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【摘要】交通事故往往是人为灾害中的重要类型,它是指以各种交通运输工具为主要受灾体和致灾因素的灾害现象。作为人为灾害中的主要大类,交通事故主要包括如下灾种:首先是公路交通中机动车辆在运行过程所致的各种事故,它又是国际上交通事故中的主要种类,仅以中国为例,我国每年由公路交通事故便可造成7万人以上死亡、10多万人受伤;其次是铁路交通中列车运行过程发生的各种交通事故,如列车在运行中相撞、列车火灾等等;再次是民航事故,包括飞机在飞行中发生的各种空难与飞行事故,以及飞机在地面发生的事故等等。此外,海事灾害中包括各种船舶及其他海上交通运输工具、水上装置在水域发生的各种事故也属于交通事故的范畴。
按照死亡人数排序,2010年全球最为严重的公共交通事故是发生于7月2日的刚果民主共和国,其时下午6时左右,一辆油罐车在刚果(金)南基伍省乌维拉市附近的桑格村发生交通事故,侧翻后造成车上汽油泄漏并发生爆炸。由于现场有不少人在哄抢泄漏的汽油,爆炸造成至少200人死亡、100人受伤。
空难事件占据了2010年度按照死亡人数排序的第2至第5名次。5月22日,印度航空公司一架波音737客机在印度南部卡纳塔克邦的芒格洛尔机场降落时失事,造成159人死亡,事故发生后8人获救被送往医院,但其中1名儿童后来伤重不治身亡。7月28日,巴基斯坦“蓝色航空”公司由卡拉奇飞往伊斯兰堡的A321型客机在伊斯兰堡北部的默尔加拉山坠毁,机上152名乘客和机组人员全部遇难,成为巴基斯坦死亡最为惨重的一次空难,本次空难也是2010年第三惨痛的交通运输事故。第四起最为严重的交通事故发生于2010年5月12日,利比亚非洲航空公司一架航班号为8U771的空客A330飞机在利比亚首都的黎波里机场降落时坠毁,机上有93名乘客和11名机组人员,除一名荷兰籍10岁男童外,其余103人全部遇难。4月10日,波兰总统卡钦斯基乘坐的图-154飞机在俄罗斯斯摩棱斯克州北部一架军用机场降落时坠毁,机上97人全部遇难,其中包括总统和总统夫人以及很多波兰高官,成为2010年度第五大交通事故。值得一提的是,8月24日,我国河南航空公司由哈尔滨飞往伊春的E190型飞机在伊春机场降落时冲出跑道断裂,部分乘客被甩出,飞机后来起火爆炸造成机上96人中42人遇难,54人受伤。中国的民航最高安全纪录因此而被打破。
以上列举的2010年度按照死亡人数排列的重大交通事故,从前面5起交通事故来看,空难所造成的死亡人数明显严重于陆运和水运中发生的事故。不过如果从事故导致受伤人数的排名看,陆路交通事故是最为严重的灾难。按照受伤人数排列的2010年度最为严重的交通事故是发生于刚果(布)的一起铁路事故,该国大洋铁路公司一客运列车6月21日午夜在从黑角驶往首都布拉柴维尔的途中经过一个弯道时,突然发生脱轨事故,导致4节车厢坠落轨道旁的峡谷,造成76人死亡、745人受伤,伤亡人数高达821人。
年度第二重大交通事故依旧是铁路事故,2010年2月15日,位于比利时布鲁塞尔西南15公里处一架向北行驶的列车高速撞向一架向南行驶的列车,造成猛烈撞击,多节车厢损毁严重,两列火车多节车厢被撞至出轨,车厢外壳被剖开。有车厢更向上跷起,击断电缆线。本次事故共造成25人死亡、171人受伤,成为欧洲罕见的人为灾害之一。
全球年度第三大交通事故依旧是铁路事故。7月19日,印度一列快速客车将要驶离印度西孟加拉邦的赛恩提亚站时,车尾突然被另一列火车撞击,导致数十人死亡,受伤人数高达165人。印度的铁路交通安全再次成为全球关注的焦点,因为印度境内铁路交通安全频发,仅2010年上半年便有两起较为严重的铁道事故,包括3月9日一客运列车在印度北部北方一个无人看守道口与一辆汽车相撞,造成至少6人死亡、16人受伤的惨剧,以及5月28日一快速客运列车在印度西孟加拉邦发生脱轨事故,导致13节车厢脱轨和数节倒在相邻铁轨上的车厢被迎面驶来的一辆货运列车撞击,造成至少200人以上的伤亡。
2010年度我国同样有全球关注的铁路事故。5月23日,江西省境内沪昆铁路一列车因连日降雨造成山体滑坡掩埋铁路,引发列车脱轨事故造成19人死亡、71人受伤。铁路交通安全应该引起人们的广泛关注,因为它尽管与航空事故不同之处在于其造成死亡人数的比例较小,但是造成的人身伤害范围却相当大。
水路交通事故也是重要的人为灾害之一。秘鲁5月25日发生水上交通事故导致160人受伤,成为该年度按照受伤人数排名的第四大交通事故。其次,印度尼西亚东部8月9日发生沉船事故,一艘载有逾50名乘客的轮渡翻覆,导致11人死亡、78人受伤。也门于9月27日发生一起水上事故,造成61人受伤。12月16日,越南一艘集装箱船在越南中部河静省附近海域遭遇大风袭击,船体严重倾斜,死亡人数达到53人。公路交通事故也不容忽视,比如苏丹9月22日的一起公路车祸造成63人受伤,坦桑尼亚3月1日的公路车祸造成59人受伤等等。
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