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上海交通总规划

更新时间:2011-12-17 14:30
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  【摘要】根据国家《中国民用航空发展第十二个五年规划》和《上海市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的要求,到“十二五”末,上海机场旅客吞吐量将达到1亿人次,货邮吞吐量达到550万吨,成为世界航空网络的重要节点。
  机场管理机构需要向其他企业转让与航空运营有关的项目专营权的,应当遵守国家有关规定,并通过招标的方式择优选择。
  《上海市民用机场地区管理条例》修订版于2011年12月1日起施行。该条例以立法形式对机场地区规划和建设管理、安全管理、公共秩序管理和服务管理等职能的调整进行了明确。今后,上海机场总体规划将与其他交通设施配套衔接,从而使上海城市交通网络布局建设更趋合理。
  本次条例修订明确了市交通港口局应根据航班计划和机场地区旅客流量情况,制定轨道交通、公共汽电车的营运方案,并组织制定预案,保证及时疏散旅客。
  条例明确,由机场管理机构负责组织有关驻场单位编制修订机场总体规划、涉及机场地区的部分控制性详细规划。在编制修订机场总体规划时要依据上海综合性交通体系规划,征求市建设交通、交通港口行政管理部门的意见,并与其他交通专项规划相衔接。此外,还明确了机场地区的土地使用和各项建设必须符合本市城乡规划等。
  本次修订取消了由机场集团负责的“机场地区改变土地用途或建筑物使用性质审批”等5项前置审批,并要求主管机关在对相关行政审批事项的审批过程中分别征求市交通港口局和机场管理机构的意见。明确机场管理机构对机场净空状况核查、发现情况制止、向有关部门报告的职责,以及相关区、县人民政府接到报告后应采取措施消除影响的职责。
  机场管理机构应当加强对其管理的公共设施的维护,由于机场经营管理或者设施的原因,造成旅客、货主以及驻场单位损失的,机场管理机构应当依法赔偿。
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