市场亟待规范 代驾责任保险升级

　　【摘要】近年来，“代驾”市场获得较好的发展，但其潜在的风险却不容忽视。为了更好地规范“代驾”市场的健康发展，保障代驾司机安全，全新代驾责任保险于近日出台。

　　首款全国性标准化产品推出
　　早在2013年安联保险曾推出国内首款“代驾责任保险”，由公司为代驾司机投保，发生相关风险事件后，赔偿责任由保险公司承担。此后，国寿财险、人保财险等公司也陆续推出了类似产品。在一定范围内确实有助于市场良性发展。
　　而此次平安产险北京分公司与中国汽车流通协会签署协议，推出的全新代驾责任保险是首款全国性标准化的代驾保险产品。中国汽车流通协会秘书长肖政三表示，尽管这一险种不是强制性保险，但对于增强消费者信心、促进行业发展具有重要意义。
　　据媒体人了解，目前该代驾险已在保监会报备，由于市场还处于培育阶段，预计今年规模会在2000-3000万元左右。艾瑞咨询的研究数据显示，未来5年国内代驾市场产值将高达500亿元。
　　该款代驾保险方案投保人为代驾公司、代驾联盟及代驾软件平台公司及其他涉及代驾业务的企业；保险责任则包括：被代驾车辆的损失、被代驾者人身伤亡、代驾服务提供方应向除被代驾者意外的其他人承担的经济赔偿责任。保费缴纳有三种方案：按月缴纳，50元/人/月；按年缴纳，500元/人/年；或按单数缴纳，1.5元/单。产品方案规定每个代驾人员全年累计赔偿限额为30万元，每次事故限额20万元，医疗费2万元， 误工费2万元；企业累计赔偿限额为代驾人员全年累计赔偿限额 ×代驾公司人数，并规定医疗费用和财产损失每次事故绝对免赔额为300元和500元，且赔付比例均为90%；死亡或残疾，则不设置免赔。
　　肖政三表示，通过中国代驾联盟先期40~50家公司的统一投保可以覆盖上百万的代驾司机。未来，消费者可以通过代驾前询问，选择具有资格认证、保险保障的公司和司机进行代驾，从而用市场化的手段推动整个代驾行业规范发展。

　　市场亟待规范
　　据媒体人了解，目前市场上从事代驾服务的工作者主要分为两类：一是租车公司等兼营代驾业务，二是出租车司机等有相应驾驶技能的人，以私人或组团的形式从事代驾业务。在百度、58同城等网站，随便一搜就能出现几百条关于代驾服务的信息，而这当中很多都是私人代驾，价格相对便宜，互相之间的价格战也愈演愈烈。
　　随着移动互联网深入代驾行业，代驾司机的门槛更是大大降低，只要在智能手机上安装APP接单软件就可以成为代驾司机，而代驾时间则可由自己自由安排，只需抽取固定的分成交给代驾公司就行。随之大量的兼职代驾司机也就蜂拥而入了。
　　然而，由于门槛的过低、标准的缺位，行业乱象势必就越来越严重。据行业数据统计，代驾过程中发生交通事故的频率最高、损失最大、纠纷最多。
　　很多代驾公司就是一个人或几个人，一旦代驾路上出了事故，消费者往往要面对与代驾司机、代驾公司之间就赔偿来回协商甚至扯皮最后也不一定能得到妥善解决。因为代驾企业自保能力参差不齐，启用客户自身交强险与商业险先行赔付也无法全面保障客户权益。特别是当发生重大交通事故时，代驾企业自行处理常常耗费大量人力、物力依然不能很好解决。
　　媒体人随机采访了几位代驾司机，司机王汝南告诉媒体人：“其实做代驾时心理压力也特别大，希望能买个专门的保险，自己愿意去掏钱买一份保障和安心。”但是，目前这款全新的代驾险种还只针对具有代驾牌照的正规公司，个人并不能购买。
　　对于购买代驾责任保险，代驾公司的态度就有明显分歧。有公司称：“公司不会统一购买保险，如果代驾司机个人有意愿购买保险，可以通过公司渠道购买，公司会在每一单代驾费用中抽取2~4元的保险费。如果出现交通事故，责任则由公司和个人一起承担。”
　　另一家公司称，不会购买保险也不会要求代驾者购买，“在代驾期间如果出现交通的事故，代驾司机责任自负”。
　　明确表示会为司机和代驾车辆购买保险的公司却不到百分之十。

　　慧择提示：就目前情况来看，代驾市场亟待规范，为了进一步规范“代驾”市场的发展，有效防范代驾风险，近日有关机构起草代驾经营服务规范，并推出首款全国性标准化代驾保险产品。目前，相关政策正在完善之中。