天津港物流运输受阻 集中于黑色系品种

　　【摘要】天津港作为北方重要中转港口之一，天津港的物流运输在爆炸事件发生后受到了明显影响，且集中在铁矿石、焦炭、动力煤等黑色系品种上。此外，京津冀等地钢坯、钢材南下及出口也受到一定影响。

　　8月12日晚间，位于天津港的瑞海国际物流公司危险品仓库发生爆炸，导致天津港部分货物作业受到严重影响。由于市场担心短期供给受限，昨日黑色系、化工系期货品种迎来一波强势上涨行情。

　　昨日收盘时，甲醇期货主力合约涨停，铁矿石期货主力合约涨幅3.61%，PTA、PVC期货主力合约涨幅分别为3.12%和2.24%，焦煤、焦炭期货主力合约分别上涨2.8%和1.04%。

　　据了解，昨日天津港7号卡子门禁止一切车辆通行，天津港跃进路全线实行交通管制措施，附近多条道路封闭。位于天津港的海关办公大楼也受到波及，已经转移业务办理地点，通关等手续办理受到一定影响，恢复时间待定。

　　铁矿石方面，相关行业人士告诉记者，此前天津港北疆码头铁矿石库存约为140万吨，日均疏港量6万—7万吨。目前北疆码头已经停止装箱，何时恢复暂不知晓。由于目前天津港附近空气污染较为严重，天津港多数企业已放假。

　　据当地某钢厂的相关人士反映，他们在港口的车辆在爆炸中受到损坏，昨日暂时不能从港口提原料；而其钢材出口库存离出事地点较远，因此其出口受影响不大。

　　另据了解，目前天钢、轧三钢铁、天管等部分钢企，有集港计划但尚未出厂的货物已经停止向港口发货。河北某钢企人士告诉期货日报记者，目前除了天津当地的钢厂原料采购受到影响之外，山西、河北邯郸以及河南等地的一些钢厂原料采购也受到影响。

　　“虽然目前天津港铁矿石作业等基本不受影响，但由于当地实行交通管制，短期内钢材出口和铁矿石采购运输会受到一定影响，河北、山西等地部分钢厂的铁矿石采购已经转向了山东。”钢之家研究中心副主任王建伏称。

　　不过，据统计，从天津港提取原料的15家钢厂，其厂内库存可用天数普遍在一周左右，爆炸事件对其生产的影响暂时较小。

　　“作为海陆运输线的重要节点，天津港甲醇运输量占华东地区国产甲醇数量的20%，此次爆炸导致这条运输线在一定程度上受阻，短期内华东港口甲醇库存或有小幅降低。”甲醇分析师于泓焘称。

　　慧择提示：除了铁矿石、动力煤等黑色系品种外，天津港的化工品运输也受到一定影响。据相关行业人士介绍，化工品方面受影响的主要是PE和甲醇等品种，目前天津港的液体装船作业已经暂停。