保险行业建议调整我国交强险经营模式

　　【摘要】现如今，交强险的发展规模不断壮大，但各项问题也在逐渐突出。就目前情况来看，我国交强险处于承保亏损状态。因此，行业呼吁交强险经营模式调整。

　　据张鸣飞介绍，我国交强险经营模式呈现出“前端政府定价、后端市场经营”的特点，存在政府、企业和监管机构的责任义务界定不清的问题。具体而言，在费率厘定方面，因遵循“不盈利不亏损”的原则，要求保险公司实行统一的费率、责任限额和条款内容，因而保险公司没有定价权。在风险选择方面，保险公司对高风险车辆没有拒保权利，也使得保险公司没有风险选择权。

　　然而，在保险公司既没有定价权也没有风险选择权的情况下，经营结果却要由保险公司单独承担，这显然不符合保险经营的基本原理。十八届三中全会明确提出，经济体制改革的核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用。

　　对于交强险地区严重失衡的问题，张鸣飞建议完善交强险费率调整机制，充分考虑各地风险差异，分省定价，在区域内实现风险与价格的匹配。此外，可以在制度层面增加更具体的规定，进一步明确各省费率调整的触发条件、调整程序、调整频度、调整主体，让费率调整制度化且具有可操作性。

　　对此，保监会相关负责人称，在保监会、相关部委及财产保险行业的共同努力下，2013年交强险综合成本率上升的势头进一步得到遏制，因交强险长期经营亏损带来的金融风险已经有所缓解，下一步将积极采取应对措施，推进交强险制度的进一步完善，更好地发挥交强险服务社会、保障民生的功能作用。

　　慧择提示：针对我国交强险存在的问题，保险行业建议调整我国交强险经营模式，采取市场化的经营模式。这不仅有利于更好地推进区域差异化费率体系的建立，而且有利于推动保险公司提升管理水平、更好地控制交强险运营成本。