上海高架限行政策解读

　　【摘要】上海高架限行政策推出以来，受到了广大车主的高度重视，由于上海高架限行政策内容过于专业，所以很多车主在看过以后表示不是太明白，对于这部分车主，建议提前查看一下上海高架限行政策解读，以帮助自己更好的理解上海高架限行政策。
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　　上海高架限行政策主要是对悬挂外省市号牌汽车限行时间进行调整，将原来早高峰限行时间由7时30分至9时30分调整到7时至10时，晚高峰限行时间由16时30分至18时30分调整到16时至19时。此前，市交通委主任孙建平透露，将在3个月后对新政实施效果进行数据评估，视效果决定未来政策方向。如若效果不佳，可能进一步延长限行时间和限行范围。笔者帮忙把官话翻译一下，大致意思就是：现在是6小时，如果还是堵的话，之后说不定就会是8小时、10小时、12小时。最坏的结果无非是不让进外环，模仿杭州的凶猛一刀切。

　　上海高架限行政策实行以来，在9时至10时期间，上海快速路网车流量下降最为显著，从上周三128142辆/小时下降至120262辆/小时，降幅达到6.1%。专家表示，可能因为限行时段拉长，一些外牌车辆提前上路也就提前下高架；另一方面，车辆不再赶在两小时之内上高架，也就是说原先的车流量分摊在3小时内行驶，因此平均车流量降低。

　　慧择提示：以上就是上海高架限行政策解读，希望帮助广大车主更好的理解上海高架限行政策推行的意义。另外，鉴于上海高架交通压力大由来已久，仅仅靠上海高架限行政策的推行是不能完全解决问题的，因此，车主出行还需树立风险意识，最好主动给爱车构建完善的汽车保险方案。