公交追尾水泥罐车 车险理赔彰显人性关怀

　　相关媒体报道显示，2016年11月24日16点左右，北京八方达公司一辆808路公交车在行驶至通州区古城西桥路段时，与前方一水泥罐车发生碰撞，截止至目前为止，这起北京公交追尾水泥罐车的意外事故共造成1名乘客死亡，3名乘客受轻微伤和两车均受损的严重后果。目前，相关部门正对此起交通意外事故发生的原因进行调查，同时相应的车险理赔工作也在紧张有序的进行中。

　　一、交强险针对人员伤亡情况启动先行赔付机制
　　作为国家强制规定车主必须为爱车缴纳的一项险种，交强险不仅投保带有强制性，同时在发生人员伤亡类的交通意外事故以后，也会第一时间启动紧急理赔机制，对在交通事故中受伤或死亡的受害者进行必要的经济赔偿。根据规定，交强险的赔付限额只与“有责还是无责”有关，与责任大小无关。侵权一方“有责”的情况下，交强险死亡伤残赔偿限额为11万元，限额项下包括丧葬费、残疾赔偿金精神损害抚慰金等；而人员受伤赔偿限额只有1万元，并且还是在车主有责的情况下，如果车主无责，那么交强险的伤害医疗费用赔偿限额只有1000元。
　　因此，本起交强险在理赔公交追尾水泥罐车事故所致的经济损失时，保险公司会根据交警调查的事故责任结果来进行理赔。

　　二、第三者责任险针对交强险保障不足提供有力补充
　　第三者责任险是被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。商业第三者责任险理赔额度的高低往往取决于之前车主投保的额度。目前市场上5万保额的费用为710元；10万保额的费用需1026元，30万元保额的费用也才1434元左右，50万保额需1721元，100万保额只需2234元。
　　很显然，公交追尾水泥罐车无论谁是肇事车主，仅仅依靠交强险的保障显然力度不足，而如果车主事先给爱车上足了商业第三者责任险，在发生这样的交通意外事故以后，就可以发挥有力的保障补充作用。

　　三、车损险赔偿两车各自损失
　　每逢发生交通意外事故，车辆损失是必然的。北京公交追尾水泥罐车事故发生后，两车均遭受不同程度的损失，这两位车主可以在本起交通意外事故发生以后，及时拨打车险公司的报案电话，申请车损险理赔，然后根据两车的受损程度和保险公司协商维修事宜。当然，如果在交警调查事故原因分清责任以后，无责车主也可以撤销之前的车损险理赔申请，通过肇事者的赔偿金额来转嫁车辆被撞所致的维修费用损失，这样可以降低自己的车险理赔记录，方便下一次车险续保时获得最大优惠！