上海加大城市交通建设

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　　【摘要】为了方便市民出行，提高城市交通建设。上海市重点加大对轨道交通建设重大风险源责任控制力度。通过梳理控制重大风险源的关键环节，明确各环节的相关责任人，并进行签约，把工程质量安全责任层层落实到具体环节、具体岗位、具体人员，形成轨道交通工程建设参建各方人人有责、人人尽责的责任约束机制，实现“40、60、90”通达目标，即中心城区市民平均通勤控制在40分钟，崇明外郊区新城60分钟可达中心区，长三角核心城市90分钟通达。
　　在市政府新闻发布会上，市政府副秘书长尹弘透露了上海重大基础设施体系建设的推进情况。“十一五”期间，上海城市基础设施高速发展，累计投资超过8000亿元。“十二五”，上海将积极推广世博城市建设和管理新经验，发展重心向郊区和新城倾斜，重大项目向重点发展区域聚焦，其发展目标主要包括——
　　聚焦浦东国际旅游度假区、虹桥商务区等重点发展地区的基础设施建设，同时初步建成3至4个功能完善、生态环境良好的郊区新城以及10个左右新市政的配套基础设施体系；供水水质全面达到国家饮用水卫生标准，进一步扩大天然气、清洁能源、新能源等覆盖面，实现城市网络化管理全覆盖；建成一批大型居住社区，公交出行比例中心城区达50%以上，其中轨交出行比例占总公交客运量的50%以上，绿化覆盖率达到38.5%，城镇污水处理率达到85%。
　　尹弘还介绍了2011年重大工程的完成情况。京沪高铁上海段、军工路越江等两项已经竣工通车；迎宾三路地道、铁路金山支线、崇启通道等已基本实现结构贯通，其中迎宾三路地道2011年10月底可望通车，崇启通道计划年内实现通车，铁路金山支线还有部分节点存在动迁难度，需要加大力度，尽早通车；杭申线、黄浦江上游等航道整治工程已完成航道建设，正在实施沿线桥梁节点改造；轨道交通11号线等4条线路、70余个站体全面开工建设；50条区与区对接道路中11项已建成通车，34项正在加紧建设，其中连接闵行-松江的两处跨铁路地道实现结构贯通，计划今年10月底通车；长江西路越江隧道、虹梅南路越江隧道、浦东机场第五跑道圈围工程等按计划顺利推进。
　　展望明年，上海计划重点推进以下项目
　　一是加快国际航运中心集疏运体系建设。重点推进洋山深水港四期，大芦线二期、长湖申线、平申线等内河航道，浦东机场第四、第五跑道等项目前期工作。
　　二是继续完善城市道路和公交网络建设。道路方面，重点推进北横通道、嘉闵快速路南延伸和北延伸、北翟快速路(中环至外环段)、中环-沪闵立交优化、周家嘴路越江隧道、云岭西路和真光路苏州河桥梁等前期工作；公共交通方面，重点推进8号线三期、9号线三期、5号线二期、17号线、迪斯尼专用线等轨道交通线路、车站和配套公交枢纽等项目实施。
　　三是大力建设重点区域和重大项目配套设施。重点推进沿江通道(含越江工程)、虹梅南路-金海路通道(含越江工程)、辰塔路越江、昆阳路越江以及中国博览会外围配套、迪士尼外围配套、大型居住社区外围配套等重大工程。
　　四是保障市政公用和环境基础设施建设。重点推进崇明东风西沙水源地、郊区集约化供水等重点工程建设；继续推进滨江森林公园二期、顾村公园二期、七宝大绿地等结构绿地、楔形绿地、公共绿地建设；加快LNG应急气源二期等能源保障供应设施建设。
　　上海花大力气建设发展城市交通，取得了极大的成就，但是，交通问题依然是上海的一个瓶颈问题。路网设施结构不合理、公交优先地位不突出和停车资源统筹不到位等仍是上海交通的主要矛盾。
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