怎么做火车？火车安全问题不容忽视

　　【摘要】火车作为一种高性价比的交通工具，在当下备受广大人民的青睐。初次坐火车的人士不仅要了解怎么坐火车的问题，还应该关注一下火车的安全问题。为了便于广大乘客更好的树立风险意识，下文将盘点历年来发生的火车安全事故案例。
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　　2009年6月29日2时40分许，由长沙开往深圳（Ｋ9017次）和铜仁开往深圳西（Ｋ9063次）的客运列车在湖南郴州火车站站内发生侧面冲撞事故，目前已造成3人死亡，63人受伤住院，其中6人重伤。京广铁路行车一度中断。

　　2009年7月24日上午11点多,在山丹境内一个叫大青阳口至马莲井区间的一个山谷里,几节变形的大油罐歪斜在火车道上,客车车头则与一节油罐死死地顶在一起,客车车头被撞得向上微微翘着。现场500多名前来救援的各工区工作人员忙碌着。火车道北侧停了大概三十多辆各类救援车辆。货车油罐有九节脱轨,而且基本上罐体都和车体脱落,许多巨大的车轮散落在火车道周围。客车车头的部分窗玻璃被撞碎,火车道旁的绿色防护栏也被撕开了几个大口子,防护栏碎片散落在铁道周围.客车和货车没有发生脱轨的车体已经被其他车头拖走,现场没有滞留乘客。

　　据救援现场一名工作人员介绍,事发当晚,85209次货物列车正在往西行的线路运,N857次旅客列车经过山丹境内大青阳口站高速向西运行。7月23日晚11点多,该线路突然停电，顿时两辆车失去信号。N857次旅客列车的司机想刹车已经来不及了,而85209次货物列车恰巧又遇到了一个上坡,发生溜逸(倒退)，与随后赶来的N857次旅客列车相撞。85209次货物列车受到严重的碰撞后变形出轨,其中九节油灌全部出轨。一位目击者说，当时情况十分危险，货车的一个油罐被撞变形后几乎九十度直立在客车的车头上，而且该油罐将头顶的线缆也撞断了。一名客车司机被救护人员用担架抬到了急救车上拉走了。据客车上乘客讲，该列车下午5点多从兰州出发，当晚11点左右，乘客突然听到一声巨响，列车车身振动很厉害，接着全部停电了，停电大概停了半小时。 事故发生后，客车一直停留在事发地点，乘客被告知在车厢内安心等待，不允许下车。24日上午10点30分左右，列车才重新启动开往山丹。乘务员表示，和正点运行相比，列车预计将晚点8小时左右到达。

　　2009年7月29日凌晨4时22分，由襄樊开往湛江的1473次旅客列车运行至焦柳线广西境内古砦至寨隆间，因连日持续强降雨造成山体崩塌掩埋线路，列车机车及机后一至四位车辆脱轨，造成4名旅客死亡，50余名旅客受伤，焦柳线中断行车。

　　慧择提示：以上就是历年来发生的火车安全事故案例盘点，而对于广大乘客而言，不仅要关注怎么做火车，还要在做火车前树立充分的风险意识。为避免突如其来的火车安全事故干扰您的正常生活，建议您提前购买一份合适的交通意外险，以全面您坐火车之旅的人身安全保障。