山东全钢胎开工率较月初回落至76.5%

　　【摘要】随着天胶终端需求度过“金三银四”旺季高峰期以后，轮胎厂开工率开始转入下降周期。多数轮胎企业开始主动性下调开工率，减少对橡胶原料的采购。

　　据统计，截至上周末，山东地区全钢胎开工率较月初回落至76.5%，而半钢胎开工率也有下滑迹象，降至81.3%。由于汽车零售商销售由旺转淡，库存开始反弹，多数轮胎企业开始主动性下调开工率，减少对橡胶原料的采购。据中国汽车流通协会发布的汽车经销商库存预警指数调查数据显示，4月国内经销商库存预警指数为46.3%，虽仍处于警戒线水平以下，比上月上升了1.8个百分点。其中分项指标中，市场总需求指数为47.7% ，环比骤降13.1个百分点。而销量指数环比下降10.9个百分点，至46.6%。随着终端消费淡季行情展开，未来需求端将更加疲弱。

　　另一方面，随着海外天胶进口继续增加，青岛保税区橡胶库存维持升势，尽管复合胶与合成胶处于持续双降姿态，但腾空的库容却被天胶增量所填满。截至5月15日，青岛保税区天胶库存达27万吨，不但创历史新高，而且较去年同期高出32%。面对需求淡季降临，笔者认为沪胶此轮技术性反弹行情已经夭折，未来低位弱势姿态还将延续。

　　慧择提示：由于汽车零售商销售由旺转淡，库存开始反弹。随着终端消费淡季行情展开，未来需求端将更加疲弱。