吉祥航空安全吗？ “空中避让”风波

　　【摘要】吉祥航空作为国内一家经济实惠的航空公司，吉祥航空安全吗？大家可能都知道吉祥航空前段时间“空中避让”风波，据航空专家说吉祥航空不避让的原因是各航空公司采取节油奖励，避让意味着多损耗燃油，可能拿不到奖金。

　　在QTR888航班只有5分钟油量，若不马上落地久可能机毁人亡的情况下，吉祥航空HO1112谎称也没油了，拒不避让，而经落地后检查，吉祥航空HO1112燃油剩余尚有三吨。吉祥航空为什么不肯避让？航空专家许耿睿说，这可能与各航空公司采取的节油奖励有关，吉祥如果避让，就必须转一圈重新排队，当时空中有十几个航班都在等待，它排在最后一位意味着要多耗燃油，奖金就要少拿。

　　深圳航空一位不愿具名的飞行员告诉记者，Mayday也就是俗称的五月天，是非常紧急的状况，比如发动机停止了，或者着火了，甚至可能还有三五分钟就要坠机了。这个时候飞行员和管理方面将获得偏离法规的权利，也就是可以不按照常规管理法则进行优先照顾。一旦“五月天”出现的话，其他飞机要采取无线电静默，也就是不再说话，让出事飞机畅通地和地面联系。这是国际规定。

　　吉祥航空安全吗——三问“空中避让”风波
　　卡航紧急呼救“MAYDAY” 吉祥为何不避让
　　据报道，按照民航规定及惯例，有航班呼救“MAYDAY”，其他机组都应遵循指挥尽快让路。
　　卡航QR888航班8月13日在燃油即将耗尽时，发出了“MAYDAY”的紧急呼救，这是什么意思？
　　一位资深机长昨日介绍说，“MAYDAY”是民航专业术语，意味着宣布飞机进入遇险情况，需要紧急援助。“MAYDAY”起源于法语词，意为“帮帮我，救命”，因为读来琅琅上口，比较容易从嘈杂的远距离无线电声音中“脱颖而出”。
　　“在三种情况下，飞行员应该发出此种呼救。”这位机长介绍说：一是飞机有爆炸危险或者受到威胁时；二是航班需要紧急下降时；三是在所剩余油量不能保证飞机持续飞行15分钟的底线时。
　　按照规定及惯例，遇险机组应该连续发出三次“MAYDAY”呼救。“一来提醒空管员的注意；二来也是请求其他航班避让。”该机长强调，无论按照规定或处于人道主义考虑，其他机组都应遵循空管员指挥，尽快让路。
　　网名为scorpion的飞行员坦言，如果吉祥航空HO1112不是真的也没油了，将让卡航QR888飞机上数百条鲜活的生命心寒。
　　为什么吉祥航空不肯避让？航空专家许耿睿说这可能与各航空公司采取的节油奖励有关。吉祥如果避让，就必须转一圈重新排队，当时空中有十几个航班都在等待，它排在最后一位意味着要多耗燃油，奖金就要少拿。

　　吉祥航空安全吗——只剩5分钟油量
　　飞机加油一般除保证飞抵目的地外，还要有飞到备降机场并等待30分钟的油量
　　也有网友质疑卡航QR888航班未加满油，或按规定未能提前15分钟宣布油量紧张。因为上海经常有强对流天气，如果当时虹桥机场也不适合降落，按QR888所称的只剩5分钟油量，根本就飞不到杭州或南京备降。
　　对此，一位资深机长昨日介绍说，一般而言，民航飞机起飞前所加的航油总量，除了必须满足保证其到达目的地之外，还要加上从目的地机场上空飞到备降机场的燃油，另外再加上30分钟的等待燃油。
　　这位机长说，在国外大型机场，等待起降的飞机数量众多，空管员经常会做出让某架飞机盘旋、排队等待降落，“盘旋时间过长，降落航班就有可能出现油量不足的危险。”在国内机场，此种情况并不多见。
　　据该机长推测，按照网上传播的消息，卡航QR888当天先从中东长途飞行到上海，再从浦东机场转飞虹桥两机场，然后再在虹桥机场上空盘旋，最终出现了油量近乎耗尽的情况。
　　不过，对为何QR888机组没有按规定在剩余15分钟油量时便发出呼救，这位机长也无法解答。
　　但他说，一架准备正在降落的航班出现油量紧缺是极为罕见的。因此，吉祥HO1112的“4分钟剩余油量”报告，会使人产生疑惑。这一说法得到了另外两位飞行员的认同。

　　吉祥航空安全吗——空管有错吗
　　网友质疑为何在卡航客机只剩下5分钟油量时，其航道上空还有一架“碍事”的客机
　　针对吉祥航空HO1112“拒绝让路”一事，也有网友对空管员的处置提出异议。
　　网友Dutchman质疑说，8月13日，卡航QR888航班在15:10宣布紧急油量，实际落地时间是15:37。但为什么在近半小时内，空管部门没有对这架飞机进行妥善引导？为何在这架飞机在燃油耗尽前5分钟，将要落地的机场上空还有一架“碍事”的吉祥客机？假如没有吉祥的飞机，卡航飞机降落能提前几分钟？
　　对此，有关方面目前尚未作出回应。
　　如果飞机航油耗尽，从民航历史来看，最终结果大多是航班在迫降中解体或坠机。
　　1990年1月25日，哥伦比亚阿维安卡航空公司的一架航班在纽约肯尼迪机场等待降落近2小时，可空管人员无视其发出的“燃油快用完了”的呼救。最终，该客机在第一次试降失败后，在空中耗尽燃油，坠毁于纽约长岛，机上158人有73人遇难。

　　吉祥航空回应
　　对于拒不避让事件，吉祥航空有关工作人员做出了回应。
　　工作人员：我们从昨天早上开始也看到那些信息，现在微博、博客、论坛都谈得蛮多的。现在除了一个房地产报发表这些内容，其它的报纸、媒体还没有说这个事情，现在所有说的东西都不是官方的。
　　我们今天也开了一些会，也有记者说你们应该回应一下。现在这个事情是由民航当局在调查，不是我们航空公司单方面地说一些情况，它是由局方来调查卡塔尔空管，包括我们的情况，要是有结果会跟媒体公布的。
　　你们看到新闻后有没有向当时的机组人员做一些了解？
　　工作人员：我们现在配合调查，因为现在不是航空公司内部在调查，是局方在调查。现在都是内部在网上的传闻，跟事实是有很多出入的。但是我们现在也不方便对外披露这个事情，等到有调查结果我会跟你们联系的。

　　慧择提示：关于“吉祥航空安全吗”这个问题，虽然拒不避让没有造成乘客出现意外事故，但是飞行员不听从指挥，不按照常规管理法则行事，同样存在着极大的安全隐患。在吉祥航空HO1112机组眼里QTR888乘客的安全还不及节油奖励重要？