春秋航空市值远超主流公司 股价涨至62.96元

　　【摘要】春秋航空是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司，因此其一举一动备受市场的关注。据了解，春秋航空积极打开涨停板，而且机构频繁加仓。

　　次新股春秋航空打开涨停板后，机构不但没有抛售，反而持续增持。随着资金推动股价上涨，春秋航空的市值已经超越主流航空公司海南航空市值的2/3。

　　春秋航空在1月21日上市以来至2月6日，其股价从18.16元上涨到62.96元，涨幅达到246.70%。打中春秋航空新股的公募基金浮盈丰厚。从春秋航空披露的前十大流通股东来看，鹏华价值优势股票、招商安润保本、长城品牌优选分别持有58.12万股、48.43万股、40.68万股，分别占比0.12%、0.11%、0.10%。自1月21日上市至2月6日，这3只基金在春秋航空单只个股的浮盈分别达到2604万元、2170万元、1822万元。

　　伴随着股价上涨，春秋航空的估值不断推高。截至2月6日，春秋航空的总市值达到252亿元，超过海南航空总市值的2/3。从2014年前三季度的数据来看，春秋航空的营业收入仅仅占海南航空营收水平的23%，净利润占海南航空净利润水平的26%。

　　从春秋航空披露的招股书来看，截至2012年，春秋航空的市场占有率为2.9%，不及海南航空12.5%的市场占有率水平。

　　尽管从各项指标来看，春秋航空都难言低估，但基于油价下跌利好航空股成本下降，机构仍然在2月初扎堆买入了春秋航空。

　　交易所披露的信息显示，2月2日至3日，4个机构专用席位分别买入了67570万元、11193万元、9265万元、9065万元春秋航空，仅1个机构专用席位卖出3823万元春秋航空。以这两日成交价格保守推算，这4家机构至少买入了1574万股春秋航空。2月4日，又有两个机构交易席位分别买入了18576万元、9044万元春秋航空。以当日成交价格保守推算，这两家机构至少买入了415万股春秋航空。

　　交易数据显示，在机构加仓之前，来自华东地区的游资已经提前潜伏。1月22日至26日，方正证券东阳吴宁东路、方正证券上海延安西路、海通证券张家港东环路、华泰证券上海武定路、华泰证券徐州中山南路营业部分别买入1197万元、500万元、262万元、174万元、104万元。1月27日至28日，春秋航空再次因区间价格涨幅达到22.30%登上龙虎榜单，其中，华泰证券上海武定路营业部再次出现在前五大买入席位中，买入金额为4464万元，华泰证券、海通证券上海、无锡地区的资金也分别买入了数千万元春秋航空。

　　慧择提示：综上可知，春秋航空市值远超海南航空市值，而且三天买入12亿元。此外，华东地区的游资积极布局春秋航空，与此同时，华泰证券也参与其中。