简单介绍大阪关西国际机场基本信息

　　【摘要】随着旅游的发展，越来越多的人选择出境旅游。不管是出去旅游还是回国，大部分人都选择乘坐飞机。去日本当然也不例外，从日本回来时，如果我们是从大阪关西国际机场坐飞机，就需要了解大阪关西国际机场的基本信息，下面为您简单介绍一下。

　　大阪关西国际机场之信息
　　关西国际机场仍是一项建筑传奇。由建筑师伦佐皮亚诺(RenzoPiano)设计并于1994年开业，机场的外形有如一个超大飞机机身(超过一英里)，屋顶则向绵延不断的浪波。国际旅客从机场的顶楼出发，可以瞧见建的筑整体架构，精致间复杂，别有一番特色。
　　在2006财政年度，关西国际机场乘客总人次是16689658人，其中11229444人是国际乘客，5460214人是国内乘客，这两个数据在日本分布排第二和第六。货运量为802162吨，在世界机场排名18。关西国际机场已成为亚洲中心，每周有499班客机飞往亚洲，每周66个航班到欧洲和中东，每周35个航班前往北美洲。
　　关西国际机场的国际航线到达厅在机场大楼1层，出发厅在4层，国内航线到达出发厅均在2层。机场巴士、出租车设置在机场大楼1层，机场列车设置在大楼2层，餐饮和购物区设置在2－3层。

　　大阪关西国际机场观景大厅
　　靠近机场航站楼的关西机场观景大厅 Sky View，是日本第一个航空主题公园，您在那里可以玩飞机模型，也可以从观光台上观看飞机起飞和降落。可以从绿光闪闪的观景平台享受极目远眺的乐趣，即所谓的头等舱。飞机仿佛从头顶掠过，跑道和您的距离也非常得近，这样的景观在日本国内也是屈指可数的。

　　大阪关西国际机场之建造介绍
　　土地是日本的稀缺资源，为此，工程师选在大阪湾东南部的泉州海域离岸大约3英里(约合5公里)的海面上建造这个机场。大阪关西国际机场坐落于人造岛上，1987年动工修建，1994年大型喷气式客机开始在这里起降。乘客可以搭乘汽车、火车或者高速渡船从机场前往主岛本州。
　　独特之处：关西的人造岛长2.5英里(约合4公里)，宽1.6英里(约合2.6公里)，由于面积巨大，我们足以在太空中看到它的身影。建造过程中，工程师遭受一系列挑战，其中包括地震、危险的气旋、不稳定的海床以及抗议者的破坏企图。
　　关西国际机场给美国普渡大学航空技术教授以及MITRE公司前航空顾问斯图尔特·斯库莱肯加斯特留下深刻印象，但他同时也警告说气候变化和不断上升的海平面将给这个机场的存在构成非常现实的威胁。他说：“建造之初，工程师可能并没有考虑到全球气候变暖这个因素。在大约50年时间内，这个机场就可能没入水下。”

　　慧择提示：大阪关西国际机场位于3楼购物区的正面，供应的商品应有尽有。关西国际机场的国际货运航班数量不断刷新最高记录，如果去日本回国您可以到大阪关西国际机场乘坐飞机。