度增大，成为春运期间农村交通管理的“乱”点和“盲”点，交通安全事故频发。
（四）隐患多，易“危”。春运期间，人流、物流、车流急增，加之冬季雨、雪、雾等恶劣天气多，给交通安全管理工作带来新考验，恶劣天气既增大了道路安全隐患，又影响驾驶人视线，车流、人流、物流增加增大了事故发生几率，尤其是我市地处盆周山区南部的叙永、古蔺两县又是外出务工人员较多较集中的县，急弯、陡坡、临江、临崖等事故易发、高发路段多，高海拔道路路面湿滑，易出现冰冻现象，多因素叠加，造成春运期间事故高发、频发。
从当前交通违法情况分析，客车超员、货车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等是导致重特大道路交通事故的主要原因。然而，随着“三超一疲劳”专项整治行动的深入开展和交通安全宣传工作力度的加大，客车超员、货车超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等严重违法行为出现了转移、变化的趋势，呈现出一些新情况、新特点，给交警部门打击严重交通违法行为增加了难度，也对“春运”交通安全管理工作提出了新的更高的要求。
同时为进一步加强道路交通安全工作，有效防范和坚决遏制此类事故的发生，国务院安委办要求，进一步加大对农村交通安全的监督管理力度，做好农村地区交通安全工作；落实道路客运企业安全生产主体责任，加强对客运车辆的安全管理；深化路面交通秩序管控，加大道路交通安全源头治理力度；加强山区道路安全隐患的排查治理，及时消除道路交通安全隐患；执行事故查处挂牌督办制度，严肃事故查处。
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