柴油车改气 利弊要知道

　　【摘要】柴油车改气如今已渐渐兴起，这既是环保理念的具体实践，也是节省用车成本的最佳举措，因而受到不少车主和运输企业的青睐。凡事都是利弊共存的，柴油车改气也不例外。那么，柴油车改气利弊有哪些？很多人对此并不清楚。车主只有清楚了解柴油车改气利弊，才不会因盲目改气带来不必要的损失。
　　私家车商业保险省15%，更有多项专属服务全天守候！
　　柴油车改气利弊一：优点
　　(1)延长寿命：对机动车润滑油的稀释作用小，燃烧性能好，气缸积碳少，不需经常更换润滑油和火花塞，可延长发动机的使用寿命。
　　(2)经济性好：节约率达到原车燃料消耗率的35%左右。即改装后与改装前相比，发动机的燃料费平均节约35%，有非常好的经济性。
　　(3)环保：目前，汽车排放的尾气已成为我国各城市的大主要污染源，而天然气是目前广泛被人们认定为最佳的使用燃料，压缩天然气在燃烧过程中，污染极小，捧放的废气中不含铅，基本不含硫化物，与柴油相比，一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化物减少39%，因此环保效益十分显著。
　　（4）发动机运转平稳：天然气(甲烷)是辛烷值较高的气态燃料，一般可达120以上，抗爆能力强，发动机运转平稳，噪声低。

　　柴油车改气利弊二：缺点
　　（1）动力减弱：由于柴油、汽油和天然气本身的燃烧值不同，天然气的燃烧值要低于柴油，因此所有油改气后的发动机动力都会有所下降，这属于正常情况。
　　（2）柴油车改用天然气后，汽缸内燃烧温度和排气温度都很高，容易导致水箱开锅。
　　（3）增加车身重量：目前的“油改气”多是在原来柴油车的基础上改装的，原来柴油机的燃油系统大多保留。这样，增加的天然气燃油系统，特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少，本身的自重也增加了。
　　（4）一次性投资成本高：天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此需要加压或液化以便装瓶，还需要建造比柴油加油站投资都大的加气站，并形成一定的网络，一次性投资较大。

　　慧择提示：柴油车改气利弊体现在哪些方面？就当前情况来看，柴油车改气可以延长发动机寿命，还具有较好的经济性和环保效益，同时还能使发动机运转平稳。不过，柴油车改气也存在汽车动力减弱、增加车身重量、一次性投资成本高等缺点。若车主不注意柴油车改气后的一些细节，有可能会引发不少麻烦，因此车主要了解柴油车改气注意事项。