坡道定点停车技巧有哪些

　　【摘要】每一位司机都经历过学车的阶段，而停车是大家最感到头疼的事情，判断不好车距和路边距，就会出现刮蹭的情况，损坏车身，还会影响到个人的发挥水平，掌握坡道定点停车技巧非常重要。
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　　坡道定点停车技巧一：坡道起步时，油门比平路 起步时要大。 因为，在平路起步时，发动机只克服一个车辆本身的行驶阻力，上坡起步时发动机还要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的发动机功率就大。所以，油门要比平路起步时大。具体大多少合适，这要根据坡道的大小来决定，如果坡道不太大，油门适当大些就行了，如果坡道比较陡，那么油门就要再大些，最大，别超过发动机的中等转速。总之，一个原则，在坡道起步时，一定要保持发动机的动力充足。

　　坡道定点停车技巧二：不能先解除驻车制动器。必须等离合器抬到联动点，才能解除驻车制动器。 只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时就立即解除驻车制动器（因为，在这个时候，离合器磨擦片在压盘和飞轮之间，既传递力矩，又产生滑转，之所以在这个时候，即使你不拉驻车制动器，发动机既不会熄火，车辆也不会往后溜，就是这个原因，如果你这时侯不立既解除驻车制动器，会造成离合器磨擦片的加速磨损，很快就把离合器磨擦片磨坏或烧焦了），车就起步了（如果车不动，可再抬一点离合器车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来。不然发动机还要熄火。

　　慧择提示：了解坡道定点停车技巧非常重要，大家在坡道定点停车的时候，一定要注意把握车距与路边距，在上坡的时候，还要把握踩油门的力度，根据坡度的大小决定，另外也不能先解除驻车制动器，只有这样，您才能更好的把握定点停车技巧。