火花塞坏了有什么症状？该如何检查

　　【摘要】汽车火花塞在正常使用的情况下，一般寿命为15000公里，但是很多车主在驾车时往往有些不良的习惯，所以导致火花塞寿命的减短，这个时候，车主就要养成良好的自检习惯，不仅要知道火花塞坏了有什么症状，同时还要了解火花塞坏了如何检查，进而有效延长爱车火花塞的使用寿命。那么火花塞坏了该如何检查呢？
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　　车主在主动了解火花塞坏了有什么症状后，往往还不能判断爱车的火花塞是否真的出现故障不能使用了，还需通过细致的故障检查，进而确保爱车火花塞是否需要更换。那么火花塞坏了如何检查呢？首先车主要进行实车检查。实车检查最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。
　　1、跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。
　　2、短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。

　　其次，如何检查火花塞是否坏了还要通过观察外观颜色来进行判断。建议车主将火花塞拆下后会有以下几种情况：
　　1、如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换；
　　2、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；
　　3、如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；
　　4、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；
　　5、如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常。

　　慧择提示：火花塞坏了如何检查？以上介绍的两种方法都很实用，车主可以根据自己爱车的实际故障情况进行判断，看看爱车火花塞是否需要更换。如果确定火花塞坏了，那么还需要掌握几种应急处理方法，以备不时之需。