【摘要】1992年,上海建立牌照拍卖制度,在一定程度上解决了交通拥堵的状况。不过,经过多年的发展,现有的政策已经无法满足消费者需求,为此政府于2016年推出拍牌新规。而2016上海拍牌新规的推出,进一步调整了个人申请参加拍卖的资格条件,这或将使得拍牌更加激烈。
“拍牌”或将更激烈
6月上海车牌最低成交价84400元,平均成交价为84483元,中标率4.2%。此前,由于中标率太低,很多上海市民会用家人的身份证购买多张标书。有网络媒体对此展开了调查,结果显示,有超过五成的非上海市户口人士正在拍沪牌,还有11.43%的受访者名下已有沪牌,仅33.86%的受访者表示限拍的新政策对其拍牌毫无影响;35.86%受访者认为并不能有效改善沪牌供不应求的状况;34.86%的网友则认为新政能起到一定作用,拍牌门槛高了,拍到沪牌的几率也就高了。
该新规的推出,意味着新买标书的市民将无缘参加的“沪牌大战”。但是,这并不意味着拍中沪牌将容易些。有业内人士表示,根据此前披露的信息,目前市场上的标书已经超过30万张,这些拥有标书的参拍者中,其中一部分人在标书有效期到期后,按照新规则将失去拍牌资格。因此,接下来,他们肯定会珍惜每一次机会,竞争将更加激烈。市场普遍推测,三四个月后,之前购买标书的部分市民因受新规限制将陆续失去参拍机会,届时或许参拍人数会有一定减少,中标率会有小幅回升。
新能源汽车牌照申领趋严
在上海新政收紧了个人申请参加车牌拍卖的资格条件后,很多人可能会就此把目光放到新能源汽车上。那么,当下上海的新能源汽车上牌又呈怎样的情况?据了解,今年4月1日,上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》,有效期至2017年12月31日。虽然办法明确消费者购买新能源汽车用于非营运,且个人消费者名下无在上海市注册登记新能源汽车的,上海免费发放专用牌照额度。对使用专用牌照额度的新能源汽车,实行一车一牌制度,不予办理退牌业务,且自专用牌照额度启用之日起3年内,不得转让过户。新能源汽车报废,专用牌照额度自动作废。办理辖区外转移登记、注销登记、失窃手续的,不再发放额度凭证。
另外,据企业人士表示,比如要审核车主的征信、社保,并且还要求必须持有上海有效居住证,同时满足最近两年内在上海市连续缴纳一年以上社保。消费者购买新能源车,4S店会将车主的基本信息上交至上海新能源推进办公室,经由汇总后统一发送至人力资源社会保障局以及相关征信机构,核实车主信息,如果信息不吻合将不予免费沪牌名额。
同时,据了解,对于新能源车牌,此次细则还进一步明确了“三年内不得过户”的细节。对于充电桩的安装,政府也会采取各种方法进行核实和查证。这也就意味着,一些试图通过转卖新能源车购买资质的灰色牟利手段,将在一定程度上被杜绝。部分不具备充电条件的消费者,也将被刨除在免费享受新能源沪牌的车主之外。
慧择提示:2016上海拍牌新规的推出,表明许多新买标书的市民将无法参加接下来的沪牌大战,但这也并不意味着市民拍中沪牌的可能性会增大,反而竞争更加激烈。而且,今后,上海新能源汽车牌照申领日趋严格,如果充电桩的安装不满足条件,将无法获得新能源沪牌。
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