温州动车是重大事故

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　　【摘要】国家安全监管总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅做客人民网强国论坛，以安全生产与科学发展为主题与网友进行在线交流。
　　在交流中，针对网友追问，黄毅表示，温州追尾事故不是一场自然灾害，而是一起特别重大的铁路交通运输事故，存在着安全管理上的漏洞和问题。黄毅进一步指出，安全生产涉及方方面面，连接千家万户，必须动员全社会的力量，构建“党政统一领导、部门依法监管、企业全面负责、群众参与监督、社会广泛支持”的工作格局。
　　黄毅承认，当前在一些地方和领域确实存在政绩工程、献礼工程、面子工程等现象，以及安全生产方面存在着“严格不起来、落实不下去”的问题。所谓严格不起来，就是一些地区和单位在安全生产的准入、管理以及责任追究方面，仍然存在着施之以宽、施之以软的问题。在有些地方，对非法违法生产经营建设的行为打击不力，对违规违章作业的行为查处不严，对事故责任者追究惩处的力度不够。所谓落实不下去，就是目前所制定的有关安全生产的法律、法规、规章、标准以及政策措施还没有真正落实到基层、落实到企业、落实到岗位。
　　因此，必须要强调确立科学发展、安全发展的理念。此外，要强化责任的落实。针对责任落实，黄毅指出，第一，责任要明确。对于安全生产的责任，一定要通过相关的法规制度来加以确认，并且要确保有人负责，有得力的人负责，能负得了责。第二，考核要严格。要通过监督检查对责任落实的情况实行严格的考核，并且把考核结果与政绩、升迁挂起钩来。第三，奖惩要严明。认真履职尽责的、做出成绩的，要进行表彰、奖励；对不尽责甚至失责的，要严厉追究，决不姑息。
　　据了解，国务院常务会议已经决定，立即在全国开展安全隐患的排查整治攻坚战，全面、系统、彻底地排查、治理隐患，而且明确以交通、煤矿、建筑和危化品作为重点，对排查出的隐患一定要严肃认真地进行整改，对不具备安全生产条件的企业、建设项目要责令停产、停工进行整顿，对存在重大隐患的桥梁、建筑、车辆要停止使用。
　　黄毅还表示，国家安全监管总局将力争到2020年，使我国安全生产控制考核指标达到或接近世界中等发达国家的水平。从而促进国民经济的持久健康的发展。
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