进口奥迪q5烧机油吗 怎么解决烧机油问题

　　【摘要】进口奥迪q5凭借优异的性能和技术优势，受到很多消费者的喜爱，吸引很多消费者前去购买，但是在购买前消费者也会有这样一个问题，那就是进口奥迪q5烧机油吗？这个问题的答案是肯定的，而且基本上汽车都会有烧机油的情况，尤其是在新车磨合期，但是这还是可以解决的。
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　　新Q5增加了一款低功率版本的2.0T发动机，最大功率132kW，与A4L上的发动机调校一致，搭配6速手动变速箱。而高功率版本动力输出小增10kW，最高功率来到了165kW。另外，新Q5提供发动机启停系统，这对提升燃油经济性有一定的帮助。但是相对来说，进口奥迪q5油耗偏高。

　　通俗的说，烧机油就是活塞与汽缸做功过程中机油损耗过大。只要活塞环与气缸壁配合不好就会烧机油。由于加工工艺及材料的原因，理论上说任何车机油都或多或少的消耗。

　　其实奥迪车并不是全系车型都存在机油消耗过大的问题，大部分是在用1.8T和2.0T发动机的车型上。那么是不是带涡论增压就会烧机油。错！沃尔沃也用2.0T发动机就很少烧机油。

　　那么是德国人的加工工艺落后么？也不是，德国人的汽车制造技术在世界上是领先的。

　　其实导致机油损耗过大的真正原因是发动机所用的缸体材料上。奥迪这几种机油损耗过大的车型无一例外的都是用的铸铁。

　　用铸铁的发动机出现机油损耗过大的几率要大于镁铝合金发动机。其它用铸铁发动机的车也有此问题，只不过大家对奥迪这样的高档车出这样的低级错误不能容忍吧了。

　　为什么铸铁发动机会出现这种情况呢？铸铁发动机用的铸铁叫做球墨铸铁，是铁和碳的合金。即石墨以球状和絮状存在于铁原子之间。球墨铸铁的质量主要以球化率衡量。如果石墨在铁中都以球状存在，球化率100%。但现在一级球墨铸铁也只能达95%以上，其他的以絮状存在。

　　如果在加工缸体过程中，缸壁的某一部分恰巧石墨以絮状存在，恭喜您！您中标了。

　　镁率合金中的镁和铝都是金属，原子半径及之间的引力差不多，熔点相近。很容易均匀混合在一起。加工的缸体精度高，当然成本也高。出现机油损耗过大的几率要小一些。

　　进口奥迪q5烧机油，但是可以通过以下方法解决：
　　1、4S店解决办法
　　进口奥迪q5车主遇到机油消耗过多时，可以来店内免费补加相同型号的原厂机油。如果出差或长途在外，建议车主在车内自备一桶同型号的原厂机油。
　　另据如果进口奥迪q5车主认为机油消耗过多的情况经常发生，可以到购车4S店进行登记，由4S店为您进行跟踪记录。如果机油消耗过多频繁发生，可以提车主向厂家提出索赔，更换发动机总成。

　　2、业内人士解决办法
　　首先，进口奥迪q5出现机油消耗大的现象大部分出现在磨合期间，所以正确的新车磨合方法还是必不可少的。，如果在磨合期就大脚油门、满载或高速行驶，对发动机及机油消耗过量也有一定的影响。
　　其次，由于在冷车的情况下机油的消耗量也是要高于热车时的消耗量，所以在发动机点火后，尤其是隔夜车，稍微留出半分钟左右的余热时间。此外还要学会行驶中预热，在车辆发动后行驶初期不要激烈驾驶，这样也会尽可能地减少机油的消耗。
　　进口奥迪q5会烧机油，但是这是可以解决的，以上方法就可以帮助到您，但是在您购买了进口奥迪q5之后，汽车上路难免出现磕磕碰碰的意外，这些会给车主造成一定的经济损失。若车主不小心撞上豪华车辆，则会面临巨额赔偿，很有可能会给车主带来不小的经济压力。更何况，如今交通事故频发，车主更是随时面临着难以预计的风险，为了您的驾车安全，您最好树立良好的开车安全意识，提前为自己的爱车购买一份汽车保险。

　　慧择提示：进口奥迪q5烧机油吗？通过以上的文章内容，想必您已经有所了解了，既然进口奥迪q5烧机油的问题能够得到解决，那您就无需担忧了，您更需要担心的是自己在行车过程中可能会遇到的风险，转嫁开车上路面临的风险，您最好为爱车购买合适的汽车保险。您可以登陆慧择网投保，我们将为您带来优质的投保服务。