【摘要】市场信心不足,恐慌情绪是下跌因素之一,但是有国企改革热点,又让投资者们的信心稍微回升了一点。很多人也表示国企改革作为下半年的投资主线毫无疑问,但是要选择央企改革还是地方国企改革,还是要看投资者的选择。
8月19日,以央企为首的国企改革概念股出现分化,涨跌个股各占一半。
当日复牌的中航系四只股票表现不一,除中航资本强势涨停外,其他三只都表现一般,其中中航飞机还下跌0.52%。中粮系继18日集体跌停后,19日再度大幅低开,不过下午随着股指上演V型反转,跌幅开始明显收窄。
“国企改革概念现在已过了买入即赚钱的最好时光,实际上,这些公司质地良莠不齐,场内资金更多的是打提前量,炒一个资产重组的预期,以最热门的央企股累计涨幅看,主力已经把肉吃光了,散户接盘最多只能喝汤了。”一位本土私募基金经理指出,对于两类个股要谨防追高风险:一类是已发布整合公告,但资产注入低于预期的公司,目前来看中粮系的(中粮屯河)和中航系的(中航电子、中航飞机、中航机电)就属于这一类;二是那些已创了新高的股票,即使后期利好兑现,往往也是主力逢高派发的时候,典型的代表就是中国中车,“当一个故事讲完或快讲完了,股价也就见顶了。”
他认为,“前期央企概念股已被炒作多时,如果还要参与,应该更多挖掘地方国企改革股。”
浙商证券同样认为,以地方国企为代表的相关国企其改革的潜力更大,核心逻辑可归纳为:“船小好调头”、经营改善弹性大;市值小,存在主题性和交易性机会;更具有壳资源价值。
慧择提示:如今股民每天在股市体验过山车,而国企改革的出现,也让股民们感到一丝安慰。但是前期央企改革已经被炒了多时,是否还能继续翻炒还有待考证,但是地方国企改革可以作为一个好的投资点,后市人们可以投资地方国企改革。
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