太保车险综合成本率100% 合资健康险将开业

　　【摘要】中国太保是我国国内保险行业发展较好的保险公司之一，8月24日，发布了2014年中期业绩报告。据报告显示，太保2014年上半年财险业务综合成本率大幅上升，其中车险综合成本率已攀升至100%。那么这对中国太保有什么影响呢？

　　车险综合成本率100%
　　半年报显示，截至2014年6月末，太保集团总资产8213.91亿元，较上年末增长13.5%；净资产1063.41亿元，较上年末增长7.4%。
　　上半年太保寿险业务保费收入602.05亿元，同比增长7%。这主要得益于营销渠道的贡献。上半年太保寿险营销渠道实现保险业务收入398.53亿元，同比增长21.3%，在寿险业务收入中的占比由去年同期的58.4%提升至66.2%。但银行渠道仍未找到突破良策。上半年银行渠道保险业务收入162.18亿元，同比下降19.1%，在总保费占比继续萎缩。
　　上半年公司财险业务综合成本率同比上升1.9个百分点，达99.5%，其中车险综合成本率已攀升至100%。
　　综合成本率包括赔付率和费用率，是衡量产险业盈利能力强弱的主要标准，综合成本率100%时，即代表收支相等。综合成本率越低说明产险公司盈利能力越强。
　　太保产险董事长吴宗敏解释，综合成本率反映了当期业务、往年业务的综合性情况， 40%左右是当期业务，40%是前一年业务，20%是往年业务累积的反映。车险综合成本率上升，与近两年行业车险业务综合成本率持续上升的趋势基本一致。
　　他说，公司前一段时期就关注到了综合成本率上升现象，目前正在采取一些举措来管控成本，包括承保风险选择，对各渠道经营业务特点细化分析；对理赔进行精细化管理和管控零配件价格；对前端费用在不同区域进行差异化投入等。
　　半年报显示，2014年上半年，太保集团总投资收益143.83亿元，同比下降8.0%；年化总投资收益率4.4%，同比下降0.4个百分点，年化净投资收益率4.9%，同比提升0.1个百分点。总投资收益率下降主要是由于权益投资浮亏导致计提权益类资产减值准备达到35.72亿元，同比大增632%。
　　截至2014年上半年末，太平洋保险集团、太平洋寿险及太平洋产险偿付能力充足率分别为275%、179%和175%，仍维持在较充足水平。

　　合资健康险将开业
　　国务院日前颁布了《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》（简称新“国十条”），对保险未来发展定位，意义深远。
　　谈及新“国十条”对行业和公司的影响，太保集团董事长高国富说，健康、医疗、养老等产业相关的保险，以及农业险、责任险、巨灾保险等业务都会成为各大保险公司大有可为的新的发展领域。
　　他说，太保在这些方面做了一些制度性安排。例如，目前太保和德国安联集团正在筹建太保安联健康险公司；同时，太保产险签署了有关股权转让协议，拟受让上海国际集团和上海国有资产经营有限公司持有的安信农险34.34%的股份，此项交易尚待监管部门批准。
　　他表示，集团也正在研究养老、健康设施、医疗等领域的投入，从长远发展来看，将加快、加强这方面布局。
　　对于颇受市场关注的优先股和境外投资机会，太保资管总经理于业明表示，目前国内优先股还处于将发未发的阶段，条款设置也五花八门。太保将根据自己的负债情况，选择合适的投资标的。他同时表示，公司一直在研究境外投资，随着人民币汇率波动性减少，公司推进海外投资的速度会加快，包括另类、定息等投资类别都在和境外机构广泛接触。

　　慧择提示：综上所述可知，太保公司上半年财险业务综合成本率同比上升1.9个百分点，达99.5%，其中车险综合成本率已攀升至100%，这意味着太保上半年财险业务承保利润接近红线。太保表示，公司正在采取一些举措来管控成本，车险综合成本率应会趋于稳定并逐步改善。