车险代位求偿涉及资金超亿元 追偿难

　　【摘要】随着小轿车的普及，车险市场也迎来了发展的高峰期。为了促进车险市场的健康可持续发展，北京保险行业协会将代位求偿写进了《北京保险行业车险理赔服务承诺》，但是据数据显示，代位求偿涉及资金超亿元，追偿率仅为1%左右。

　　“你开车撞了我（人或车），由你或者你的保险公司来赔偿我，这是天经地义的事情。关键是现在有种情况，一种是你撞了我，但你耍赖或者不配合，不愿意赔钱；二是你想赔，但你没钱赔又没买够保险。

　　保险业内人士告诉媒体人，为解决上述问题，2011年保监会和保险行业协会开始探索在车险领域实施“代位求偿”机制，2011年8月北京成为全国首个试点这一机制的地区。

　　所谓代位求偿，就是发生一方全责一方无责的车损险范围内的事故，如果全责方无保险或者三者险赔偿限额不足，且怠于履行赔偿义务，无责方能提供全责方真实有效联系方式的，可就车损部分直接向自己保险公司索赔。保险公司向无责方支付赔款后，就取代无责方向全责方追偿。

　　然而，保险公司在“代位求偿”时却面临追偿难的尴尬。北京保监局有关负责人坦言，自2011年实施至今，已受理的案件超过2000件，涉及的金额超过1亿元（达1.1亿元），这类案件能成功追偿回来的情况在1%左右。

　　由于“代位求偿”使保险公司的追回率极低，那么，这会不会影响车险的费率呢？北京某险企人士在与媒体人交流时坦言，现在保险公司把“代位求偿”当成是一种服务在做，虽然现在有坏账，但不至于影响到车险费率。毕竟因自身原因发生事故，导致第三方的人身和财产受损而不赔的人还是少数，所以不会影响到车险费率的。

　　而对于追偿难的个中原因，北京保协相关负责人称：“一个很重要的原因是因为第三者责任险投保的保额不足”。车险中第三者责任险购买10万元保额和购买20万元保额相比，其保费并不是成倍的增长，只是多了几百元钱而已。

　　慧择提示：代位求偿政策的实施主要是为了解决车险无责不赔的现状，初衷尽管很好。但是代位求偿机制目前涉及的资金已超1亿元，保险公司在代位求偿之后很难追回赔偿，追偿率只有1%左右，追偿难的主要原因是第三者责任险投保的保额过低。